江蘇變壓器有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀變壓器有載分接開(kāi)關(guān)參數(shù)測(cè)試儀一、論述測(cè)試方法及測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)1.1長(zhǎng)期以來(lái)在現(xiàn)場(chǎng)采用直流方法試驗(yàn)存在的問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)，電力行業(yè)在變電站現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的過(guò)度波形，一直采用直流方法進(jìn)行試驗(yàn)，所獲取的波形與分接開(kāi)關(guān)制造商出廠(chǎng)試驗(yàn)波形進(jìn)行比對(duì)。由于分接開(kāi)關(guān)制造商出廠(chǎng)試驗(yàn)波形是對(duì)裸開(kāi)關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)，而在變電站現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)是在變壓器有載分接開(kāi)關(guān)帶繞組狀態(tài)下進(jìn)行的試驗(yàn)，開(kāi)關(guān)帶繞組狀態(tài)下電路中存在電感和電容量，使得直流試驗(yàn)電流通過(guò)繞組在開(kāi)關(guān)切換時(shí)不能突變，造成測(cè)試出的過(guò)度波形兩者差異很大，在分析波形時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法判讀等問(wèn)題，使開(kāi)關(guān)制造商與開(kāi)關(guān)使用方在判斷開(kāi)關(guān)故障時(shí)產(chǎn)生很大爭(zhēng)議。目前使用的《直流法有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀》在開(kāi)關(guān)帶繞組狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試時(shí)，要求對(duì)波形要做濾波處理(儀器內(nèi)設(shè)有濾波處理功能)，經(jīng)過(guò)濾波處理后的開(kāi)關(guān)過(guò)度波形是不真實(shí)的波形，不能真實(shí)反應(yīng)出有載開(kāi)關(guān)在開(kāi)關(guān)動(dòng)作過(guò)程中存在的缺陷。從技術(shù)方面分析，《直流法有載開(kāi)關(guān)測(cè)試儀》由于受測(cè)試技術(shù)方法和技術(shù)能力的限制，在使用過(guò)程中還存在諸多不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：a) 直流測(cè)試由于其測(cè)試原理、技術(shù)能力等原因，有時(shí)測(cè)試獲取的波形與制造商給出的波形差異較大，無(wú)法給出準(zhǔn)確分析結(jié)論。諾在現(xiàn)場(chǎng)吊出分接開(kāi)關(guān)，甩開(kāi)繞組再進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，必將影響新設(shè)備、大修后設(shè)備的投運(yùn)。為防止分接開(kāi)關(guān)事故，有些地方甚至將無(wú)法判定分接開(kāi)關(guān)是否存在缺陷的變壓器改做無(wú)載調(diào)壓變壓器運(yùn)行。b) 直流試驗(yàn)方法僅適用于繞組中性點(diǎn)處并有中性點(diǎn)抽出的有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試，對(duì)繞組中性點(diǎn)以外的其它位置(線(xiàn)端、中部等)處的有載分接開(kāi)關(guān)以及單相變壓器有載分接開(kāi)關(guān)不能測(cè)試。c) 測(cè)試出的部分直流波形有異常,但無(wú)法判定分接開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性是否正常，諾投入運(yùn)行，不能保證分接開(kāi)關(guān)的運(yùn)行。d) 近年來(lái)在變壓器設(shè)計(jì)上采用了很多新技術(shù)，如電抗式分接開(kāi)關(guān)、真空斷路器式分接開(kāi)關(guān)等使用，直流測(cè)試方法已不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)需要。