橋梁支座更換的重要性 橋梁支座是梁體上重要的一部分，因?yàn)闃蛄褐ё獾骄薮蟮慕煌▔毫Α⑦\(yùn)用年限、橡膠老化嚴(yán)峻等條件約束，一旦出現(xiàn)問題，就需求及時(shí)替換，一般為了不影響城市正常交通，所以常常選用不中止車流的情況下進(jìn)行橋梁支座更換！下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的重要性。橋梁支座更換原來是這么重要支座替換在整個(gè)橋梁建造過程中，橋梁的支座盡管造價(jià)不高，但關(guān)于橋梁確是十分重要的部件。因?yàn)闃蛄褐ё倾暯訕蛄荷喜颗c橋梁下部的要害部件，它不但要將橋梁上部的承重安穩(wěn)地傳遞給橋梁下部的橋墩，并且還擔(dān)負(fù)著減震和隔震的效果。關(guān)于橋梁建造、橋梁運(yùn)用和橋梁保護(hù)都是十分重要的。為了有用康復(fù)橋梁支座的原有功用，所以橋梁支座更換技能應(yīng)運(yùn)而生，從全體同步頂升發(fā)展到縱向逐墩、橫向同步頂升。因?yàn)榧偃缰ё⒅苯佑绊憳蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)的安穩(wěn)性，需求結(jié)合具體情況立即對其進(jìn)行替換。橋梁支座更換要在不影響交通的前提下，不能損壞其自身結(jié)構(gòu)。橋梁支座歸于橋梁的主體根底結(jié)構(gòu)，支座直接支撐橋梁上部結(jié)構(gòu)，支座的功能直接關(guān)系橋梁全體、安穩(wěn)?？墒且?yàn)闃蛄褐ё鶗?huì)遭到許多要素影響，橋梁支座容易發(fā)生病害。橋梁支座病害對支座安穩(wěn)性、性形成影響，有必要予以防治和替換。

頂升施工 在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進(jìn)行頂升施工。頂升過程采用頂升力和位移雙控，當(dāng)實(shí)際頂升力接近設(shè)計(jì)噸位時(shí)，放緩頂升速度，并由傳人在頂升過程中試取原支座。當(dāng)頂升至合適高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。 （1）同步頂升梁體 我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。橋梁同步頂升是一項(xiàng)繁瑣且重要的工作，必須有可靠先進(jìn)的裝備和科學(xué)的工藝，因此，對橋梁結(jié)構(gòu)在頂升、抬高過程中，進(jìn)行位移和頂升力雙控，能確保構(gòu)件在重載頂升中的。 ①頂升過程中結(jié)構(gòu)受力控制 支座更換的主要實(shí)施階段可以分為：頂升階段→持荷階段→落梁階段。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對結(jié)構(gòu)受力影響相對顯著的階段是頂升、落梁階段。 ② 起頂力和頂升高度 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目對于墩、臺(tái)而言均采用整體頂升法，共需頂升5.5mm，確定橋臺(tái)、橋墩處的單級樶大容許頂升高度均為1.1mm，分五次頂升，每次頂升后在升斤頂兩側(cè)安裝鋼板臨時(shí)支撐，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。 為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過程，在千斤頂安置完成后即進(jìn)行試頂升，頂升量控制在1mm以內(nèi)，以支座與梁底楔形塊脫離為準(zhǔn)，此時(shí)的頂升力即為梁體起頂力。 按照設(shè)計(jì)要求，同一墩臺(tái)的各支點(diǎn)頂升高度差應(yīng)控制在1.0mm以內(nèi)，同一跨內(nèi)相鄰墩頂頂升高差應(yīng)控制在2.0mm以內(nèi)。橋梁支座更換