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四川柴油發(fā)電機(jī)組因鉛酸蓄電池極樁氧化無法起動(dòng)
(1)故障現(xiàn)象 某柴油機(jī)電站額定功率為50kW,采用東風(fēng)康明斯柴油機(jī)為原動(dòng)力,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率為2.2kW,起動(dòng)電壓為DC 24V,采用兩塊風(fēng)帆蓄電池廠的68025 D低溫起動(dòng)鉛酸蓄電池串聯(lián)作為柴油機(jī)的起動(dòng)電源。JDK為電源總開關(guān)(接地開關(guān)),節(jié)為起動(dòng)電源開關(guān),SA1為點(diǎn)火開關(guān),M、Q為起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電磁開關(guān)線圈,TJ為直流繼電器,正常起動(dòng)過程為臺(tái)上電源總開關(guān)JDK及起動(dòng)電源開關(guān)QF,將點(diǎn)火開關(guān)SA1打至。起動(dòng)“位置”,這時(shí)直流繼電器ZJ線圈得電,其常開觸點(diǎn)閉合,電磁開關(guān)線圈Q得電從而接通起動(dòng)電動(dòng)機(jī)M,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)。
而該電站接通起動(dòng)回路給起動(dòng)電動(dòng)機(jī)供電后,聽見起動(dòng)電動(dòng)機(jī)周圍發(fā)出固定頻率的“噠噠”聲,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)不動(dòng)作,柴油機(jī)不能起動(dòng)。
(2)故障查找 分析因起動(dòng)電動(dòng)機(jī)未動(dòng)作,先檢査起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)是否上電,且電壓是否在24V左右。用萬用表測(cè)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)兩端電壓,發(fā)現(xiàn)萬用表指針(指針式萬用表)按固定頻率不停擺動(dòng)。反復(fù)幾次起動(dòng),發(fā)現(xiàn)“噠噠”聲是起動(dòng)繼電器ZJ的常開觸點(diǎn)不停的斷開和閉合時(shí)發(fā)出的,和前面起動(dòng)電動(dòng)機(jī)兩端的電壓時(shí)有時(shí)無的現(xiàn)象一致,因而判斷故障是由于起動(dòng)電源供電不正常造成的。分析認(rèn)為,當(dāng)起動(dòng)電鑰匙SA1打開并起動(dòng)瞬間,蓄電池電壓全部加在起動(dòng)繼電器線圈兩端,起動(dòng)繼電器常開觸點(diǎn)閉合,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)加上電,整個(gè)回路瞬間產(chǎn)生大電流。這時(shí),如果起動(dòng)回路的某一點(diǎn)阻值很大,則大部分電壓將降在該點(diǎn),從而使起動(dòng)繼電器線圈兩端電壓降低。當(dāng)?shù)陀诶^電器的吸合電壓時(shí),常開觸點(diǎn)會(huì)斷開,整個(gè)起動(dòng)回路斷電,電流消失,該點(diǎn)沒有電壓降;起動(dòng)電源電壓又全部加在起動(dòng)繼電器線圈兩端。重復(fù)剛才過程,回路斷開、閉合循環(huán)進(jìn)行,起動(dòng)繼電器“嗒嗒”聲也就不斷產(chǎn)生。為了找到影響回路的這個(gè)點(diǎn),逐步檢查了回路中各元器件及其接線,元器件完好,接線可靠;用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池電量,電量充足對(duì)蓄電池進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),在蓄電池的卡子與蓄電池接線端頭的接觸處周圍有白色真菌,同時(shí)發(fā)現(xiàn)其端頭周圍有黑色氧化物。根據(jù)以上現(xiàn)象進(jìn)行分析,初步判斷是蓄電池接線端頭接觸故障導(dǎo)致柴油機(jī)無法起動(dòng)。因?yàn)?,在南方寒冷潮濕地區(qū),電氣元件及各接線端頭很容易因真菌腐蝕形成一層氧化膜,這層氧化膜電阻較大,當(dāng)回路接通產(chǎn)生電流后,在該端頭上產(chǎn)生較大壓降,使起動(dòng)接觸器線圈兩端電壓低于吸合電壓,造成柴油機(jī)無法起動(dòng)。
(3)故障排除 由于是真菌腐蝕造成的接線端頭表面產(chǎn)生氧化膜,只要將氧化膜除去即可,先用開水清洗蓄電池接線端頭和蓄電池卡子,直到接線端頭和蓄電池卡子顯現(xiàn)材料本色,然后用毛巾將其擦拭干凈,重新接好蓄電池卡子并開機(jī),柴油機(jī)順利起動(dòng)。
四川柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南
作為四川柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片",發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組,降低維修成本,延長發(fā)電機(jī)壽命?客戶們不要焦慮,四川維曼發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難!
1.檢查潤滑系統(tǒng),每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位
如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時(shí)添加機(jī)油,避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運(yùn)轉(zhuǎn);如果機(jī)油油位高于上刻度線,切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī),可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。
根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求,更換天然氣發(fā)電機(jī)專用機(jī)油:換油周期需要參考油品的規(guī)格、質(zhì)量等級(jí)及維保手冊(cè)規(guī)定,準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專用長效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會(huì)急劇加速各潤滑部件磨損(拉缸、拉瓦,甚至發(fā)電機(jī)報(bào)廢)和損壞。
2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)
定期檢查、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、泄漏、污染,未經(jīng)過濾的空氣就會(huì)講入發(fā)電機(jī),會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、降功率、過早磨損、燒機(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作,使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少,動(dòng)力下降,油耗增加。
3.檢查冷卻系統(tǒng)
每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、管路有無裂紋、破損、泄漏,注意觀察冷卻液有沒有變質(zhì)、變色,必要時(shí)及時(shí)更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏,注意及時(shí)維修。
切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液,會(huì)造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、發(fā)電機(jī)高溫,功率下降,拉缸、氣缸套穴蝕等故障。注:不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液,待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后,才可以添加冷卻液。
4.檢查燃料系統(tǒng)
四川柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查燃料系統(tǒng)管路有無彎折、松動(dòng)、破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì),根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣,燃料中不得含有水份、灰塵、沙子、污垢、油份或其他任何雜質(zhì)成分,否則會(huì)導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障,對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。
5.檢查氣門間隙
發(fā)電機(jī)工作時(shí),氣門及其傳動(dòng)件,如氣門挺柱、氣門推桿等都會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L。在裝配發(fā)電機(jī)時(shí),在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙,即氣門間隙。氣門間隙過大或者過小,都會(huì)影響發(fā)電機(jī)性能,應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門間隙,有利于減少氣門機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損,保證發(fā)電機(jī)處在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
6.冬季注意事項(xiàng)
.啟動(dòng)前:檢查氣罐閥門、管路有無泄露。冷機(jī)啟動(dòng)后充分預(yù)熱,建議怠速熱機(jī)時(shí)間5分鐘,后方可止常運(yùn)行。
.使用中:不建議長時(shí)間怠速運(yùn)行,高寒地區(qū)建議合理安裝獨(dú)立采暖裝置和中冷器保溫裝置。
·停車后:先關(guān)閉暖風(fēng),再原地怠速3~5分鐘后,鑰匙開關(guān)下電,關(guān)閉氣罐閥門。
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