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產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 電議 |
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供貨總量 | 電議 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
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彎曲范圍 | 16-32mm |
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彎曲電機(jī) | 4.5KW |
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切斷電機(jī)電源 | 1.5KW |
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機(jī)械重量 | 1.7T |
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范圍 | 自動(dòng)焊鋼筋彎圓機(jī)【數(shù)控鋼筋彎曲中心】供應(yīng)范圍覆蓋寧夏、銀川等區(qū)域。 |
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建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(銀川分公司)現(xiàn)有員工一百多人,擁有整合各種運(yùn)輸車輛三百余臺(tái)、倉庫、分撥場地四千多平方米,年生產(chǎn)【小導(dǎo)管尖頭機(jī)】四萬余噸。


基礎(chǔ)工程的施工又影響臨近房屋和其他公共設(shè)施,對這些設(shè)施的結(jié)構(gòu)狀況的掌握,有利于基礎(chǔ)工程施工的與質(zhì)量,同時(shí)又可使這些設(shè)施得到保護(hù)。近幾年由于地質(zhì)資料不詳或?qū)εR近建筑物和設(shè)施沒有充分重視而造成的基礎(chǔ)工程質(zhì)量事故或臨近建 筑物、公共設(shè)施的破壞事故,屢有發(fā)生。施工前掌握必要的資料,做到心中有數(shù)是有必要的。 2.0.2 基本建設(shè)的發(fā)展,促成了大批施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生,但這些企業(yè)良萎不齊,施工質(zhì)量得不到保證。尤其是地基基礎(chǔ)工程,專業(yè)性較強(qiáng),沒有足夠的施工經(jīng)驗(yàn),應(yīng)付不了復(fù)雜的地質(zhì)情況,多變的環(huán)境條件,較高的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為此,必須強(qiáng)調(diào)施工企業(yè)的資質(zhì)。對重要的、復(fù)雜的地基基礎(chǔ)工程應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位。資質(zhì)指企業(yè)的譽(yù),人員的素質(zhì),設(shè)備的性能及施工實(shí)績。 2.0.3 基礎(chǔ)工程為隱蔽工程,工程檢測與質(zhì)量見證試驗(yàn)的結(jié)果具有重要的影響,必須有權(quán)威性。

建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(銀川分公司)



高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對成樁工藝性試驗(yàn)要求( BC ) A. 試驗(yàn)根數(shù)不少于2根 B. 試驗(yàn)根數(shù)不少于3根 C. 監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加工藝性試樁,并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論 D. 監(jiān)理單位應(yīng)參加工藝性試樁,并確認(rèn)試驗(yàn)結(jié)論 14. 路堤采用排水固結(jié)地基處理措施時(shí),填筑速率應(yīng)滿足( B ) A. 路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于5mm B. 路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10mm C. 坡腳水平位移速率大于每晝夜5mm D. 坡腳水平位移速率大于每晝夜10mm 15. 高速鐵路路基工程基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用( ABCD )指標(biāo)控制。 A. 地基系數(shù)K30 B.動(dòng)態(tài)變形模量Evd C. 壓實(shí)系數(shù)K D.變形模量Ev2 16. 高速鐵路路基工程沉降觀測的精度要求是( AD ) A. 沉降水準(zhǔn)測量的重復(fù)精度不應(yīng)低于±1mm B. 沉降水準(zhǔn)測量的重復(fù)精度不應(yīng)低于±2mm C. 剖面沉降觀測的重復(fù)精度不應(yīng)低于±2mm/30m D. 剖面沉降觀測的重復(fù)精

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