中西部地區(qū)正在掀起新一輪的基建投資熱潮?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者從四川省近日的“2014年四川省重點項目對接暨培訓(xùn)會”上了解到，今年四川省已落實的500個重大項目，涉及總投資2.88萬億元，2014年內(nèi)預(yù)計投資4151億元。值得注意的是，上述培訓(xùn)會現(xiàn)場對外披露的 《四川省2014年部分重點項目需求信息匯總表》顯示，涉及成蘭鐵路、成貴鐵路、西成客專等鐵路項目17個，需求約117億元。但這些項目目前民間資本占比均為零，意向機構(gòu)全部為銀行。 為了解決鐵路難題，以及加速引進民間資本到這一領(lǐng)域，來自多家重點銀行、保險、資管與投資巨頭也現(xiàn)身會場。四川省政府副戴東昌表示，要強化金融服務(wù)保障，促進重點項目建設(shè)與金融業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展;加強“政、銀、企”銜接溝通，形成常態(tài)化機制等。 此外，近日透露，未來將設(shè)立年募資規(guī)模達2000億~3000億元的鐵路發(fā)展，以及今年向社會發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債等措施。除了四川之外，、江西等地均在嘗試鐵路投模式改革。在業(yè)內(nèi)人士看來，激發(fā)民資熱情，根本的是要改革鐵路系統(tǒng)收益分配機制，并且透明化、法制化。

隨著現(xiàn)在城市化的進一步發(fā)展，越來越多的高樓大廈在不斷的施工、裝修售出。高建鋼管在建筑行業(yè)也起到不可忽略的作用。鋼管不僅僅是一種建筑的原材料，在建筑行業(yè)，他還是一種非常重要的施工工具?，F(xiàn)在的樓層因為空間和利潤的關(guān)系，樓層越來越高，這就對高層的施工帶來一定的難度，沒有相對的施工工具，高層的建筑就無法有序的進行。在這里，高建鋼管的作用就體現(xiàn)出來了。 普通的鋼管因為他的韌性不是太好，在搭建鋼腳手架的時候就需要很多程序，這樣一來增加了施工時間。而高建鋼管不同，這種管道采用的是冷拔熱軋的工藝，這使得鋼管，在韌性方面非常的出色。這些鋼管在加工的過程中，根本不用加入，一些保護鋼管的措施，就可以進行加工。這樣一來安裝，和拆卸鋼腳手架，都可以節(jié)約不少的時間。 高建鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。高建鋼管長度在 3000~12000mm，其中包括有6米一根。市場上高建鋼管一般非定尺，大部分6、 9 、12米定尺。鋼管的通常長度規(guī)定為：熱軋鋼管 3000~12000mm，冷拔鋼管3000~10500mm；在倍尺軋制（加工）鋼管可達到80米或者更長，但是在現(xiàn)實生產(chǎn)中一般成品高建鋼管都是小于十二米的這主要是為了方便裝運。