鋼材產(chǎn)量同比大幅上升的可能性很小，一方面是鋼廠利潤不如前兩年，另一方面環(huán)保仍在持續(xù)作用，同時也需要注意建國70年大慶的影響。所以全年的整體供應量或只會幅。
下游需求仍然會對鋼材價格形成分化式的影響，房地產(chǎn)和基建主要對長材拉動較大，而船舶和汽車行業(yè)對板材影響更甚，所以全年整體消費來看依舊是長強板弱，所需要關注的是汽車是否還會出臺強制性的刺激政策。
對于市場本身來說，資金和庫存是需要關注的點，隨著經(jīng)濟形勢的明朗走向，整體的資金情況需要靠著政策維持，另外庫存的情況不需要太過擔憂，在積累幾周之后還會進入震蕩期，年底繼續(xù)下降，總庫存到春節(jié)前可能大致維持在1300萬噸左右。
隨著近幾年電爐產(chǎn)能和產(chǎn)量的不斷增加，整體粗鋼產(chǎn)量也在逐步上升，這無疑也對成品材的整體供應加大了力度。雖然說環(huán)保方面對產(chǎn)量有一定影響，但整體的環(huán)保工藝裝備水平均有明顯，產(chǎn)能利用率有一定水平的提高。
隨著利潤收縮，鋼廠廢鋼比同比有所下降，釋放出的廢鋼用于電爐的產(chǎn)能利用率。2018年高爐有效煉鐵能力10.5億噸，電爐煉鋼能力1.3億噸，預估2019年高爐有效煉鐵能力10.58億噸，電爐煉鋼能力1.45億噸，預估2019年生鐵同比增1900萬噸左右，粗鋼同比增長3000萬噸左右。
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