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新型逃生管道輕型逃生管道主推產(chǎn)品
更新時(shí)間：2025-08-30 09:58:13 ip歸屬地：四川，天氣：陣雨轉(zhuǎn)陰，溫度：19-25 瀏覽次數(shù):22 公司名稱： 世瑞新材料科技(四川省分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 414 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽(yáng)/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道輕型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋四川省 成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市等區(qū)域。 |
隧道救援通道,新型隧道逃生管道重量
我公司隧道逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特，連接方便，實(shí)用性強(qiáng)。
隧道施工逃生管系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.新型材料隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接、對(duì)夾式金屬件連接，過渡彎彎連接。
2.顏色：橘黃色
3.新型材料隧道逃生管道重量：以800*30毫米為例，約為70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
5.常用規(guī)格：800*30毫米（管道外徑為800毫米，壁厚30毫米）
6.長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
DN800逃生管道系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
如何分辨逃生管道真假：
望 溫 weight（重量） 切
1.目視方法（望）：真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2.溫度測(cè)量（溫）：純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品，在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化的， 不會(huì)變形，但會(huì)變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。
3.稱重法則（weight）：真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會(huì)沉入水底。
4.邊緣測(cè)試法（切面）：純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤(rùn)、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
自世瑞新材料科技(四川省分公司)創(chuàng)建以來，就確定了自己的經(jīng)營(yíng)方陣，以成熟可靠的技術(shù)，誠(chéng)實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，豐富精湛的工程經(jīng)驗(yàn)，向客戶提供優(yōu)質(zhì)、性價(jià)比高的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品與服務(wù)，幫客戶增長(zhǎng)效益、價(jià)值。本著“以人為本，以質(zhì)取勝”的服務(wù)理念，積j i借鑒并急用當(dāng)今國(guó)內(nèi)外成果，不斷吸收有能力工程技術(shù)人員，憑借“待人實(shí)在、工作實(shí)干、講求實(shí)績(jī)”的工作作風(fēng)，公司 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品及服務(wù)得到社會(huì)廣泛好評(píng)，公司品牌形象也不也不斷。
高分子逃生管道基本性能指標(biāo)：
| 項(xiàng)目 | 單位 | 指標(biāo) | 實(shí)驗(yàn)方法 |
| 熔體流動(dòng)指數(shù) | G/10min(2.16kg) | 0.10~0.15 | GB/T3682 |
| 密度 | G/cm3 | 0.943~0.96 | GB/T1033 |
| 拉伸屈服強(qiáng)度 | MPa | ≥22.0 | GB/T1040 |
| 斷裂伸長(zhǎng)度 | % | ≤350 | GB/T1040 |
| 玻璃化溫度（TG） | ℃ | ≤-70 | |
| MRS | MPa | 8.0/10.0* | GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
| 序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 要 求 | |
| 1 | 20℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力12.4MPa，100h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 2 | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力5.5MPa，165h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 3 | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力5.0MPa，1000h） | 不破裂，不滲漏 | |
| 4 | 斷裂伸長(zhǎng)率，% | ≥350 | |
| 5 | 縱向收縮率（110℃），% | ≤3 | |
| 6 | 氧化誘導(dǎo)時(shí)間（200℃），min | ≥20 | |
| 7 | 耐候性1)（管材累計(jì) | 80℃靜液壓強(qiáng)度（環(huán)向應(yīng)力4.6MPa，165h） | 不破裂，不滲漏 |
| 斷裂伸長(zhǎng)率，% | ≥350 | ||
| 氧化誘導(dǎo)時(shí)間（200℃），min | ≥10 | ||
| 注：1)僅適用于藍(lán)色管材。 | |||
橘紅色隧道逃生管道
逃生管道的連接方式：卡箍連接、鏈條連接、對(duì)夾式連接。逃生通道配置到位，使用方便。
在隧道開挖施工的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。
隨著我國(guó)鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性，如何保證隧道等地下工程施工的和質(zhì)量．是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。一方面要精心設(shè)計(jì)、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、施工。以避免事故發(fā)生；另一方面，需要研究事故發(fā)生時(shí)如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和減少施工人員的傷亡損失。
輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特，連接方便，實(shí)用性強(qiáng)。
逃生管道特點(diǎn)：
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、耐磨損、抗老化，可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
4、逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
5、比以往鋼制逃生管道管壁更光滑，摩擦系數(shù)為鋼管的6分之1。
