我們的現場實拍視頻將帶您走進精密鋼管-珩磨鋼管原廠制造產品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點和特點,為您的購買決策提供有力支持。


以下是:臺灣精密鋼管-珩磨鋼管原廠制造的圖文介紹



當回火溫度在300℃左右時,kg/m㎡與HRC具有相關關系,即硬度高,抗拉強度就高;硬度低,抗拉強度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的,因為此時抗拉強度值分布很離散。由于低溫回火35CrMo無縫鋼管的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定,故在日本工業(yè)標準(JIS)中也是通試驗來測定400℃以上溫度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。換言之是只對調質件(淬火+400℃回火)進行拉伸試驗。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉彎曲疲勞和抗磨損時才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中,但淬火M能發(fā)生自回火(故Ms點高)時,亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結構自回火,正可在工業(yè)上應用,但此時必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質量效應(必要時應添加B、Cr、Mn等金屬元素)。




蘭格精密管(臺灣分公司)主產 活塞桿,我公司產品可靠性好、功能強大、操作方便、性價比高。公司多年來專注于 活塞桿的生產,有一支專業(yè)的員工隊伍。本公司產品種類多。公司本著“誠信立企,德行天下”的指導思想,以質量求生存,以誠信求發(fā)展,期待與國內外廣大客戶建立真誠、穩(wěn)定的合作關系,共創(chuàng)事業(yè)輝煌。



用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為

“16MnR”。執(zhí)行標準:GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設備用無縫鋼管)此類鋼是

依靠調整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根據含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量

一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳

量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程:管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱

、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、

風干、內拋光、外拋光、檢驗、標識、成品包裝 1、生產制造方法按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋

管、冷拔管、擠壓管等。


25.16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷,截成所需長度, 在管坯穿

孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉和前進,在軋輥和頂頭的

作用下,管坯內部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經均整機均整壁厚,經

定徑機定徑,達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲獲得尺寸更小

和質量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行,鋼管

在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷

拔機上進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內,穿孔棒與擠壓桿一起運動,使擠壓件從較

小的??字袛D出。此法可生產直徑較小的鋼管。




無縫鋼管質量檢驗方法:化學成分分析:化學分析法、儀器分析法(紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等

)。紅外C—S儀:分析鐵合金,煉鋼原材料,鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀:塊狀試樣中的C、Si、Mn

、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀:氣體含量分析N、O鋼管

幾何尺寸及外形檢查:鋼管壁厚檢查:千分尺、超聲測厚儀,兩端不少于8點并記錄。鋼管外徑、橢圓度

檢查:卡規(guī)、游標卡尺、環(huán)規(guī),測出 點、小點。鋼管長度檢查:鋼卷尺、人工、自動測長。鋼管彎

曲度檢查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、細線測每米彎曲度、全長彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查

:角尺、卡板。鋼管表面質量檢查:人工肉眼檢查:照明條件、標準、經驗、標識、鋼管轉動。無損

探傷檢查:超聲波探傷UT:對于各種材質均勻的材料表面及內部裂紋缺陷比較敏感。
標準:GB/T 5777-1996 級別:C5級渦流探傷ET:(電磁感應)主要對點狀(孔洞形)缺陷敏感。 標準:

GB/T 7735-2004級別:B級磁粉MT和漏磁探傷:磁力探傷,適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測

。標準:GB/T 12606-1999 級別: C4級電磁超聲波探傷:不需要耦合介質,可以應用于高溫高速,粗燥

的鋼管表面探傷。



20無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。20無縫鋼管在我國

鋼管業(yè)中具有重要的地位。據不完全統(tǒng)計,我國現有20號無縫鋼管生產企業(yè)約240多家,無縫鋼管機組約

250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般

用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、軸承管、

汽車管共5萬噸,占1.4%。軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的

坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔

。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形

輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后

被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼

管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,

就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,

氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、

生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。




點擊查看蘭格精密管(臺灣分公司)的【產品相冊庫】以及我們的【產品視頻庫】