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柴油發(fā)電機組的結構和有什么操作技巧
柴油發(fā)電機是內燃機的一種類型,是現代廣泛應用的發(fā)動機之一。它是將柴油噴射到汽缸內與空氣混合燃燒得到熱能轉變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機。目前,通信和其他國民經濟部門的自備電站主要依靠它作動力帶動同步交流發(fā)電機發(fā)電。當市電停電時,依靠該機組發(fā)電,提供交流電源,保證通信設備或其他電器的用電。國產和引進的柴油發(fā)電機組柴油機的結構和原理分別進行介紹。
柴油機是實現熱能轉變?yōu)闄C械能的動力設備,它由下述基本部分組成。
一、云南同城總體結構
1.首先欲得到熱能,這就必須提供一定數量的燃料,送進燃燒室與空氣充分混合燃燒產生熱量,因此,必須有燃料系統(tǒng)。它包括柴油箱、云南同城輸油泵、云南同城濾油器、云南同城噴油泵和噴油嘴等零部件。
2.為了將得到的熱能轉變?yōu)闄C械能,需要通過曲軸連桿機構來完成。此機構主要由汽缸體、云南同城曲軸箱、云南同城汽缸蓋、云南同城活塞、云南同城活塞銷、云南同城連桿、云南同城曲軸和飛輪等零件構成。當燃料在燃燒室內著火燃燒時,由于燃氣的膨脹作用在活塞頂部產生壓力,推動活塞作直線的往復運動,借助連桿轉變曲軸旋轉力矩,使曲軸帶動工作機械(負荷)作功。
3.對于一臺設備要連續(xù)實現熱能轉變?yōu)闄C械能,還必須配備一套配氣機構來保證定期吸入新鮮空氣,排出燃燒后的廢氣。此機構由進氣門、云南同城排氣門、云南同城凸輪軸及驅動零件等組成。
4.為了減少柴油機的摩擦損失,保證各零部件的正常溫度,柴油機必須有潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)應由機油泵、云南同城機油濾清器和潤滑油道組成。冷卻系統(tǒng)應由水泵、云南同城散熱器、云南同城節(jié)溫器、云南同城風扇和水套等部件組成。
5.為了使柴油機能迅速啟動,還需配置啟動裝置,對柴油機啟動進行控制。根據不同的啟動方法,啟動裝置配備的零部件,通常采用電動馬達或氣動馬達啟動,對于大功率的機組,則采用壓縮空氣啟動。
柴油機總體結構一般包括上述幾大系統(tǒng),但由于汽缸數、云南同城汽缸排列方式和冷卻方式等不同,因此,各種機型在結構上略有差異。柴油機的基本結構。
二、云南同城操作技巧
發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧,很多朋友都認為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了,其實這是不對的,因為柴油發(fā)電機組啟動后才是容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機組正常工作。
下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧
1、云南同城將開關屏上調壓選擇開關置于手動位置;
2、云南同城打開燃油開關,同時將燃油控制手柄固定在700轉/分左右的油門位置;
3、云南同城用高壓油泵開關手柄連續(xù)地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;
4、云南同城將油泵開關手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;
5、云南同城用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機,當柴油機達到一定轉速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機點火起動;
6、云南同城柴油機起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉速應控制在600~700轉/分,并密切組注意機油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書),若油壓無指示,應立即停機檢查;
7、云南同城若機組低速運轉正常,可將轉速逐漸增加到1000~1200轉/分預熱運轉,當水溫 度在50~60℃,機油溫度達到45℃左右時,再將轉速增加到1500轉/分,觀察配電屏頻率表應在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調節(jié)磁場變阻器;
8、云南同城若機組工作正常,可合上發(fā)電機與負栽間的空氣開關,然后逐漸增加負栽,向外送電;
溫馨提示大家,1、云南同城各類柴油機起動應按其柴油機使用維護說明書要求進行,2、云南同城在調壓時如機組存放過久,發(fā)電機失磁,電壓建立不起來,此時可用蓄電池充磁,充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負極,切不可接錯3、云南同城若按下按鈕10秒,不能點火起動,應等一分鐘左右再作第二次起動,若連續(xù)三次失敗,應查明故障原因再行起動。
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發(fā)動機增壓器壓氣機端漏潤滑油分析
1故障現象:①柴油機工作時燒潤滑油、云南排煙呈藍色、云南動力下降不明顯。打開壓氣機出氣口或柴油機進氣直管(橡膠軟管),可以看到管口、云南管壁上粘附著一些潤滑油。
②柴油機工作時燒潤滑油、云南煙度大、云南動力下降,在進氣直軟管壁內油潤滑,燒機油造成柴油機燃燒室嚴重積炭,損壞噴油嘴。發(fā)電機出租
2故障原因
種現象多由下列兩種原因引起:
①密封環(huán)、云南甩油環(huán)或軸承損壞。若長期不更換潤滑油,潤滑油中的雜質將使密封環(huán)和軸承磨損變薄,逐步失去封氣、云南封油和節(jié)流作用而導致漏油。軸承磨損會導致轉動失穩(wěn)而破壞密封環(huán)。
②渦輪增壓器下部的回油管受阻,潤滑油回油不暢通,中間體內潤滑油壓力過高,壓迫潤滑油沿著轉子軸向兩端流動擠出密封環(huán)造成漏油。使用中如果潤滑油的回油管路發(fā)生變形或堵塞,回油管未能盡量保持垂直,或柴油機曲軸箱壓力過高,均會導致回油不暢。
第二種現象的故障原因是:在空氣被渦輪增壓器吸入過程中,氣流遇到較大阻力,壓氣機進氣負壓太高,將潤滑油吸入壓氣機,隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燃燒。產生的原因包括空氣弗列加濾清器堵塞、云南壓氣機或中冷器積污、云南柴油機長時間怠速或低速堵負荷運轉等。
3排除方法:
①拆檢渦輪增壓器,及時更換損壞的密封環(huán)、云南甩油環(huán)或軸承。
②檢查進氣管路中的軟管是否存在壓扁或空氣弗列加濾清器堵塞的情況,如存在應清潔或更換空氣弗列加濾清器濾芯。
③拆檢回油管,并清洗。
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柴油發(fā)電機防火設施及排氣出口溫度
電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。
一、云南當地確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。
二、云南當地確保機房、云南當地地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。
三、云南當地切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。
四、云南當地沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
五、云南當地不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆炸。
六、云南當地在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。
七、云南當地將導電的物體,如金屬工具等,遠離外露的帶電部份分,例如輸出電極,防止產生電弧或火花,因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。
八、云南當地切不可在機器運轉時將燃料注入油箱。
九、云南當地切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。
十、云南當地在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃氣體時,要特別小心,因存有潛在的爆炸風險。這些氣體是由于反復起動開機而未有起動,或因檢查氣閥,而積存的,應先把氣排走后再起動。
電機組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險。謹慎處理這些物質可以防患于未然。同時,機房應確保有已充滿的CO2和干粉滅火器,以策。用戶必須懂得如何使用這些器具。
一、云南當地確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風條件。
二、云南當地確保機房、云南當地地板及發(fā)電機組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時,要立即處理。
三、云南當地切勿把易燃液體存放在發(fā)動機附近。
四、云南當地沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
五、云南當地不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆炸,此外因電池充電而產生的氟氣也會引起爆炸。
六、云南當地在連接或斷開電池前,將電池充電器的電源斷開。