土工布是應用于土木工程中的紡織品。狹義的土工布是土木工程中與土木技術材料一起使用的可滲透的紡織品。而不可滲透的紡織品則稱為土工膜,土工膜一般由紡織物涂上瀝青或其它涂層得到。廣義上的土工布包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。美國材料試驗學會(ASTM)給土工布下的定義是:“一切和地基、土壤、巖石、泥土或任何其它土建材料一起使用,并作為人造工程、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組成部分的紡織物,叫做土工布?!?
防裂貼,有效地解決了道路使用開裂難題,取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則,復雜多變,嚴重影響了路面美觀和防水性能,公路用防裂貼,可直接在道路表面使用,了過去開槽灌縫的弊端,避免給路面造成二次損害,適用于不同等級公路的養(yǎng)護施工。該產(chǎn)品施工簡便、粘結(jié)力強、工作溫度值域?qū)?、使用壽命長、裂縫封閉徹底。
2土工布的發(fā)展及應用
2.1我國土工布的應用情況土工布是繼鋼材、水泥、木材之后的第四種應用于巖土工程中的一種新型建筑材料,在鐵路、公路、水利、電力、冶金、礦山、建筑、軍工、海港、農(nóng)業(yè)等領域中推廣應用,具有排水、過濾、隔離、加固、保護、防滲、防漏等作用。土工合成材料在我國的應用開始于20世紀60年代中期,首先是把塑料薄膜用于灌溉渠道防滲,以后推廣到蓄水池、水庫和閘壩工程。1980年以后,土工布的應用日漸增多,尤其是針刺型土工布在水利工程中的應用發(fā)展更為迅速。至20世紀90年代末期,由于土工合成材料所具有的功能和特性及其在工程實踐中的卓越成效,引起了全國有關部門的充分重視,土工合成材料開始在一些 大型重點工程中得以應用,如三峽工程、秦山核電工程等,并獲得了較大的技
路德土工格柵生產(chǎn)廠家(貴州省分公司)秉承“質(zhì)量贏得顧客,信譽創(chuàng)造效益,真誠為客戶創(chuàng)造價值!”的經(jīng)營理念,在競爭激烈的 塑料排水板行業(yè)中與您共同發(fā)展,共謀大業(yè)!
國內(nèi)具有一定生產(chǎn)規(guī)模和技術水平的土工布生產(chǎn)企業(yè)時感到,土工布不僅對提高目前我國江河湖海整治工程的質(zhì)量、降低工程造價有著十分重要的意義,而且對開拓市場、調(diào)整紡織業(yè)結(jié)構(gòu)等也有著十分重要的意義,在 積極調(diào)整財政政策、擴大基本建設投入的大背景下,能夠成為當前我國經(jīng)濟發(fā)展中一個閃耀的“亮點”。土工布主要是指以聚丙烯、聚脂切片等高分子聚合物為原料,用于土木工程的新型合成材料。按生產(chǎn)方法可分為非織造、織造型、合成型等多種類型,不同類型的土工布有著不同的功能。主要有過濾功能、排水功能、隔離功能、加筋功能、防滲功能、防護作用。首先土工布市場巨大。據(jù)統(tǒng)計,在我國現(xiàn)有的25萬公里的堤防中,有75%需要進行基礎處理和除險加固。而歷來水利工程都是土工布 的應用市場,僅長江口深水航道整治工程一期工程就需用復合土工織物1400萬平方米,無紡土工織物67萬平方米,土工模袋59萬平方米,用量十分可觀。此外,在公路、機場建設、鐵路、環(huán)境保護等工程中也都可大量使用土工布。發(fā)展土工布,還有助于紡織企業(yè)扭虧增盈和促進紡織工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。土工布在水利、公路、海堤、鐵路、機場等工程中的應用十分廣泛,對于提高工程質(zhì)量、降低工程造價、加快工程進度具有重要作用,被譽為繼鋼材、木材、水泥之后的第四種建材。在國外,美國50年代末就開始使用土工布,50年代末建設的舉世聞名的荷蘭海防工程也大量使用了土工布。德國、法國、英國、日本等均將大量土工織物應用于多種工程之中。目前,全世界100多個 和地區(qū)的10萬多個工程中每年使用土工織物在10億平方米以上(約40萬噸),并且以每年9%的速度遞增。
國內(nèi)外多年實踐表明,土工合成材料的成本一般只占總投資的1%~2%,但由于在同等設計標準下減少了砂石、水泥等材料的用量,總的工程造價可以降低20%~40%。土工合成材料的應用既提高了工程的質(zhì)量,又延長了工程的使用年限。以現(xiàn)在的發(fā)展速度推測,到2065年世界土工布的用量可能達到覆蓋地球表面的一半以上。
3機織土工布、
3.1機織土工布的性能土工布有很多種,按生產(chǎn)方法分可分為針織土工布、非織造土工布和機織土工布等且通過處理可制成各種土工合成材料,因此發(fā)展迅猛。、
按成網(wǎng)和固著方法的不同,一般可將其分成紡粘土工布、短纖針刺土工布以及熱熔粘合土工布等三大類。
4.1 紡粘土工布長絲紡粘技術是非織造技術中發(fā)展為迅速的一種工藝,在土工布領域中也是如此。該工藝的主要流程為:將聚合物的粒子或粉末熔融,然后喂入擠壓機紡成連續(xù)的長
絲束,并且不規(guī)則地鋪放在傳送帶上形成纖網(wǎng),在長絲還未完全凝固時用熱壓羅拉加壓,或用粘合劑粘合,或用針刺法加固,形成連續(xù)均勻的土工布。這種方法工藝簡單,產(chǎn)量高,成本低,價格便宜。由于是將長絲鋪設成網(wǎng),因此這類非織造布的強力高、伸長率好,不易被頂破、撕裂。紡粘土工布具有一系列優(yōu)點,包括:(1)各項力學性能十分優(yōu)異。國內(nèi)一些測試表明,其抗張強度是同等克重短纖針刺土工布的 1.5~1.9 倍。國外的一些資料則表明其相差倍數(shù)更大。此外,撕裂和頂破等強度、蠕變性能亦明顯優(yōu)于短纖針刺土工布。
我國機織土工布比非織造土工布發(fā)展要遲 10 多年,目前的生產(chǎn)技術還處于初級階段。機織土工布的原料主要是以聚丙烯扁絲織布為主,尼龍絲高強機織物為輔,幅寬多在 3800mm 以上,規(guī)格多為 120~150g/m2 的織物,工程要求高的一般可選用 200~500g/m2 的織物。
3.1.1 單層機織土工布單層機織土工布也稱土工反濾布,與一般機織物的結(jié)構(gòu)相同。土工反濾布多數(shù)采用平紋組織,按照應用工程要求設計原料、紗支、密度等參數(shù)。產(chǎn)品要保證經(jīng)緯向強力和水的可透性。生產(chǎn)工藝從聚合體切片粒子→長絲(或扁條)經(jīng)紗→粒子儲存→紡絲(或成膜)→整經(jīng)織造→檢驗整理, 為土工布成品。
3.1.2 性能雙層機織土工布也稱土工模袋布,土工模袋是雙層織物,4層組織,其中第二、第三層用合股長絲或是粗繩作為厚度控制的加固筋。模袋厚度可厚可薄,成形可大可小,形
狀有正方形、矩形或者其它幾何形狀。土工模袋織物柔軟,其中利用高壓泵充灌流動性混凝土或水泥砂漿,凝固后形成高強度剛性硬結(jié)板塊,可適應任何復雜的坡形、地形的變化和土質(zhì)條件,用于大面積護坡或作土面襯及水下護底,它能夠起到模板的作