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Mn13高錳鋼板，Mn13鋼板含碳0.9-1.2％，錳11-14％，硅0.3-0.8，磷大0.035％，硫大0.03％。Mn13鋼板是抵抗強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力接觸磨損材料的佳選擇，其自身有兩個(gè)特點(diǎn)：一是外來(lái)載荷越大，其表面耐磨性越高。二是隨著表面耐磨層的磨損，新的加工硬化層會(huì)不斷形成，從而保持高的耐磨性。Mn13鋼板經(jīng)水韌處理后形成完全奧氏體組織，該組織沒(méi)有磁性，硬度在HB180-250，有很高的韌性和塑性。Mn13受到強(qiáng)沖擊或大應(yīng)力接觸時(shí)，其表面能迅速產(chǎn)生加工硬化層，并有高密度位錯(cuò)和形變孿晶產(chǎn)生，從而形成具有高耐磨性的表層。加工硬化后的硬度可達(dá)HB350以上，甚至達(dá)到HB500-800。Mn13鋼板目前只有太鋼生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
等離子切割分為水下等離子切割和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時(shí)，等離子氣體可產(chǎn)生幾千度的高溫，Mn13高猛鋼板切口處迅速熔化，并因水的阻隔避免了氧化，而水又對(duì)鋼板及時(shí)進(jìn)行冷卻，阻止碳化物析出，使鋼板切割面光滑平整，無(wú)熱影響區(qū)，切割質(zhì)量高成本低，是切割高錳耐磨鋼Mn13鋼板的 。
Mn13高錳鋼板也可采用傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的火焰切割。采用火焰切割時(shí)，建議采用軌道切割小車(chē)，根據(jù)鋼板厚度，采用不同規(guī)格的槍頭，燃?xì)夂脱鯕馀浔日{(diào)整適當(dāng)(好是中性火焰)，好是全部調(diào)整好后再開(kāi)始下料，防止因中途熄火引弧造成斷面缺口，影響切割質(zhì)量。切割后，應(yīng)使切口快速降溫。
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