如果皮帶是平的，皮帶容易脫落。在發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)皮帶輪傳動(dòng)裝置的校正中，必須使電機(jī)皮帶輪的軸平行于從動(dòng)機(jī)器的軸，并使兩個(gè)皮帶輪寬度的中心線保持在同一條線上。軸聯(lián)軸器的高度和校正。常用的彈性聯(lián)軸器應(yīng)先將兩片聯(lián)軸器安裝在電機(jī)和機(jī)械軸上，然后將電機(jī)移近聯(lián)軸器；當(dāng)兩軸成直線相對(duì)時(shí)，先擰緊電機(jī)座錨螺栓，但不要太緊，然后使用臺(tái)階。關(guān)于發(fā)電機(jī)租賃的運(yùn)行功率因數(shù)是電力設(shè)備的重要技術(shù)參數(shù)。特別是，它是衡量電力設(shè)備效率的系數(shù)。熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的人都知道，機(jī)組運(yùn)行時(shí)功率因數(shù)應(yīng)控制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。過高過低會(huì)對(duì)單位造成不良影響。今天，將揭示功率因數(shù)與柴油發(fā)電機(jī)組的關(guān)系。功率因數(shù)cos==有功功率/表觀功率。當(dāng)有功負(fù)載為常數(shù)時(shí)，COS的性能高于無(wú)功功率。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組處于相位運(yùn)行時(shí)，端部容易產(chǎn)生熱量。當(dāng)cosphi值過低時(shí)，機(jī)器端電壓升高，堆芯的磁通密度增大，損耗增大，堆芯溫度升高。
 

 因此，有必要對(duì)定子線圈的測(cè)溫方法和它的允許值進(jìn)行新的補(bǔ)充試驗(yàn)研究和計(jì)算分析。近十幾年，正在采用運(yùn)行中帶電測(cè)且發(fā)電機(jī)定子線圈銅線(包括線圈接頭和端部連接線)的平均溫度，但不是銅線的溫度。銅線溫度與平均溫度的差值，與發(fā)電機(jī)的軸向長(zhǎng)度，通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，端部線圈型式，槽部線圈與端部線圈的長(zhǎng)度比值等因素有關(guān)，不同型 ，不同容量的發(fā)電機(jī)互相不同。 要知道你是干什么用的工作環(huán)境是怎樣的還有你是不是有專門的安裝還有人員。一般來(lái)說(shuō)常用的就是柴油發(fā)電機(jī)了，發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組就是一種伊柴油為原料的發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。而且對(duì)與一些企業(yè)來(lái)說(shuō)柴油機(jī)的成本不高，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用。、濰柴發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須的出煙管直徑，所接管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

機(jī)組的控制部分 油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分，機(jī)組使用過長(zhǎng)，線路接頭松動(dòng)，AVR模塊工作是否正常你知道發(fā)電機(jī)的冷卻液有什么作用嗎？冷卻液就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的重要介質(zhì)。不管發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)，還是汽油機(jī)，還是燃?xì)鈾C(jī)，都要加冷卻液。常見的柴油機(jī)冷卻液主要成份是水、乙醇(酒精)等的混合物。當(dāng)然也有特別要求用途的冷卻液，會(huì)增加一些添加劑冷卻液不僅具有冷卻作用，還具有防凍、防腐、防水垢、防開鍋等作用，所以發(fā)動(dòng)機(jī)添加冷卻液非常重要，切記為了省錢不加，良成更大的損失!柴油機(jī)添加冷卻液能夠使冷卻系統(tǒng)處在 的工作狀態(tài)，有效保證柴油機(jī)的正常工作溫度。為了你的愛機(jī)良好工作，建議使用純正的柴油機(jī)冷卻液，不使用純水或偽劣冷卻液。