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中空錨桿在使用的時候是需要一定的注意事項(xiàng)的，下面我們來為大家介紹一下中空錨桿在隧道中使用需要注意什么，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?
中空錨桿
在中空錨桿施工前，要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作：
一、檢查中空錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。
二、根據(jù)中空錨桿類型，規(guī)格及其圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。然后采用合適的鉆具進(jìn)行鉆孔作業(yè)。石質(zhì)隧道中空錨桿采用風(fēng)動鑿巖機(jī)成孔，黃土隧道采用ZM-12T型煤電鉆成孔。煤電鉆孔施工既可解決，土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道中空錨桿施工中，采用常規(guī)的沖擊鉆不易排碴、成孔困難的難題，可以提高在黃土隧道的成孔速度和性。
鉆孔成形后，開始進(jìn)行中空錨桿的安裝過程，在安裝過程中分為：
一、安裝前，應(yīng)檢查中空錨桿體和鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時清理；
二、中空錨桿體裝入設(shè)計深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣；
三、注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.4~0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm；
四、注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。
隧道施工所需中空錨桿數(shù)量主要看隧道延米數(shù)的實(shí)際發(fā)生量，隧道延米數(shù)，是指沿著隧道中心線，每推進(jìn)1米，對應(yīng)發(fā)生的實(shí)物工程量。具體的中空錨桿布置，還需要參照設(shè)計圖紙，不能根據(jù)工程量來推算。
中空錨桿
一般來講，隧道大多是根據(jù)圍巖狀況，采用區(qū)段式設(shè)計，再折合成延米工程量。
打個比方，某個隧道IV圍巖的洞段，初期支護(hù)拱部中空錨桿設(shè)計長度3.5m，在合計100米的洞段內(nèi)，共設(shè)計了1208根支護(hù)中空錨桿。這樣，折合每延米就是12.08根。
而且，隧道的中空錨桿設(shè)計，已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿（按照設(shè)計的固定位置施工），還會設(shè)計一部分局部中空錨桿，也就是現(xiàn)場根據(jù)圍巖特殊條件，相應(yīng)的進(jìn)行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設(shè)計、計量方式進(jìn)行的核算。
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與實(shí)心桿體相比，中空錨桿的桿體設(shè)計擁有這更好的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面是螺紋結(jié)構(gòu)，有利于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比，中空錨桿可以增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。
中空注漿錨桿的技術(shù)要求：
一、中空注漿錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時，應(yīng)采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由里向外充盈，中空錨桿體兼進(jìn)漿管用。
二、中空注漿錨桿用于拱部或錨孔向上傾斜、且仰角大于30°的部位時，應(yīng)采用錨孔口進(jìn)漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝，錨孔內(nèi)的砂漿由外向里充盈，砂漿由進(jìn)漿管注入錨孔，中空錨桿體的中空內(nèi)孔作排氣回漿管用，錨孔內(nèi)的空氣從中空錨桿體的中空內(nèi)孔排出，注漿完成后，應(yīng)立即安裝堵頭。
三、進(jìn)漿管及兼進(jìn)漿管用中空錨桿體的內(nèi)徑不應(yīng)小于16mm。
四、進(jìn)漿管露頭端應(yīng)有螺紋或其它注漿連接裝置。
五、中空注漿錨桿桿體應(yīng)有居中措施。
