不銹鋼復(fù)合管的焊接要點及注意事項

1.應(yīng)采用具有垂直外部特性的電源，DC應(yīng)采用正極性(焊絲連接負(fù)極)。
2.橋梁防撞護(hù)欄采用氬弧焊焊接，具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點。
3.保護(hù)氣體是純度為99%的氬氣。當(dāng)焊接電流為50-50 A時，氬氣流速為8-0 L/min，當(dāng)電流為50-250 A時，氬氣流速為2-5 L/min。
4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度好為4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm，在深槽的地方為5-6 mm，從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。
5.為了防止焊接氣孔、任何鐵銹、油污等的發(fā)生。焊接上的零件必須清理干凈。
6.焊接普通鋼時，焊接電弧長度宜為2 ~ 4毫米，焊接不銹鋼時，焊接電弧長度宜為3毫米。如果太長，保護(hù)效果不好。
7.打底時，為了防止底部焊道的背面被氧化，背面也需要用氣體保護(hù)。
8.為了用氬氣很好地保護(hù)焊池，便于焊接操作，鎢極中心線與焊接位置的工件一般應(yīng)保持80 ~ 85度角，填充絲與工件表面的夾角應(yīng)盡可能小，一般為0度左右。
9.防風(fēng)和通風(fēng)。有風(fēng)的地方，請采取措施堵塞網(wǎng)，并在室內(nèi)采取適當(dāng)?shù)耐L(fēng)措施。

橋梁防撞護(hù)欄的焊接要點
高頻脈沖氬弧焊機用于焊接。氣體保護(hù)措施與純不銹鋼焊接相同。鎢極焊條焊針采用ф1.6毫米，焊絲采用ф0.8 ~ф1.2毫米，牌號為HOCr2NN(即304焊絲)。點焊時焊接電流可略大于40 ~ 50a，連續(xù)焊接時可大于20 ~ 40a。焊接速度一般為15 ~ 25厘米/分鐘。
2.打磨對接焊縫兩端的斜面。

3.使用低電壓和低電流(20A~30A)并調(diào)節(jié)氬氣至約0.5兆帕，填充并焊接復(fù)合管的接頭。對于需要通過焊接的復(fù)合管，采用兩次焊接方法，先焊接內(nèi)碳鋼管，再焊接表面不銹鋼層(兩次焊接均采用氬弧焊)。在焊接過程中，如果發(fā)現(xiàn)穿孔和咬邊等缺陷，則表明電流大且可調(diào)。如果管道沒有完全焊接，電流很小，可以適當(dāng)增加。其他焊接方法如“↓”型或“↓”型類似于純不銹鋼焊接，主要是坡口匹配要合適，不能太大，間隙一般在1毫米以內(nèi)。

4.橋梁防撞護(hù)欄焊接后，先用砂輪打磨，再用80 ~ 320目砂輪打磨。如有必要，用布輪和蠟拋光。由于復(fù)合管表面的不銹鋼壁厚約為0.3 ~ 0.6毫米，應(yīng)注意不要過度研磨，否則不銹鋼表面容易磨損，露出鋼管，需要維修，增加工作量。在施工前，可以切割一小段試焊。熟悉它的工人，在焊接純不銹鋼薄壁管方面有更多的經(jīng)驗，一般能在半天內(nèi)掌握焊接要領(lǐng)。

橋梁護(hù)欄有哪些功能？
 橋護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。大橋護(hù)欄不只能進(jìn)步橋梁的美麗和亮度，并且在預(yù)警、阻塞和防止交通事故方面發(fā)揮了杰出的效果。橋護(hù)欄的主要功用主要有以下部分：橋梁護(hù)欄的別離功用：橋梁能夠?qū)④囕v、非機動車和行人車輛經(jīng)過橋護(hù)欄分隔。路程在橫截面上縱向分隔，以驅(qū)動機動車、非機動車和行人，進(jìn)步路程交通。交通秩序改進(jìn)了。
    橋梁護(hù)欄的屏障功用：橋梁能夠經(jīng)過橋梁護(hù)欄阻斷不良的交通行為，并阻撓行人、自行車或機動車過馬路。它要求必定高度的橋護(hù)欄，必定密度是指筆直柱，但也有必定強度。