對(duì)于法蘭毛坯鍛造法蘭毛坯專心專注專業(yè)產(chǎn)品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。


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2鍛造工藝過程一般由以下工序組成,即選取優(yōu)質(zhì)鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造的工藝方法有自由鍛、模鍛和胎膜鍛。生產(chǎn)時(shí),按鍛件質(zhì)量的大小,生產(chǎn)批量的多少選擇不同的鍛造方法。  自由鍛生產(chǎn)率低,加工余量大,但工具簡(jiǎn)單,通用性大,故被廣泛用于鍛造形狀較簡(jiǎn)單的單件、小批生產(chǎn)的鍛件。自由鍛設(shè)備有空氣錘、蒸汽-空氣錘和水壓機(jī)等,分別適合小、中和大型鍛件的生產(chǎn)。模鍛生產(chǎn)率高,操作簡(jiǎn)單,容易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。模鍛件尺寸精度高,機(jī)械加工余量小,鍛件的纖維組織分布更為合理,可進(jìn)一步提高零件的使用壽命。自由鍛的基本工序:自由鍛造時(shí),鍛件的形狀是通過一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻?。自由鍛造的基本工序有鐓粗、拔長(zhǎng)、沖孔、彎曲和切斷等。
鐓粗 鐓粗是對(duì)原坯料沿軸向鍛打,使其高度減低、橫截面增大的操作過程。這種工序常用于鍛造齒輪坯和其他圓盤形類鍛件。鐓粗分為全部鐓粗和局部鍛粗兩種。
拔長(zhǎng) 拔長(zhǎng)是使坯料的長(zhǎng)度增加,截面減小的鍛造工序,通常用來生產(chǎn)軸類件毛坯,如車床主軸、連桿等。
沖孔 用沖子在坯料上沖出通孔或不通孔的鍛造工序。
彎曲 使坯料彎曲成一定角度或形狀的鍛造工序。
扭轉(zhuǎn) 使坯料的一部分相對(duì)另一部分旋轉(zhuǎn)一定角度的鍛造工序。
切割 分割坯料或切除料頭的鍛造工序。
模鍛模鍛全稱為模型鍛造,將加熱后的坯料放置在固定于模鍛設(shè)備上的鍛模內(nèi)鍛造成形的。  1.模鍛的基本工序 模鍛工藝過程:下料、加熱、預(yù)鍛、終鍛、沖連皮、切邊、調(diào)質(zhì)、噴丸。常用工藝有鐓粗、拔長(zhǎng),折彎、沖孔、成型。常用模鍛設(shè)備 常用模鍛設(shè)備有模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)和摩擦壓力機(jī)等。
通俗地講,鍛造法蘭質(zhì)量更好,一般是通過模鍛生產(chǎn),晶體組織細(xì)密,強(qiáng)度高,當(dāng)然價(jià)格也貴一些。
無論是鑄造法蘭還是鍛造法蘭都屬于法蘭常用制造方法,看需要使用的部件的強(qiáng)度要求,如果要求不高,還可以選用車削制法蘭。
割制法蘭
在中板上直接切割出法蘭的留有加工量的內(nèi)外徑及厚度的圓盤,再進(jìn)行螺栓孔及水線的加工。這樣生產(chǎn)出來的法蘭就叫做割制法蘭,此類法蘭直徑以中板的幅寬為限。
卷制法蘭
用中板割條子然后卷制成圓的工藝叫做卷制,多用于一些大型法蘭的生產(chǎn)。卷制成功之后進(jìn)行焊接,然后壓平,再進(jìn)行水線及螺栓孔的工藝的加工。

 

法蘭毛坯鍛造法蘭毛坯專心專注專業(yè)



.合金工具鋼和高速工具鋼
①合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí),不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時(shí),以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。
②鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào),其鉻含量以千分之幾表示,并在表示含量的數(shù)字前加“0”,以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。例如Cr06。
③高速工具鋼的鋼號(hào)一般不標(biāo)出碳含量,只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號(hào)表示為“W18Cr4V”。鋼號(hào)冠以字母“C”者,表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號(hào)。
10.不銹鋼和耐熱鋼
①鋼號(hào)中碳含量以千分之幾表示。例如“2Cr13”鋼的平均碳含量為0.2%;若鋼中含碳量≤0.03%或≤0.08%者,鋼號(hào)前分別冠以“00”及“0”表示之,例如00Cr17Ni14Mo2、0Cr18 Ni9等。
②對(duì)鋼中主要合金元素以百分之幾表示,而鈦、鈮、鋯、氮等則按上述合金結(jié)構(gòu)鋼對(duì)合金元素的表示方法標(biāo)出。
11.焊條鋼
它的鋼號(hào)前冠以字母“H”,以區(qū)別于其他鋼類。例如不銹鋼焊絲為“H2Cr13”,可用于區(qū)別不銹鋼“2Cr13”。
12.電工用硅鋼
①鋼號(hào)由字母和數(shù)字組成。鋼號(hào)頭部字母DR表示電工用熱軋硅鋼,DW表示電工用冷軋無取向硅鋼,DQ表示電工用冷軋取向硅鋼。
②字母之后的數(shù)字表示鐵損值(W/kg)的100倍。
③鋼號(hào)尾部加字母“G”者,表示在高頻率下檢驗(yàn)的;未加“G”者,表示在頻率為50周波下檢驗(yàn)的。例如鋼號(hào)DW470表示電工用冷軋無取向硅鋼產(chǎn)品在50赫頻率時(shí)的單位重量鐵損值為4.7W/kg。
13.電工用純鐵
①它的牌號(hào)由字母“DT”和數(shù)字組成,“DT”表示電工用純鐵,數(shù)字表示不同牌號(hào)的順序號(hào),例如DT3。
②在數(shù)字后面所加的字母表示電磁性能:A——高級(jí)、E——特級(jí)、C——超級(jí),例如DT8A。

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環(huán)形鍛件是鍛造行業(yè)中的產(chǎn)物,鍛件的一種類型。是金屬坯料(不含板材)施加外力,通過塑性變形塑造的要求變成合適的壓縮力的環(huán)形物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。環(huán)形鍛件在日常生活中隨處可見,是一種工業(yè)制品。1、滑線落料:根據(jù)產(chǎn)品要求將鋼錠切割成合理大小及重量;
2、加熱(含回火):加熱設(shè)備主要單室爐、推桿爐和臺(tái)式退火爐,所有加熱爐均采用天然氣做燃料,鋼錠的加熱溫度一般在1150℃~1240℃,冷鋼錠的加熱時(shí)間1~5小時(shí)左右,熱鋼錠的加熱時(shí)間則是冷鋼錠加熱時(shí)間的一半,加熱后的鋼錠進(jìn)入鍛造工序。
3、鍛造:被加熱至1150~1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出,然后由操作機(jī)放入空氣錘或電液錘,根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗,拔長(zhǎng)等工藝,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鍛件尺寸,并通過紅外測(cè)溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗(yàn):對(duì)鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn),主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi),并做好記錄。
5、熱處理:將鍛件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定時(shí)間,然后以預(yù)定的速度冷卻,以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內(nèi)應(yīng)力,防止在機(jī)械加工時(shí)變形,調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠,根據(jù)材質(zhì)的要求對(duì)鋼錠進(jìn)行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工:鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷:鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進(jìn)行超聲波探傷達(dá)到國(guó)標(biāo)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ等標(biāo)準(zhǔn)和表面缺陷的檢驗(yàn)。
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船用法蘭
      船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類:

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。

船用對(duì)焊法蘭
  又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。

 

 


 




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