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將載車板左右邊梁與前后橫梁進(jìn)行組裝,測(cè)量對(duì)角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
安裝載車板邊梁拉桿,調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上。
將載車板的附件按圖紙要求裝到相應(yīng)位置,調(diào)正緊固。用臨時(shí)電把校正好的車臺(tái)升到相應(yīng)的層數(shù)
無(wú)異常響動(dòng)和變形,用螺栓緊固鍍鋅波浪板。
橫移載車板的安裝:
把橫移車臺(tái)傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝于橫移載車板的邊梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、軸連接處加涂黃油。 立體車庫(kù)生產(chǎn)銷售、立體車庫(kù)回收、立體車庫(kù)租賃驗(yàn)收、將橫移載車板左右邊梁與前后橫梁放置在支撐平臺(tái)上進(jìn)行組裝,測(cè)量對(duì)角線尺寸,誤差值≤2mm,將螺栓緊固。
機(jī)械車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械車位回收、機(jī)械車位租賃回收、機(jī)械停車位生產(chǎn)銷售、機(jī)械停車位回收、機(jī)械停車位租賃驗(yàn)收
工作原理:每個(gè)車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。
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駕駛員進(jìn)入車庫(kù),存取車輛,完成存取過(guò)程。
停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,
只作升降,不作橫移。
中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。
根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M(N-1)+2。
其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù),M表示車庫(kù)的層數(shù),N表示每層的泊車位數(shù)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局;
可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
設(shè)備占地面積小,空間利用率高,停放車輛數(shù)量為平面停車場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右;
設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
運(yùn)行平穩(wěn),噪音低,存取車方便;
人車誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(guò)(欠)壓保護(hù)
過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車等防護(hù);
全自動(dòng)PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡(jiǎn)單。
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產(chǎn)品詳情
設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。
除底層外的所有車位均能自行升降,
除頂層外的所有車位均能自行橫移。
當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí),
該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,
在該車位下方形成一升降通道,
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此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),
車輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。
4~6層升降橫移類停車設(shè)備
工作原理
設(shè)備為多列布置,其中 層只能橫移,頂層只能升降,中間層既能升降又能橫移,除頂層外,每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。