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維曼機(jī)電設(shè)備(遼寧省分公司)是集工程設(shè)計(jì)、加工制作、安裝施工、售后服務(wù)于一體的專業(yè)化公司。經(jīng)過數(shù)十年的拼搏,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大, 在多年的【出租600KW發(fā)電機(jī)】從業(yè)中積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),榮獲多項(xiàng)榮譽(yù),在業(yè)內(nèi)有著良好的聲譽(yù)。



介紹柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速方法 1面向Simulink數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)框圖   在建立了柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的各模型后,就可用MATLAB的Simulink工具建立基于常規(guī)PID控制,變速積分PID控制,不完全微分PID控制和模糊PID控制的調(diào)速系統(tǒng)框圖。   1.1常規(guī)PID控制   首先看常規(guī)PID控制,下面是它的系統(tǒng)仿真框圖,這是常規(guī)采用的PID控制系統(tǒng)圖,通過對(duì)真實(shí)控制系統(tǒng)繪制仿真框圖,觀察采用常規(guī)PID控制效果。  ?。保膊煌耆⒎諴ID控制   下面是不完全微分PID控制系統(tǒng)仿真框圖,圖2不完全微分PID控制系統(tǒng)仿真框圖這是在常規(guī)PID基礎(chǔ)上進(jìn)行了不完全微分,這是用來改善它的控制功能,取得更好的控制效果。  ?。保匙兯俣确e分PID控制    下面是變速度積分PID控制系統(tǒng)仿真框圖。  ?。保茨:齈ID控制    自適應(yīng)模糊PID控制是將自適應(yīng)控制的思想和常規(guī)PID控制器結(jié)合,吸收了自適應(yīng)控制和常規(guī)PID控制的優(yōu)點(diǎn)。首先它具備自適應(yīng)能力,能夠自動(dòng)識(shí)辨被控過程參數(shù)、自動(dòng)整定控制參數(shù),能夠適應(yīng)被控過程模型參數(shù)的變化;其次它又具有常規(guī)PID控制器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、魯棒性強(qiáng)、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。這使得自適應(yīng)PID控制成為過程控制中一種較為理想的控制方法。    如果用模糊控制箱設(shè)計(jì)出模糊控制器,再在Simulink中建立系統(tǒng)仿真模型,把模糊控制器模塊和我們?cè)O(shè)計(jì)的FIS結(jié)構(gòu)連接起來,就可以對(duì)它進(jìn)行仿真研究了,系統(tǒng)仿真框圖的建立關(guān)鍵是對(duì)PID三個(gè)參數(shù)Kp,Ki,Kd的整定,這必須考慮到不同時(shí)刻三個(gè)參數(shù)的相互作用和它們之間的關(guān)系。   下面從系統(tǒng)的穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、超調(diào)量和穩(wěn)態(tài)精度等各方面來考慮Kp,Ki,Kd的作用,建立模糊規(guī)則表。  ?。ǎ保┍壤禂?shù)Kp的作用是加快系統(tǒng)的響應(yīng)速度,提高系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度。Kp越大,系統(tǒng)的響應(yīng)速度越快,系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度越高,但容易產(chǎn)生超調(diào),可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。Kp取值過小,會(huì)降低調(diào)節(jié)精度,使響應(yīng)速度變慢,延長(zhǎng)調(diào)節(jié)時(shí)間,使系統(tǒng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特征變壞。  ?。ǎ玻┓e分作用系數(shù)Ki的作用是系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差。Ki越大,系統(tǒng)的靜態(tài)誤差越快,但Ki過大,在響應(yīng)過程的初期會(huì)產(chǎn)生積分飽和現(xiàn)象,從而引起響應(yīng)過程的較大超調(diào)。但Ki過小會(huì)使系統(tǒng)的靜態(tài)誤差難以,影響系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度。  ?。ǎ常┪⒎值淖饔孟禂?shù)Kd的作用是改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特征,其主要作用是在響應(yīng)過程中抑制偏差向任何方向的變化,對(duì)偏差變化進(jìn)行提前預(yù)報(bào)。但Kd過大,會(huì)使響應(yīng)過程提前制動(dòng),延長(zhǎng)了調(diào)節(jié)時(shí)間,而且會(huì)降低系統(tǒng)的抗干擾性能。下面是進(jìn)行模糊控制PID控制的系統(tǒng)仿真框圖。  ?。矊?duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究   建立了系統(tǒng)的仿真框圖后,就可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,就可以比較采用常規(guī)PID控制和變積分PID控制,不完全微分PID控制,模糊自適應(yīng)PID控制的比較,并具體分析我們采用的模糊控制系統(tǒng)仿真框圖自適應(yīng)控制時(shí)的仿真效果。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行仿真有助于我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的快速理解,并初步地分析出我們需要的控制參數(shù),對(duì)系統(tǒng)的研究有積極作用。   系統(tǒng)仿真圖通過MATLAB中的模糊控制箱實(shí)現(xiàn),同時(shí)根據(jù)自己控制系統(tǒng)的具體特點(diǎn)和要求來建立的,基本可以反應(yīng)控制系統(tǒng)的基本情況,可以起到很好的仿真模擬作用。   首先,比較常規(guī)PID控制和變積分PID控制,變速積分PID通過改變積分項(xiàng)的累加速度,使得它和偏差大小相適應(yīng),偏差大的時(shí)候,積分慢;偏差小時(shí),積分快,這就可以減少超調(diào),同時(shí)更好地靜差。   下面比較一下常規(guī)PID控制和不完全微分PID控制的區(qū)別。不完全微分就是在PID算法中引入了一個(gè)一階慣性環(huán)節(jié),使得系統(tǒng)性能得到改善,在改善系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的時(shí)候又盡量減少高頻干擾。    介紹模糊自適應(yīng)控制和常規(guī)PID的比較,并對(duì)模糊自適應(yīng)控制的仿真進(jìn)行分析。這些都是基于前面建立的柴油發(fā)電機(jī)的系統(tǒng)模型的   可見模糊PID控制器和常規(guī)PID控制相比,它使得系統(tǒng)響應(yīng)的超調(diào)時(shí)間減小,曲線更平整,反應(yīng)時(shí)間加快了,控制效果明顯更好了。同時(shí)模糊PID控制器在控制過程前期具有模糊控制器的特點(diǎn),而在控制過程后期具有PID調(diào)節(jié)器的所有優(yōu)勢(shì),是一種性能優(yōu)良的控制器,所以在實(shí)際使用中可以選用模糊自適應(yīng)控制方法。




發(fā)電機(jī)組出租租賃服務(wù)適用范圍: :配電室搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店賓館臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等發(fā)電機(jī)電壓{220/380},赫茲{50} ,功率;100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW 1340KW 1500KW 1800KW, 租賃品牌;大宇,康明斯,沃爾沃,卡特,三菱,鼎新等,普通型,靜音型,移動(dòng)型,車載型均有機(jī)型:開放式機(jī)組(普通型)、防音箱機(jī)組(靜音型)、防雨罩機(jī)組等普通各類型發(fā)電機(jī)組。 一、租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。   它與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。   技術(shù)先進(jìn),性能可靠,工作壽命長(zhǎng)。.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí),頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)、油耗更省、噪音更低、電壓、頻率更穩(wěn)定、過載能力更強(qiáng)。二、租賃業(yè)務(wù):我司派專專業(yè)電力人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電,并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī)組的發(fā)電及安裝工作,提供完善確??蛻粽9╇?,專業(yè)的遼寧發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用,努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無后顧之憂!三、完善的服務(wù)   租賃熱線24小時(shí)隨時(shí)開通,隨時(shí)為用戶提供咨詢服務(wù)。  四、方便靈活的租賃方式   可為用戶提供長(zhǎng)短期及臨時(shí)用電租賃服務(wù),有以下幾種租賃方式可供用戶選擇: 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé),派專人專車到現(xiàn)場(chǎng)為用戶發(fā)電,派操作技工實(shí)施監(jiān)控。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備,燃油可根據(jù)用戶要求(由哪方提供)費(fèi)用責(zé)計(jì)。 3、我公司既提供設(shè)備,又配備操作技工,燃油運(yùn)輸?shù)仁乱擞呻p方商談。 朗格公司將以滿足用戶的需求為宗旨,長(zhǎng)期為用戶提供專業(yè)的備品備件、技術(shù)咨詢、指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調(diào)試、機(jī)組改造及人員的培訓(xùn)。顧客報(bào)修后,半小時(shí)內(nèi)完成派遣工作,并將安排情況及時(shí)向客戶反饋; 時(shí)間到位服務(wù),除特殊地區(qū)(無信號(hào)、人煙稀少、交通不便等地區(qū)),市區(qū)4小時(shí)內(nèi)到位同,應(yīng)急搶修100公里內(nèi)6小時(shí)到位,100公里以外10小時(shí)內(nèi)到位服務(wù)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng), 時(shí)間修復(fù),除重大故障(如調(diào)換機(jī)體、曲軸等零部件),應(yīng)急搶修4-8小時(shí)內(nèi)修復(fù),一般故障8-12小時(shí)內(nèi)修復(fù),其它故障72小時(shí)修復(fù)。 服務(wù)體系: 一、售前服務(wù) 維曼專業(yè)工程師為用戶提供售前的技術(shù)咨詢和規(guī)劃配套指導(dǎo),如機(jī)組選型、配套、機(jī)房設(shè)計(jì)等,解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo); 二、售中服務(wù) 我公司在收到用戶通知后立即派專業(yè)的技術(shù)人員到安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)機(jī)組的安裝和調(diào)試,并配合用戶做好驗(yàn)收工作; 三、售后服務(wù) 1、提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì); 2、免費(fèi)指導(dǎo)安裝、調(diào)試; 3、免費(fèi)為用戶的操作及維護(hù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和咨詢; 4、指導(dǎo)保養(yǎng)、維護(hù); 5、對(duì)終用戶建立客戶檔案,跟蹤服務(wù),定期巡檢,終身維修; 6、公司常年提供標(biāo)準(zhǔn)的備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。 備注: 1、保修期限:壹年或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)(兩者以先到為準(zhǔn)),如因廠方組裝疏忽,或設(shè)計(jì)及原材料選用不當(dāng)?shù)仍蚨碌牧悴考p壞或機(jī)組其它故障,均可由供方負(fù)責(zé)保修; 2、柴油發(fā)電機(jī)組易損件、日常使用配件,由于人為操作失誤、疏忽保養(yǎng)等造成的損壞,均不在此保修范圍內(nèi)。保修期以外所有零部件均以成本價(jià)提供,派遣服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)或在廠方工廠對(duì)機(jī)組進(jìn)行修復(fù),確保用戶可正常使用。




本租賃部專業(yè)從事全新及進(jìn)口(超低噪音)、國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組租賃業(yè)務(wù),具體規(guī)格有20KW、30KW、50KW、90KW、120KW、200KW、250KW、350KW、500KW、600KW、800KW、1000KW多臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組供客戶選擇,并擁有充足的柴油發(fā)電機(jī)組資源隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù) ,電力供應(yīng)保障充足,為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備,根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電。我公司專業(yè)從事全新及二手遼寧發(fā)電機(jī)出租、銷售、回收等業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)類型:普通型、靜音型、防雨型、移動(dòng)型,功率范圍:50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW、1340KW、1500KW、1600KW;經(jīng)營(yíng)機(jī)組品牌:康明斯、勞斯萊斯、大宇、三菱、卡特彼勒、沃爾沃、奔馳、上柴、玉柴、濰柴、濟(jì)柴、東方紅、無錫動(dòng)力等國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組。供貨方式:可直接出售、以舊換新、大小功率互換;出租發(fā)電機(jī)配有專業(yè)電工現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維護(hù),根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電,提供完善、專業(yè)的遼寧發(fā)電機(jī)出租服務(wù),客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用,詳情歡迎來電咨詢洽談! 1、機(jī)組選擇時(shí)應(yīng)考慮幾個(gè)因素。主要包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)自動(dòng)化功能等。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 2、常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。 3、備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇:負(fù)荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后,由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時(shí),由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電,以利消防。 4、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇:應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。




影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的5點(diǎn)因素與對(duì)應(yīng)措施 柴油發(fā)電機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)成為了重要的動(dòng)力機(jī)械。這一熱能機(jī)械,既使節(jié)約百分之一的燃料也會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此,降低柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。本公司根據(jù)這一問題重點(diǎn)分析了影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的原因,提出了降低燃油消耗率的措施。 影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的因素與措施: 1.柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行組織是否合理對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗有很大影響,運(yùn)行組織不合理能造成柴油發(fā)電機(jī)周轉(zhuǎn)率低,有火停留時(shí)間長(zhǎng),燃油的無功消耗占總清耗量的比重大,顯然不合理的柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用方式是燃油無功消耗的根源。措施:完善運(yùn)行方式合理調(diào)配和使用柴油發(fā)電機(jī)減少待發(fā)時(shí)間和單機(jī)走行時(shí)間提高柴油發(fā)電機(jī)利用率減少無功消耗。 2.值機(jī)人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機(jī)正點(diǎn)運(yùn)行的有力保證,同時(shí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗,熟悉線路縱斷面、準(zhǔn)確掌握柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行速度及區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、操縱平穩(wěn)、制動(dòng)時(shí)機(jī)恰當(dāng)?shù)闹禉C(jī)人員的操縱,燃油消耗就少,反之燃油消耗就會(huì)增加單耗上升。 3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定柴油發(fā)電機(jī)燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠,噴油器檢修不好或檢修不及時(shí)會(huì)造成柴油霧化不良,燃燒不干凈,將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費(fèi)。這些滴漏的燃油不但造成浪費(fèi),而且還會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳,影響柴油發(fā)電機(jī)和增壓器工作的效率,進(jìn)一步降低了柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率增加了燃油的消耗??梢妼?duì)噴油器檢修的及時(shí)性對(duì)節(jié)約燃油有重要的意義。措施:(1)提高備品檢修質(zhì)量,完善檢修工藝,按范圍對(duì)噴油泵、噴油器定期互換,上試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、噴油器及時(shí)檢修。(2)對(duì)噴油器針閥偶件、彈簧、支座板等賣行壽命管理(3)盡可能使用長(zhǎng)效噴油器 4.增壓器、中冷器、空氣弗列加濾清器工作狀態(tài)不良、均會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、溫度與進(jìn)氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、充分地燃燒??諝飧チ屑訛V清器堵塞、中冷器冷卻效率過低、增壓器空氣壓力不足都會(huì)減少進(jìn)入氣缸的空氣量,造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施:(1)對(duì)增壓器的真空度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)不良時(shí)及時(shí)拆下檢修或者更換。(2)定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時(shí)更挨弗列加濾清器,確保進(jìn)氣的通與足量(3)適時(shí)檢測(cè)中冷器的進(jìn)氣壓力、溫度、出口壓力、中冷水溫等指標(biāo)、對(duì)中冷器的性能進(jìn)行評(píng)定,發(fā)現(xiàn)不良及時(shí)更換。 5.功率調(diào)整:柴油發(fā)電機(jī)功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)外特性調(diào)整點(diǎn)偏離曲線過多,柴油發(fā)電機(jī)功率就不能正常發(fā)揮。當(dāng)電功率高于柴油發(fā)電機(jī)功率時(shí),柴油發(fā)電機(jī)就會(huì)出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時(shí)燃燒條件就會(huì)惡化,燃油燃燒就會(huì)不充分產(chǎn)生浪費(fèi)。措施:定期上水阻進(jìn)行功率調(diào)整,保證柴油發(fā)電機(jī)良好的牽引特性。 通過以上分析,我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行編排的因素,柴油發(fā)電機(jī)自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素,操縱方面的因素,燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素,通過以上的原因分析與對(duì)策研究。綜合來看,只要采取的對(duì)策適當(dāng),那么降低柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。
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