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混凝土的澆筑過程中每一層的混凝土澆筑厚度都必須依據(jù)澆筑方案設(shè)計執(zhí)行，相關(guān)的技術(shù)人員要統(tǒng)籌考慮，對于必要的結(jié)構(gòu)進行分區(qū)分層的澆筑，混凝土在入模后必須要及時進行平鋪和振搗，大多數(shù)混凝土的初凝時間不長，必須要在規(guī)定時間內(nèi)使混凝土到達(dá)指定位置并且振搗密實，同時振搗器不能夠插入時間過于長，一般來說在10～20s之間。振搗完成的標(biāo)準(zhǔn)是振搗處的混凝土已經(jīng)變成了塑形，砂漿出現(xiàn)在了表層，氣泡已經(jīng)不再冒出。

2．4混凝土養(yǎng)護措施

樓板處澆筑完成的混凝土，要用一層塑料布一層草袋分層覆蓋，同時進行灑水保濕養(yǎng)護。對于大型體積結(jié)構(gòu)的混凝土養(yǎng)護，除了要采取保濕措施外，還要注意控制混凝土內(nèi)外的溫差。對于普通的混凝土結(jié)構(gòu)要保證養(yǎng)護時間不能夠少于7d，有外加劑的混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護時間不能少于14d，澆水的次數(shù)要根據(jù)混凝土的濕潤狀態(tài)及時調(diào)整。




一般情況下，路橋工程路基路面開挖常見的方式就是縱向全寬掘進與橫向通道掘進。而在施工建設(shè)的過程中，充分考慮工程項目的質(zhì)量要求與工期，也可以結(jié)合以上兩種掘進的方式。需要注意的是，路基路面壓實和填充會對路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響，不利于工程項目后期使用的穩(wěn)定性，所以一定要給予必要的重視。其中，在施工作業(yè)前需針對路床進行清理，以免雜物過多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后，即可開展后期的施工。作為技術(shù)工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢測建設(shè)過程中的路基土層土質(zhì)狀況（如圖1），借鑒實際的檢測結(jié)果，進而為路基填筑工作的開展提供必要的參考依據(jù)，進一般情況下，路橋工程路基路面開挖常見的方式就是縱向全寬掘進與橫向通道掘進。而在施工建設(shè)的過程中，充分考慮工程項目的質(zhì)量要求與工期，也可以結(jié)合以上兩種掘進的方式。需要注意的是，路基路面壓實和填充會對路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響，不利于工程項目后期使用的穩(wěn)定性，所以一定要給予必要的重視。其中，在施工作業(yè)前需針對路床進行清理，以免雜物過多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后，即可開展后期的施工。作為技術(shù)工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢測建設(shè)過程中的路基土層土質(zhì)狀況（如圖1），借鑒實際的檢測結(jié)果，進而為路基填筑工作的開展提供必要的參考依據(jù)，進一步強化施工技術(shù)合理性。一步強化施工技術(shù)合理性。


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