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本系列啟閉機(jī)可分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種,啟門(mén)力QPQ型、QPG型、QPT型為50KN--2500KN;QPK型為50KN--1250KN,供用戶(hù)選用。   1、QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列產(chǎn)品的啟門(mén)力或持住力是按照GB/783-65起重機(jī)械起重量系列規(guī)定優(yōu)先系列選定。   2、QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列啟閉機(jī)不能做斜吊運(yùn)行。   3、QPQ型、QPK型、QPT型、QPG型系列啟閉機(jī)的鋼絲繩采用6W(19)型,公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1550--1700N/mm2.鋼絲繩隨機(jī)供應(yīng),常規(guī)每單機(jī)供應(yīng)40m。   4、啟閉機(jī)設(shè)有上下行程限位開(kāi)關(guān)作極限保護(hù)運(yùn)行。   5、啟閉機(jī)的吊點(diǎn)中心距應(yīng)按參數(shù)中規(guī)定的范圍內(nèi)選擇正確數(shù)值。   6、啟閉機(jī)機(jī)械強(qiáng)度按輕型工作級(jí)別計(jì)算,電動(dòng)機(jī)按智期運(yùn)行;若工作級(jí)別需提高,用戶(hù)應(yīng)提出,然后更換啟閉機(jī)制造圖樣種類(lèi),制造并供貨。   7、閘門(mén)吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷(xiāo)軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門(mén)連接的銷(xiāo)軸尺寸來(lái)決定。   8、QPK型系列啟閉機(jī)有快速、慢速兩種下降速度,慢速是正常通電情況下的速度;快速是電機(jī)不通電靠閘門(mén)自重(或水柱壓力)等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降,其快速值受調(diào)速器控制,不得超過(guò)5m/min,快速閉門(mén)時(shí)間一般為2min。   9、啟閉機(jī)啟門(mén)高度:用戶(hù)應(yīng)提供參數(shù)值或給出閘門(mén)銷(xiāo)軸中心致啟閉機(jī)底座距離,有拉桿時(shí)則銷(xiāo)軸中心應(yīng)為高位置一節(jié)的上軸孔中心。




瑞鑫啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)清污機(jī)鋼閘門(mén)拍門(mén)水工機(jī)械廠(貴州省分公司)質(zhì)量觀念是:通過(guò)不斷改進(jìn) 鋼制閘門(mén)和缺陷確保顧客滿(mǎn)意;為顧客提供好的 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品;建立和維持一個(gè)切實(shí)有效的質(zhì)量管理體系;通過(guò)內(nèi)部交流,促使全體員工參與質(zhì)量。同時(shí),我們遵守的環(huán)境法規(guī),遵循集團(tuán)公司全球法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),從而確保生產(chǎn)流程能夠利用能源,與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。



貴州螺桿啟閉機(jī)應(yīng)當(dāng)怎樣安裝與調(diào)節(jié): 安裝前,必需要查驗(yàn)各零部件是不是,潤(rùn)滑脂是不是上足,地腳螺栓有沒(méi)有松脫,兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相契合。安裝前,必需要查驗(yàn)各零部件是不是,潤(rùn)滑脂是不是上足,地腳螺栓有沒(méi)有松脫,兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相契合。 安裝時(shí),必需要保持基本布局平面圖水準(zhǔn)180°;閘口啟閉機(jī)基座與基本布局平面圖的觸碰總面積要超越90%左右;絲桿中心線(xiàn)要垂直平分閘臺(tái)子上承重梁的海平面;要與閘板吊耳孔契合豎直,防止絲桿傾斜,導(dǎo)致部分支承而破壞零件。 安裝后,有必要需作試運(yùn)轉(zhuǎn),一作無(wú)載荷試驗(yàn),即讓絲桿作2個(gè)行程安排,聽(tīng)其有沒(méi)有出現(xiàn)異常響聲,檢驗(yàn)安裝是不是合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。




手電兩用螺桿式啟閉機(jī)故障與維修: 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機(jī)頂閘事故 閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén),當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,但螺桿啟閉機(jī)上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用,故操作人員不會(huì)停機(jī),啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí),也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中,要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題,如果出現(xiàn)這種事故,要及時(shí)進(jìn)行處理,以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎,不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,后操作或原操作人員因事請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門(mén)在維修電器設(shè)備或供電線(xiàn)路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘,必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝完畢
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