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球墨鑄鐵型材主要組成部分是鐵、碳和硅，碳在鑄鐵的時(shí)候主要存在形態(tài)是石墨，有時(shí)候也會(huì)以滲碳的形式存在，硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。球墨鑄鐵棒在制作的時(shí)候鐵液在凝固過程中碳以球型石墨析出的鑄鐵，石墨對(duì)金屬基體的切口作用大大減少，球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能，在使用中有時(shí)可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。球墨鑄鐵型材具有較高的強(qiáng)度，也有很好的塑性與韌性，球形石墨對(duì)于自身的割裂的程度作用降到較低，所以集中力較小，強(qiáng)度就會(huì)相較于強(qiáng)很高，甚至可以與碳鋼相媲美。球墨鑄鐵棒可以用來制作一些要求韌性和強(qiáng)度較高，形狀要求較復(fù)雜的的零件，球墨鑄鐵一般還可以經(jīng)過熱處理來進(jìn)行強(qiáng)化,而灰鑄鐵一般不能經(jīng)過熱處理來提高強(qiáng)度，而且剛性也較好，但是消振能力較差。球墨鑄鐵型材定制，品質(zhì)保證，源頭廠家，質(zhì)量保證。
對(duì)用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測(cè).結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長(zhǎng)率不合格,對(duì)拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長(zhǎng)率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.
飛翔鑄業(yè)(四川省分公司)本著“誠(chéng)信，務(wù)實(shí)，創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，承蒙廣大客戶的支持與厚愛，在近幾年的時(shí)間得到了良好的發(fā)展，并不斷的總結(jié) 柔性鑄鐵排水管經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)，持續(xù)改進(jìn)，不斷順應(yīng)市場(chǎng)需求，以品質(zhì) 柔性鑄鐵排水管產(chǎn)品及服務(wù)回饋社會(huì)。
球墨鑄鐵型材可以焊接。焊接方法視鑄鐵棒的材質(zhì)、復(fù)雜程度、缺陷類型和尺寸，以及切削加工和技術(shù)要求等來選擇不同焊接方法。并按不同的焊接要求作焊前準(zhǔn)備，如油污及夾砂、開坡口或預(yù)熱等。焊接方法有氣焊、釬焊、手工電弧焊、手工電渣焊。其中氣焊分為熱焊法、加熱減應(yīng)區(qū)法、不預(yù)熱氣焊；手工電弧焊分為冷焊、半熱焊、不預(yù)熱焊和熱焊。鑄鐵棒焊接的應(yīng)用：1、 鑄造缺陷的焊接修復(fù)。采用焊接方法修復(fù)有缺陷的鑄鐵棒，由于焊接成本低，不僅可獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且有利于及時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。2、已損壞的鑄鐵棒成品件的焊接修復(fù)。鑄鐵成品件在使用過程中會(huì)受到損壞，出現(xiàn)裂紋等缺陷，使其報(bào)廢。若換新的不僅價(jià)格昂貴，而且需要很長(zhǎng)時(shí)間，用焊接方法可以及時(shí)修復(fù)出現(xiàn)的裂紋。3、零部件的生產(chǎn)。指用焊接的方法將鑄鐵棒（主要是球墨鑄鐵棒）件與鑄鐵件、各種鋼件或有色金屬焊接起來而生產(chǎn)出零件
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