昆明橋樁水下加固優(yōu)點 的視頻介紹

昆明水下沉管水底拖曳鋪管   當長度較大的管段采納浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)平安,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。 鋪管船鋪管   將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。 昆明水下沉管-沖沉土層鋪管   水底鋪設的管段,如采納預先挖溝的方法,管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避開預先挖溝引起的缺點,可采納沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,丟失承載力量,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。采納這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

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