現在的市場中，各種類型的管道材料種類非常多，相比而言，螺旋鋼管具有更為顯著的優(yōu)越性，無論是從管道質量，還是從價格方面看，都具有顯著優(yōu)勢，這個也是為什么，螺旋鋼管能夠在市場中獲得發(fā)展和成功的原因。比較而言，螺旋鋼管更能適應未來市場發(fā)展的需要，作為一種中空截面的管道材料，螺旋鋼管更多的是用來作為管道運輸的材料。

管道運輸是一種全新的運輸方式，更為，所投入需要的成本相對而言也會比較低，所以，可以說管道運輸作為石油和天然氣運輸的主流方式，優(yōu)勢是顯而易見的，也正是因為如此，螺旋鋼管才能在短時間內成為管道運輸的 材料，這種類型的管道質量過硬，連接方便，用來作為運輸管道不容易出現泄漏的情況，可以說優(yōu)勢是非常顯著的。

鋼鐵及鋼材高速增長態(tài)勢不再，而其增速的明顯回落，勢必減輕今后供應壓力。另一方面，中國經濟下行壓力的存在，又會促使決策部門加強逆周期調節(jié)，并且將刺激“補短板”固定資產投資作為化解經濟壓力的重要抓手。2019年下半年以來，有關部門再次密集批復固定資產投資項目，并且通過多次降準、降低部分基礎設施項目 資本金比例、大規(guī)模發(fā)行長期債券特別是30年超長期債券等，保障投資項目建設。李克強總理近在會議上，要求各地區(qū)各部門增強緊迫感，用好 政策，加快補短板項目建設，推動建設項目盡早開工，形成更多實物工作量。據此預計，2020年春季的鋼材需求有可能超出預期，進而形成開春行情的雙重利好。

當然，即便今后鋼鐵及鋼材產量增速明顯回落，真的成為“強弩之末”，但亦因為其增長局面依舊，所以產量規(guī)模水平依然巨大，繼續(xù)形成市場行情重大壓力。對此不可掉以輕心，需要樂觀期待中繼續(xù)保持謹慎。