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當罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時，接電阻不應超過10；當油罐僅作防感應雷接地時，接地電阻不宜大于30.裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐，當預板厚度大于或等于4mm時，可不裝設避雷針；當頂?shù)厣箱撚凸奚系臏囟?，液位等測量裝置，發(fā)電機出租應采用裝電纜或鋼管配線，電纜外皮或配線鋼管與罐體，應做電氣連接。柴油發(fā)電機發(fā)電機出租發(fā)電設備的燃油系統(tǒng)的防雷與防靜電接地：地上鋼儲油罐必須裝設防雷接地裝置，罐體四周應埋設閉合環(huán)形接地體，其接地點不應少于兩處，接地點沿油罐四周的間距不宜大于30m。對防直擊雷，應在建筑物和構建物易受雷擊的部位裝設避雷針或避雷帶。當采用避雷帶時，屋面任何一點距避雷帶不應大于10cm，防直擊雷地裝置的沖擊接地電阻不宜大于3，并應與發(fā)電機出租電氣設備接地裝置及埋地金屬管道相連；接地裝置宜圍繞建筑物形成環(huán)形接地體，防雷裝置的引下線不宜少于2根，間距不應大于30m。
進氣沖程是值往下運動時進氣門打開，排氣門關閉，從汽缸的上止電向下止點移動。由于向下移動上方的空間增大，氣缸內(nèi)的壓力低于大氣壓力，此時空氣通過進氣門被到汽缸內(nèi)，當運動到下止點時，汽缸內(nèi)充滿了空氣。 壓縮沖程是指在由下止點往上止點運動的過程中，經(jīng)下止點后在延續(xù)一定角度后進氣門關閉（主要是為了多新鮮空氣）。此時，排氣門仍然關閉，二手發(fā)電機汽缸處于密封狀態(tài)，由于向上運動，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力達到30kgf，溫度達到500攝氏度~750攝氏度，注意燃油噴入燃燒室時是上止點前一定角度而不是正好在上止點。 動力沖程是指柴油機將熱能轉化為機械能的過程，在這個沖程中，進氣門和排氣門仍然關閉，燃油在高溫壓的氣體中被壓燃后，汽缸內(nèi)的其他迅速，從而推動向下運動，通過連桿使曲軸轉動而輸出動力，當被推。
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