以下是:吉林省公路橋梁橡膠支座構(gòu)造簡單生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 30/塊 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 橡膠 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | GYZ GJZ |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號(hào) | GYZ GJZ |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 按規(guī)格 |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 圓形 矩形 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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類型 | 橡膠支座 |
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材質(zhì) | 天然橡膠 |
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產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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分類 | 橋梁配件 |
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厚度 | 21mm 28mm 35mm 42mm等 |
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適用范圍 | 橋梁 |
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形狀 | 圓形 矩形 |
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性質(zhì) | 耐磨損 |
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顏色 | 黑色 |
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質(zhì)量保證 | 國標(biāo)品質(zhì) |
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品名 | 橋梁支座 |
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型號(hào) | GYZ GJZ GYZF4 GJZF4 |
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范圍 | 公路橋梁橡膠支座構(gòu)造簡單供應(yīng)范圍覆蓋吉林省 長春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、延邊市等區(qū)域。 |
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【眾拓】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):
長春橋梁支座更換、
遼源道堵水氣囊、
通化道堵水氣囊等。
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【18231810008】、【18231810008】。 吉林省 吉林省具有沿邊近海優(yōu)勢(shì),是全國9個(gè)邊境省份之一,是“一帶一路”向北開放的重要窗口,是吉林乃至中國對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外交流的重要通道。吉林省具有老工業(yè)基地振興優(yōu)勢(shì),加工制造業(yè)比較發(fā)達(dá),汽車、石化、食品、裝備制造、醫(yī)藥為五大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),尤其是汽車、高鐵制造在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平;吉林省是重要的商品糧生產(chǎn)基地,人均糧食占有量、糧食商品率、糧食調(diào)出量及玉米出口量連續(xù)多年居全國首位;吉林省是生態(tài)建設(shè)試點(diǎn)省,長白山自然保護(hù)區(qū)被聯(lián)合國確定為“人與生物圈”自然保留地。2022年3月,中央支持吉林省創(chuàng)建中國冰雪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。
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以下是:吉林公路橋梁橡膠支座構(gòu)造簡單生產(chǎn)廠家的圖文介紹
板式橡膠支座在其安裝施工中應(yīng)符合的規(guī)定如下:1、橡膠支座在安裝前,應(yīng)檢查產(chǎn)品合格中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo),如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),不得使用。2、支座下設(shè)置的支承墊石,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應(yīng)盡量處于同一平面內(nèi),其相對(duì)誤差不得超過3毫米,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。3、安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座墊石處清理干凈,用干硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。4、將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上,橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上,要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。5、當(dāng)墩、臺(tái)兩端標(biāo)高不同,順橋向有縱坡時(shí),支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定。6、吊裝梁、板前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時(shí),必須仔細(xì),使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼,就位不準(zhǔn)時(shí),或支座與梁板不密貼時(shí),必須吊起,采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內(nèi)。



板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則:1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座4、支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束5、當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上6、當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上7、在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度8、固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。



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