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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



山東威海導(dǎo)軌式升降機(jī)介紹:強(qiáng)森升降機(jī)械生產(chǎn)的導(dǎo)軌式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備。主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;導(dǎo)軌式升降機(jī)物料上線、山東威海附近下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、山東威海附近下料;倉儲(chǔ)裝卸場所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等 導(dǎo)軌式升降機(jī)是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,又車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸。導(dǎo)軌式升降機(jī)僅需少數(shù)人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,可使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率。升降機(jī)在出廠前均已檢驗(yàn)、山東威海調(diào)試完畢,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求用戶使用時(shí)只需認(rèn)真閱讀本說明書,并嚴(yán)格按步驟操作。 2.液壓系統(tǒng)、山東威海附近電器控制系統(tǒng)及平臺(tái)結(jié)構(gòu)部件非專業(yè)人員不許調(diào)整。3.平臺(tái)安裝完畢初次使用時(shí),要認(rèn)真檢查液壓、山東威海當(dāng)?shù)仉娖?、山東威海結(jié)構(gòu)部件是否有異常,確保無異常時(shí)方可進(jìn)行調(diào)試,空載3~5次后再進(jìn)行載荷試驗(yàn)。該步驟也適用于平臺(tái)大修之后。 4.該平臺(tái)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu),認(rèn)真檢査導(dǎo)向結(jié)構(gòu),確定導(dǎo)向結(jié)構(gòu)良好后方可進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試時(shí)平臺(tái)不得載荷。




山東威海 導(dǎo)軌式升降機(jī)嚴(yán)禁裝運(yùn)超長物件和易燃、山東威海附近易爆、山東威海同城有害液體等緊急物品和制止在時(shí)人員攀爬以及人為搖擺。貨物面積到達(dá)平臺(tái)面積 4/5 時(shí),嚴(yán)禁載人。進(jìn)入升降平臺(tái),嚴(yán)禁在內(nèi)跳動(dòng)、山東威海同城嬉戲打鬧、山東威海本地隨意走動(dòng),嚴(yán)禁將身子探出,物品嚴(yán)禁超出平臺(tái)圍欄。操作人員在升降平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開崗位和對平臺(tái)進(jìn)展揩拭、山東威海附近潤滑或者修理工作。 當(dāng)工作完畢后,應(yīng)切斷電源。 導(dǎo)軌式升降平臺(tái)在運(yùn)用過程中不得隨意變更運(yùn)行方向,不得忽開忽停:正常行駛中,制止中途停車,如遇特殊狀況可中途停頓,平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立刻通知檢修人員修理,如發(fā)覺有緊急性或可能造成人身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立刻停用,切斷總電源,報(bào)告設(shè)備管理部門,待修復(fù)并進(jìn)展詳細(xì)檢查后才可運(yùn)用,嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行;升降平臺(tái)進(jìn)展檢修、山東威海附近修理時(shí)必需關(guān)閉電源,并有支配監(jiān)護(hù)人,須要進(jìn)入升降平臺(tái)下方工作時(shí),必需設(shè)置支撐裝置,幸免平臺(tái)下落。導(dǎo)軌式升降機(jī)停用后,必需將平臺(tái)著陸到 層基地,拉斷電源,上層平安護(hù)欄必需關(guān)閉。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


山東威海導(dǎo)軌式升降機(jī)基本結(jié)構(gòu)和組成: (一) 導(dǎo)軌:導(dǎo)軌起導(dǎo)向作用,它保證升降作業(yè)平臺(tái)沿導(dǎo)軌方向上下移動(dòng),防止平臺(tái)跑偏。目前導(dǎo)軌一般是由Q235B 槽鋼、山東威海本地Q235BSJD導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)使用說明書6/14方形鋼管或H型鋼材制作。 (二) 主臺(tái)面:主臺(tái)面是貨物堆放的場所,它一般由矩形鋼管或槽鋼制作,上鋪高強(qiáng)度防滑花紋鋼板。 (三) 導(dǎo)向板(導(dǎo)輪架)。是固定導(dǎo)軌輪和側(cè)輪的部件。 (四) 液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)主要有模塊化液壓泵站、山東威海當(dāng)?shù)赜透?、山東威海附近液壓管路組成。油缸是執(zhí)行元件,是傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成元件,作用是驅(qū)動(dòng)鏈輪架。模塊化液壓泵站是由電動(dòng)機(jī)、山東威海齒輪泵、山東威海附近溢流閥、山東威海單向閥、山東威海同城電磁換向閥集成而成,它是液壓系統(tǒng)的核心。液壓管路是液壓油流動(dòng)的通道。 (五) 電氣控制箱。電氣控制箱主要是控制升降平臺(tái)上升和下降,并與其他電氣元件配合起保護(hù)作用。 (六) 鏈輪架。鏈輪架是固定鏈輪的部件,它與油缸相連,是升降作業(yè)平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 (七) 鏈條。鏈條是導(dǎo)軌式升降作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。


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