網(wǎng)架橋梁支座在建筑中的作用是怎樣的,網(wǎng)架橋梁支座是為適應(yīng)現(xiàn)代建筑需要的一種板式橡膠支座產(chǎn)品,解決大跨度結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的水平位移和建筑結(jié)構(gòu)之間的隔震、減震要求而設(shè)計(jì)的,網(wǎng)架支座是由多層橡膠片和多層加勁鋼板經(jīng)加壓、硫化制成,具有足夠的豎向鋼度,以支撐上部結(jié)構(gòu)的垂直載荷。同時(shí),通過(guò)其良好的彈性和較大的剪切變形,來(lái)滿足上部結(jié)構(gòu)因溫度變化而引起的支撐結(jié)構(gòu)的推力,并通過(guò)網(wǎng)架支座的耗能起到減震、隔震作用。網(wǎng)架支座定位通孔,通過(guò)螺栓將支座固定在支撐結(jié)構(gòu)上。在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,下部支承結(jié)構(gòu)、支座形式及邊界條件的選定,對(duì)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、桿件內(nèi)力、支座反力、節(jié)點(diǎn)位移、用鋼量等至關(guān)重要。在實(shí)際設(shè)計(jì)中通過(guò)把網(wǎng)架和下部結(jié)構(gòu)連城一體整體分析計(jì)算,選擇合理的下部支承結(jié)構(gòu)及支座型式,以使網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、合理。
支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋,特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度*震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
抗震球型鋼支座設(shè)計(jì)制造原理。體形均勻規(guī)整,無(wú)論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。多道抗振防線。防止脆性和失穩(wěn)破壞,防止材料老化,提高的制造與安裝。
上沅工程技術(shù)(四川省分公司)資金雄厚,貨源充實(shí),交通便利。公司常年以低的價(jià)格銷售 橡膠支座。我公司庫(kù)存充足,公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國(guó)外,深得用戶依賴。 歡迎新老客戶前來(lái)洽談、電議。 我們本著及用戶之所及,想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏,進(jìn)取,在此對(duì)多年來(lái)支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝,愿我們今后的合作更加愉快!
現(xiàn)代建筑中支座是很重要的一部分,因?yàn)橹ё婕暗秸w結(jié)構(gòu)的以及使用,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)的支座技術(shù)水平已經(jīng)有了很大進(jìn)步,而且是非常成熟了,對(duì)于網(wǎng)架橡膠支座很多人還不是很了解,具體網(wǎng)架橡膠支座是怎樣的,使用壽命受哪些因素的影響呢?看看下文的具體介紹。網(wǎng)架支座是曲面型的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),兼有桿系結(jié)構(gòu)和薄殼結(jié)構(gòu)的固有特性,受力合理,跨越能力大、剛度好、材料省、桿件單一、制作安裝方便,由于建筑功能要求的不斷提高,許多公共建筑在屋頂設(shè)大空間,采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋蓋形式.但是跨度的加大引起屋蓋自重的增加,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題就是大跨度曲面結(jié)構(gòu)具有很大的水平推力,下部結(jié)構(gòu)往往難以承受。
支座結(jié)構(gòu)特色:支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產(chǎn)生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時(shí),利用橡膠的彈性,滿足梁端的轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移,完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并有良好的緩沖性能,是建筑連續(xù)式橋梁的支座,且具有重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡(jiǎn)單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大類。 GPZ(II)系列支座目前承載力為31個(gè)級(jí)別,承載力0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。