本文重點研究30CrNiMo8合金鋼在切削加工時的工件、切屑和上的溫度分布和切削力.基于材料變形的彈塑性理論、熱力耦合理論以及Usui磨損模型,采用有限元分析DEFORM-3D建立了JCook材料本構模型,修改摩擦類型、定義切屑。 　　碳化鉻耐磨板是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的鋼板。材產品。碳化鉻耐磨板主要由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,耐磨層的特性主要以下三點：1:耐磨層一般占總厚度的1/3～1/2。 　　工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。2:碳化鉻耐磨板的耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其他合金成分，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。 　　3:碳化鉻耐磨板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修過程中具有省時、方便等特點.推廣后,已廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。

現(xiàn)低于市場對于降息的預期。
近期資源抵市一般，貿易商不愿主動建倉，多考慮到后期壓力較大，目前市場庫存持在1.2萬噸左右。綜合來看，短期內蘭州型材價格很難止跌企穩(wěn)，后期將繼續(xù)暗降為主。下游需求持續(xù)弱勢，廠家無奈只得再次下調出廠價格，華岐廠家于1月20日下午發(fā)布的調價息，今日市場商家也隨之下調報價，市場出貨情況一般。雖下調價格對商家有一定的誘惑力，但商家表示在當前行情現(xiàn)狀下，基本不會大規(guī)模補充庫存，以補充緊缺規(guī)格為主，庫存仍居于低位，心態(tài)欠佳，觀望為主。預計短期內市場仍以弱勢盤整運行為主，價格下跌的可能性略大。耐磨板市場成交情況無明顯變化。由于目前鋼材市場仍處于疲態(tài)，加上鐵礦石價格持續(xù)下行，焦炭承壓加劇。但考慮到近期南部環(huán)保力度較大，部分焦企生產受限，焦炭產量有所縮減，且部分焦企持續(xù)保持零庫存狀態(tài)，對焦價起到一定支撐作用。而隨著北方市場需求逐步停滯，北材南下資源逐步增多，據(jù)了解僅東北鋼廠1月份計劃發(fā)往上海的量達到15萬噸以上，加之鋼廠出口接單量的減少，中下旬以后市場供應壓力將會明顯加大。受到行政限產，部分品種供應不足影響，前段時間的長春nm500耐磨板市場表現(xiàn)尚可，特別是線螺等建筑鋼材缺貨現(xiàn)象嚴重，且終端鐵路基建大幅提速，樓市底部好轉等，市場心得以向好；有效鋼市價量均小幅；板材市場則因終端制造行業(yè)需求你不足，且前期利空空間較大而表現(xiàn)平穩(wěn)。

鋼鐵工業(yè)：受料斗襯板、布料器溜槽、風機葉片耐磨襯板、除塵彎頭管道、錘破機襯板、四輥輥皮、單輥破碎主軸、蓖板堆焊修復、出渣溜槽、布料圓盤、振動給料器襯板、振動篩襯板、礦料堆取料斗、鏟斗車刀口板、水渣輸送耐磨部件。

電力工業(yè)：風機葉片、燃燒器管線、輸料槽和料斗內襯、破碎機部件、磨煤機部件、出灰管、空氣處理系統(tǒng)和運輸機。

水泥工業(yè)：立磨磨輥及磨盤的堆焊修復、沖擊盤、管道，泵殼、磨機內襯、破碎機零件、出渣槽、各種底盤、振動篩襯板。

造紙工業(yè)：旋流器內襯、螺旋輸送機、輸料槽及漏斗、風機葉片、轉換導管、過渡彎頭。

采礦工業(yè)：卡車貨槽襯板、料斗內襯、輸料槽內襯、破碎機部件、蓋板、耐磨棒耐磨板。

煤處理業(yè)：輸料槽、料斗、破碎機零件和襯板、輸煤管道、彎頭、泵體。