在飛速發(fā)展的經(jīng)濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔負著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務在電氣化鐵路所有的重要設備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態(tài)。同時也有著非常嚴格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。

4、施工設備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

電能的傳輸關(guān)乎電氣化鐵路的運營效率和運營，接觸導線由牽引變電所引出，電力機車通過受電弓與接觸線銅絞線的點接觸實現(xiàn)取電，電網(wǎng)回路一般是有鋼軌或饋線實現(xiàn)，因此，電能的傳遞是動態(tài)的，通過接觸網(wǎng)和鋼軌的兩個活動的接觸點，把電能從接觸網(wǎng)傳遞給電力機車。

接觸網(wǎng)系統(tǒng)承擔著為電力機車輸電的任務，是電氣化鐵路的核心部分，牽引變電所的電能通過將誒出王和受電弓傳遞給電力機車，使的電力機車能夠獲得不間斷的電能，包裝其正常運行。接觸網(wǎng)主要有接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾大部分組成；

接觸懸掛主要包括銅絞線、吊玄、承力索以及連接零件等，通過支持裝置架設在支柱上，將從牽引變電所獲得的電能通過受理弓傳輸電力機車，其中，接觸線直接和受理弓滑板摩擦接觸，從而保證電力機車不間斷的從接觸網(wǎng)系統(tǒng)取得電能，因此要求接觸線要有足夠的機械強度和良好的電氣性能。承力索主要起懸掛接觸線的作用，從而使得整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)具有較好的波動特性，因此，承力索應能夠承受較大的張力，并具有較強的抗腐蝕能力，并且在溫度變化是馳度變化較小。

接觸網(wǎng)的分類主要以接觸懸掛的類型來劃分，一般分為：簡單接觸懸掛和鏈型接觸懸掛；一般的它不具有承力索，只是有一根銅絞線固定在支柱的支持裝置上的，他不具有較好的彈性 。而鏈型懸掛是目前較為常見的類型，主要特點是增加了承力索，但是鏈型懸掛的種類也分為很多，有單鏈形、雙鏈、多鏈。

接觸網(wǎng)的供電方式多種多樣，主要分為單邊、雙邊、越區(qū)供電，在接觸網(wǎng)正常工作條件下，單邊和雙邊供電為主要供電方式。同時任何設備的故障都有可能影響供電可靠性常見的吊旋線燒斷、磨斷、腐蝕、拉斷、脫落、定位器扭斷、腐蝕、緊固螺絲松動、折斷、脫落、承力索燒斷股、拉斷股、腐蝕斷股、高度改變、斷線、接觸線拉斷等等；

銅絞線范圍1平方-2000平方純銅絞線、鍍錫銅絞線、軟銅絞線、裸銅絞線、軟連接、銅編織線、軟母連接、銅鼻子等材料。產(chǎn)品符合國際標準，生產(chǎn)工藝領(lǐng)先，品質(zhì)保證。一級無氧純銅，含銅量高達99.95%，電阻率小于0.017241。

二、產(chǎn)品特點
純銅絞線高標準生產(chǎn)，純度高，導電性能佳純無氧銅，含銅量高達99.95%，電阻率0.017241，為同行業(yè)高標準，品質(zhì)有保證。

三、包裝

鐵木盤纏繞包裝，加強運輸保護，純銅絞線運輸過程不變形，有效保護純銅絞線。

四、應用領(lǐng)域

     1、被覆線導體；
   2、電力工業(yè)接地線；
   3、電力電纜的編織屏蔽線；
   4、各種電子元器件的接插件；
   5、特種電纜的加強導電線芯；
   6、電力傳輸和線路的架空線；
   7、平行雙芯用戶通線的導體；
   8、電氣化鐵路、軌道交通線路承力索及滑觸線；
   9、有線電視用戶線和進戶線同軸電纜內(nèi)導體材料；
   10、計算機局域網(wǎng)、接入網(wǎng)電纜、野外用電纜內(nèi)導體材料。