我公司是一家集新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝于一體的高新技術企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道。與多家科研機構建立了戰(zhàn)略合作關系，是上?；ぱ芯吭褐性嚮?。隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

隧道逃生管道在施工鋪設時，盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生管道。隧道逃生管道在電力工程方面應用于工藝用水回水、化水輸送。

公司新型隧道逃生管道為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。公司新型隧道逃生管道可重復使用，管道理論壽命在100年以上。新型隧道逃生管道分子量高，平均分子量達到300萬左右。

公司新型隧道逃生管道的柔韌性和抗沖擊性能非常優(yōu)越。選購隧道逃生管道，到公司讓你得到實惠，買得放心，公司逃生管道，隧道施工的保護神，工程人的通道！

設置隧道逃生管道的特點：

和其它救援保障方法相比，隧道逃生管建造成本低廉，內(nèi)部構造簡單，操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關門塌方，施工人員可以通過隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領導親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。

隧道土方坍塌事故：

（1）開槽埋管施工中鋼板樁及支撐桿的設置現(xiàn)場技術人員施工前應按施工規(guī)范及技術要求進行交底。鋼板樁之間的土方挖除后應馬上安裝橫支撐，無支撐時溝槽內(nèi)嚴禁下人。  

（2）溝槽開挖嚴禁掏挖神仙土。如因地質(zhì)問題造成塌方形成神仙土，懸空的砼路面板應及時。

（3）頂管工作井及接收井逆作法灌注砼井壁時分層高度不應大于1.2m。   

（4）頂管工作井及接收井如地層結(jié)構發(fā)生變化，確需改變原設計井壁結(jié)構時應通知相關人員，同意后方可改變。

（5）采取人工掏土頂管施工，機頭工具管刃腳應始終保持在土體之內(nèi)。   

我公司本著薄利多銷的原則,為您提供優(yōu)質(zhì)的服務。所有管道都由我公司廠區(qū)直接生產(chǎn)直銷，全部為出廠價格。一根也是批發(fā)價。我們承諾不了您多么多么低廉的價格，因為市場上聚乙烯材料的價格是透明的，我們無法賣您比原材料還低的價錢，也無法跟三無小廠比價格。我們能比的是質(zhì)量,售后,誠。優(yōu)異的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的售后，優(yōu)質(zhì)的逃生管道。

公司料生產(chǎn)的逃生管道是采用新型材料，采用特殊工藝制作而成，而且管道顏色是更為醒目的橘黃色管道，在隧道里面更為醒目，此材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是 大力新型隧道逃生管的 材料，淘汰了以往的鋼管，這種新型隧道逃生管比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)僅為新鋼管的6分之1，大大提高了效率、縮短救援時間。

逃生管道生產(chǎn)廠家：

公司生產(chǎn)的逃生管道顏色為橘紅色，外徑為800mm，壁厚為30mm，長度為3米/根，重量約為70kg/米，又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運。高分子逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小不容易變形，硬度大。逃生管道有800*30和860*30兩種型號，可根據(jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇。

市面上的確有很多材質(zhì)的逃生管道，但往往在“質(zhì)”上面有很大的不同，選擇逃生管道首先，質(zhì)量應當是擺在一位的，想要質(zhì)量好價格低的，市面上也確實有這樣的，但是有可能在“質(zhì)”的方面會有一點點的瑕疵。

逃生管道尺寸介紹：

在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為585mm。 因此，隧道應急救援逃生通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。同時考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子逃生管道的外徑為800mm。