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山西球墨管飛翔球墨鑄鐵型材經(jīng)過幾十年的實踐應(yīng)用,被廣泛應(yīng)用在液壓、機床、模具、機車、冶金以及壓縮機和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細講解鑄鐵型材在各個行業(yè)上的具體應(yīng)用。(1)液壓行業(yè)鑄鐵型材內(nèi)部無缺陷,密度大于砂鑄件,具有細密的組織,耐壓致密性優(yōu)良,35Mpa的壓力下,壁厚1mm的試樣無點滲和周滲現(xiàn)象,加之其優(yōu)良的機加性能,非常適用于液壓件。(2)壓縮機行業(yè)滾動活塞式空調(diào)壓縮機機芯中,滾動活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。通過淬火,連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)(又稱滾套)很容易達到HRC50以上的硬度,且熱變形小,尺寸精度高。美國Potorex,F(xiàn)edders公司,日本Hitachi,上海日立,韓國LG,中國格力等***廠商已經(jīng)批量采購。(3)機床行業(yè)在機床制造業(yè)中,使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺及機床導(dǎo)軌、軸。(4)車輛行業(yè)(ADI齒輪)連鑄型材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20%,硬度提高2HRC,綜合力學性能明顯優(yōu)于砂鑄件;而相比鍛鋼來講,整個齒輪的加工成本降低23%左右。(5)冶金行業(yè)適用于美國摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子,經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后,改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。



山西球墨管目前市場上對球墨鑄鐵型材價格都比較敏感,在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競爭中獲勝的能力就會讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度,然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量,會有大量的公司排著隊等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強度和可加工性,它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動機缸體、缸蓋和差動殼體等汽車零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價、更嚴格的排放標準以及對于零件重量更輕的渴望,新的材料也在開始取代灰鑄鐵。因為它的加工非常簡單和便宜,導(dǎo)致了很多國內(nèi)生產(chǎn)商對于鑄鐵加工在經(jīng)濟上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車工業(yè)對于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的,起碼是剎車鼓和剎車盤。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進化的材料,現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動的需求。單獨來看這兩種原因,對鑄鐵來說都絕不是一個更好的時機。




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山西球墨管球墨鑄鐵排水管分為圓形、矩形、和塑料泄水管三種。主要承擔雨水、高速公路排水的任務(wù)。 鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材,針對不同的排水要求,管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm,并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內(nèi)均勻分布,廣泛用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領(lǐng)域,以及農(nóng)業(yè)、園藝之地下灌溉、排水系統(tǒng)。它與軟式透水管、塑料盲溝已成為我國土木工程建設(shè)(滲水、排水)中三大主要產(chǎn)品。 主要應(yīng)用于鐵路橋梁排水,高速公路兩側(cè)橋梁護欄支架及工程和化工排污等系統(tǒng)。 1. 泄水管的施工應(yīng)按設(shè)計要求執(zhí)行,泄水管應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面不小于30mm,縱向間距不大于4m。 2. 立交橋及高速公路上的橋梁,泄水管不宜直接掛在板下,可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。 功能特色: 1.表面美觀大方,內(nèi)壁光滑,摩擦系數(shù)小,管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢,削減流體的磨擦阻力,提高流體運送效率及下降噪音。 2.具有抗沖擊強度高、力學功能高、韌性好、抗折能力強等優(yōu)點,削減了施工和運用中的破碎問題。特別適合于機場、路途和鐵路的排水管。 3.運用溫度范圍寬廣,耐候性好,而且溫度變化時尺寸穩(wěn)定性好。 4.質(zhì)量輕、價格低,便于運輸、裝置、保護和保養(yǎng)。 首要應(yīng)用于鐵路橋梁排水,水產(chǎn)飼養(yǎng)、農(nóng)業(yè)排灌、電氣工程和化工排污等體系。




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