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瑞誠工程橡膠(貴州省分公司)一家以 【盆式橡膠支座】研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技企業(yè)，聚合國內(nèi)先進的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和原材料，并具有一支務(wù)實，的管理團隊，我們對高技術(shù)的 【盆式橡膠支座】有特別的優(yōu)勢，也愿意在此范疇內(nèi)進一步投入，加大研發(fā)力度。
公司通過多年的實踐積累過程中，不斷的建立和完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深受用戶的信賴和好評。同時公司還擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)，生產(chǎn)，管理和銷售隊伍。
JQZ新型減震球形支座設(shè)計依據(jù) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004） 《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/T B02-01-2008） 《城市橋梁設(shè)計準則》（CJJ 11-93） 《城市橋梁設(shè)計荷載標準》（CJJ 77-98） 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB 50017-2003） 《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》（TB 10002.1-2005） 《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB 10002.2-2005） 《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（TB 10002.3-2005） 《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB 50111-2006） 《橋梁球型支座》（GB/T 17955-2009）
抗拉球形支座經(jīng)過球面聚四氟乙烯板的滑動來完成支座的滾動進程，滾動力矩小，并且滾動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙端板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角巨細無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.08rad,抗拉球型支座這種支座產(chǎn)品不必橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座滾動功能的影響，特別適用于低溫區(qū)域。 球形支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來完成的。球形支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來完成的。一般因為球形支座的滾動中心與上部結(jié)構(gòu)的滾動中心不復(fù)合，而在中座板和下座板之間構(gòu)成第滑動面。依據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座滾動中心的相對方位，球面滾動方向能夠與平滑動方向致或相反。假如兩個滾動中心復(fù)合，則無平面滑動。
復(fù)合阻尼球型鋼支座是將球形支座與各類型阻尼裝置結(jié)合起來的一種新型支座，除了能滿足球形支座原有的各項鉸的功能外，還能給上部結(jié)構(gòu)提供阻尼，有效減少因地震、風(fēng)振及其他因素引起的變形和振動，是一種調(diào)高式球型鋼支座采用機械式調(diào)高方式，能調(diào)節(jié)支座豎向高度，并可對調(diào)高過程中的支座受力進行監(jiān)測，為大型鋼結(jié)構(gòu)或橋梁的施工提供了更為廣泛的選擇。 調(diào)高式球型鋼支座主要特點 1、高度可調(diào)節(jié)范圍可達±50mm，滿足上部結(jié)構(gòu)標高和平整度的要求 2、機械式調(diào)高，自帶鎖緊裝置，調(diào)節(jié)方便，可靠 3、可測力，對施工過程中的節(jié)點受力進行監(jiān)控，保證施工 4、支座安裝方便，耐久性好，可提供全程測力服務(wù)綜合性能優(yōu)越的支座。 球形支座能提供較大的阻尼，產(chǎn)品阻尼比可達30%以上；可為支座提供一定的剛度和恢復(fù)力； 阻尼裝置可方便拆卸檢修，支座整體耐久性好，安裝方便。
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