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鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ130/116
鋁管用途
1系鋁管，1060純鋁管主要特征及應(yīng)用范圍：工業(yè)純鋁都具有塑性高，耐蝕，導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性好的特點，但強(qiáng)度低，不通過熱處理強(qiáng)化，切削性不好，可接受接觸焊，氣焊。多利用其優(yōu)點制造一些具有特定性能的結(jié)構(gòu)件，如鋁箔制成墊片及電容器，電子管網(wǎng)，電線，電纜的護(hù)套，網(wǎng)，線芯及飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)部件及裝飾件；
3系鋁管，鋁錳合金管，主要有3003和3A21材質(zhì)的鋁管，可做管型母線；
6系鋁管，6061/6063鋁管應(yīng)用于飛機(jī)油箱、澳門同城油路導(dǎo)管、澳門同城鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等。還應(yīng)用在航空、澳門同城空調(diào)、澳門同城冰箱、澳門同城車底等潮濕環(huán)境中，也用于建材的鋁管。
7系鋁管，7075鋁管是一種冷處理鍛壓合金，強(qiáng)度高，硬度高，比軟鋼好。它具有良好的機(jī)械性能，是典型的航空航天用鋁合金。熱導(dǎo)性高，物理性能比較好，加工性和耐蝕性能也良好，采用時效硬化強(qiáng)度好。7075鋁管應(yīng)用于制造飛機(jī)及其他要求強(qiáng)度高、澳門同城抗蝕好的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)上、澳門同城下翼面壁板、澳門同城飛機(jī)起落架、澳門同城隔框、澳門同城模具、澳門同城高爾夫球頭等。
選型：
3A21-Φ80/72LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ100/90LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ110/100LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ120/110LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ130/116LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ130/110LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ150/136LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ170/156LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ170/154LF21Y鋁錳合金管母線
3A21-Φ170/150LF21Y鋁錳合金管母線
鋁鎂合金管母線6063-Φ80/72
鋁鎂合金管母線6063-Φ100/90
鋁鎂合金管母線6063-Φ110/100
鋁鎂合金管母線6063-Φ120/110
鋁鎂合金管母線6063-Φ130/116
鋁鎂合金管母線6063-Φ130/110
鋁鎂合金管母線6063-Φ150/136
鋁鎂合金管母線6063-Φ170/156
鋁鎂合金管母線6063-Φ170/154
鋁鎂合金管母線6063-Φ170/150
鋁鎂合金管母線6063-Φ200/180
鋁鎂合金管母線6063-Φ250/230
鋁鎂合金管母線6063-Φ250/226
鋁鎂合金管母線6063-Φ280/256
鋁鎂合金管母線6063-Φ300/270
鋁鎂合金管母線6063-Φ320/290
鋁鎂合金管母線6063-Φ320/296
鋁鎂合金管母線6063-Φ300/276
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ80/72
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ100/90
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ110/100
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ120/110
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鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/156
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/154
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ170/150
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鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ250/230
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鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ280/256
鋁鎂稀土合金管母線LDRE-Φ300/270
多年來，辰昌盛通金屬材料(澳門分公司)一貫堅持外樹形象，內(nèi)強(qiáng)質(zhì)量，一點一滴，鑄信譽。 本公司經(jīng)營 黃銅帶的生產(chǎn)銷售和服務(wù)于一體的企業(yè)，另外本公司生產(chǎn)的 黃銅帶等已順利通過質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品已銷往全國各地，均得到用戶高度評價。合理的價格，完善的服務(wù)，鑄就了公司自己的品牌。
鋁鎂合金管 鋁錳合金管型母線管母線材料焊接的工藝方法
(1)焊前準(zhǔn)備
采用化學(xué)或機(jī)械方法，嚴(yán)格清理焊縫坡口兩側(cè)的表面氧化膜。
化學(xué)清洗是使用堿或酸清洗工件表面，該法既可去除氧化膜，還可除油污，具體工藝過程如下：體積分?jǐn)?shù)為6％～10％的氫氧化鈉溶液，在70℃左右浸泡0.5min→水洗→體積分?jǐn)?shù)為15％的硝酸在常溫下浸泡1min進(jìn)行中和處理→水洗→溫水洗→干燥。洗好后的鋁鎂合金管 鋁錳合金管型母線表面為無光澤的銀白色。
機(jī)械清理可采用風(fēng)動或電動銑刀，還可采用刮刀、澳門銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0.25mm的銅絲刷打磨氧化膜。
清理好后立即施焊，如果放置時間超過4h，應(yīng)重新清理。
(2)確定裝配間隙及定位焊間距
施焊過程中，鋁板受熱膨脹，致使焊縫坡口間隙減少，焊前裝配間隙如果留得太小，焊接過程中就會引起兩板的坡口重疊，增加焊后板面不平度和變形量；相反，裝配間隙過大，則施焊困難，并有燒穿的可能。合適的定位焊間距能保證所需的定位焊間隙，因此，選擇合適的裝配間隙及定位焊間距，是減少變形的一項有效措施。根據(jù)經(jīng)驗，不同板厚對接縫較合理的裝配工藝參數(shù)如表2。
(3)選擇焊接設(shè)備
目前市場上焊接產(chǎn)品種類較多，一般情況下宜采用交流鎢極氬弧焊(即TIG焊)。它是在氬氣的保護(hù)下，利用鎢電極與工件問產(chǎn)生的電弧熱熔化母材和填充焊絲的一種焊接方法。該焊機(jī)工作時，由于交流電流的極性是在周期性的變換，在每個周期里半波為直流正接，半波為直流反接。正接的半波期間鎢極可以發(fā)射足夠的電子而又不致于過熱，有利于電弧的穩(wěn)定。反接的半波期間工件表面生成的氧化膜很容易被清理掉而獲得表面光亮美觀、澳門成形良好的焊縫。
(4)選擇焊絲
一般選用301純鋁焊絲及311鋁硅焊絲。
(5)選取焊接方法和參數(shù)
一般以左焊法進(jìn)行，焊炬和工件成60°角。焊接厚度15mm以上時，以右焊法進(jìn)行，焊炬和工件成90°角。
焊接壁厚在3mm以上時，開V形坡口，夾角為60°～70°，間隙不得大于1mm，以多層焊完成。壁厚在1.5mm以下時，不開坡口，不留間隙，不加填充絲。焊固定管子對接接頭時，當(dāng)管徑為200mm，壁厚為6mm時，應(yīng)采用直徑為3～4mm的鎢極，以220～240A的焊接電流，直徑為4mm的填充焊絲，以1～2層焊完。
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【標(biāo)題】鋁鎂合金管 鋁錳合金管型母線材料的焊接特點
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如何防止鋁合金管母線在焊接的時候變形- 來源： 中國金屬資訊網(wǎng) 發(fā)布人: newsh 大中小摘要： 熔化狀態(tài)的鋁合金在凝固結(jié)晶過程中，其體積大約減少6％,在此過程中所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力可能會導(dǎo)致焊接接頭的變形。熔化狀態(tài)的鋁合金在凝固結(jié)晶過程中，其體積大約減少6％,在此過程中所產(chǎn)生的收縮應(yīng)力可能會導(dǎo)致焊接接頭的變形。焊接變形造成焊接結(jié)構(gòu)尺寸形狀超差，焊接結(jié)構(gòu)組裝配合困難，焊接變形過大或矯正無效，有可能使產(chǎn)品報廢，造成經(jīng)濟(jì)損失。鋁及鋁合金焊接產(chǎn)品當(dāng)中目前都以薄板構(gòu)件居多，在焊接過程中更易發(fā)生變形，因而有效地控制其變形就顯得尤為重要?？刂谱冃闻c正確的結(jié)構(gòu)設(shè)計，接頭的準(zhǔn)備和裝配，焊接方法的選擇和正確的焊接次序有關(guān)。為了使變形減至小，零件設(shè)計時，應(yīng)該將焊縫減至少并且合理布置焊縫位置，如果是在剛性的區(qū)域局部焊接，如在邊棱或拐角處焊接，將會使變形很小，焊縫應(yīng)該遠(yuǎn)離強(qiáng)烈的冷作硬化區(qū)。合理選擇焊接工藝，可以使變形減至小，如選用熱輸入集中的焊接方法，單邊焊時采用反變形法，雙面焊時使焊縫的每一邊都熔敷上等量的金屬。正確的焊接順序是控制和減少變形的主要方法。它使焊接變形消失于焊接過程中，或使不同時期、澳門不同位置產(chǎn)生的焊接變形相反、澳門相消，從而達(dá)到控制焊接變形的目的。設(shè)計焊接順序時可以考慮以下幾點：(1)一般應(yīng)從中心向外進(jìn)行焊接；(2)具有 收縮的焊縫先焊；(3)如有可能，為了平衡收縮，對于一個結(jié)構(gòu)的兩邊焊接應(yīng)該同時進(jìn)行；(4)焊縫應(yīng)分布在結(jié)構(gòu)的兩邊，焊接時，焊道要兩邊交替焊接，以平衡應(yīng)力。若條件允許，應(yīng)盡量采用分段逆焊技術(shù)；(5)對于一個焊道，一旦開始焊接后，就不要間斷，一直焊完。采用工裝夾具對焊件進(jìn)行剛性固定之后再實施焊接，這也是防止變形的有效措施，且不分考慮焊接順序。但是對于一些大的、澳門形狀復(fù)雜的焊件來說，夾具的制造比較麻煩，而且撤除固定之后，焊件還有少許變形。因此，這種方法更適用于一些小的，形狀規(guī)則的焊件焊接。如果焊件尺寸大、澳門形狀復(fù)雜，又是成批生產(chǎn)，則可以設(shè)計一個能夠轉(zhuǎn)動的專用焊接模具，既可以防止變形，又能提高生產(chǎn)率。在實際焊接生產(chǎn)中,控制變形的方法還有很多,而且在運用時，常常多是聯(lián)釆用，而不是單獨采用。因此要具體問題具體分析。
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