以下是:內(nèi)蒙古1400KW發(fā)電機(jī)出租現(xiàn)貨供應(yīng)含電纜24小時(shí)服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 1400KW發(fā)電機(jī)出租含電纜24小時(shí)服務(wù)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園》。 內(nèi)蒙古自治區(qū) 清康熙三年(1664年),康熙皇帝以戈壁為界劃分為內(nèi)札薩克蒙古和外札薩克蒙古?!皟?nèi)蒙古”之稱(chēng)初就由“內(nèi)札薩克蒙古”而來(lái),并沿襲至今。內(nèi)蒙古土地遼闊、資源豐富,有“東林西礦、南農(nóng)北牧”之稱(chēng),草原、森林和人均耕地面積居全中國(guó),稀土金屬儲(chǔ)量居世界首位,同時(shí)也是中國(guó)的草原牧區(qū)。這里保存有中國(guó)完好的草原,素有“牧草王國(guó)、歌的海洋、酒的故鄉(xiāng)”之稱(chēng)。
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發(fā)電機(jī)多種異常狀態(tài)及危害
隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)電機(jī)單機(jī)容量的不斷增加,大型發(fā)電機(jī)組在電力系統(tǒng)中越來(lái)越重要。人們對(duì)發(fā)電機(jī)的可靠性、內(nèi)蒙古本地性要求越來(lái)越高。發(fā)電機(jī)的運(yùn)行對(duì)保證柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作和電能質(zhì)量起著極其重要的作用。但是較之故障,異常運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生的機(jī)率更大,比如定子繞組過(guò)負(fù)荷、內(nèi)蒙古本地發(fā)電機(jī)失磁、內(nèi)蒙古本地失步,發(fā)電機(jī)逆功率運(yùn)行,非全相運(yùn)行等。這些威脅同樣不容忽視,所以研究大型發(fā)電機(jī)的異常運(yùn)行及保護(hù)是很有必要的。由于大型發(fā)電機(jī)多采用三相分相操作主開(kāi)關(guān),非全相運(yùn)行已成為發(fā)電廠(chǎng)電氣運(yùn)行的重點(diǎn)防止對(duì)象。本文針對(duì)大型發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行進(jìn)行了分析研究,采用對(duì)稱(chēng)分量法得出了各相電流、內(nèi)蒙古本地各序電流及相序電流間的關(guān)系,并用KATLAB軟件進(jìn)行了仿真,驗(yàn)證了理論分析的結(jié)果。同時(shí),就發(fā)電機(jī)組非全相保護(hù)存在的問(wèn)題提出了改進(jìn)方案,并給出了發(fā)電廠(chǎng)發(fā)生非全相運(yùn)行故障時(shí)的一些處理方法:
1、內(nèi)蒙古本地低勵(lì)磁或失磁對(duì)于容量在100KW以下不允許失磁運(yùn)行的發(fā)電機(jī),當(dāng)采用直流勵(lì)磁機(jī)時(shí),應(yīng)在滅磁開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)同時(shí)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器。容量在100KW以上的發(fā)電機(jī)也應(yīng)裝設(shè)失磁保護(hù)。對(duì)于水輪發(fā)電機(jī),保護(hù)動(dòng)作于解列滅磁;對(duì)于柴油發(fā)電機(jī),保護(hù)動(dòng)作于減出力,以便縮短異步運(yùn)行時(shí)間盡快恢復(fù)同步運(yùn)行,在不允許繼續(xù)異步運(yùn)行或失磁后母線(xiàn)電壓低于允許值時(shí),保護(hù)動(dòng)作于解列滅磁。
2、內(nèi)蒙古本地定子過(guò)電流或過(guò)負(fù)荷保護(hù)
在定子繞組、內(nèi)蒙古本地勵(lì)磁繞組上應(yīng)裝設(shè)定時(shí)限和反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)。定時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)或自動(dòng)減負(fù)荷、內(nèi)蒙古本地降低勵(lì)磁電流。反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作于解列或程序跳閘、內(nèi)蒙古本地解列滅磁。
3、內(nèi)蒙古本地逆功率保護(hù)
對(duì)于容量在200KW及以上的柴油發(fā)電機(jī),宜裝設(shè)逆功率保護(hù)。保護(hù)帶時(shí)限動(dòng)作于信號(hào),經(jīng)長(zhǎng)時(shí)限動(dòng)作于解列。 以上所述的解列滅磁,是指斷開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器,汽輪機(jī)甩負(fù)荷。減出力,是指將原動(dòng)機(jī)出力減到給定值。程序跳閘,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),是指首先關(guān)閉主汽門(mén),待逆功率繼電器動(dòng)作后,再跳開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器并滅磁。對(duì)水輪發(fā)電機(jī),是指首先將導(dǎo)水翼關(guān)到空載位置,再跳開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器滅磁。
4、內(nèi)蒙古本地發(fā)電機(jī)失步保護(hù)對(duì)于容量在300KW及以上的發(fā)電機(jī),需裝設(shè)失步保護(hù),保護(hù)動(dòng)作于信號(hào)或解列。若發(fā)生失步現(xiàn)象,應(yīng)盡快創(chuàng)造恢復(fù)同期的條件,一般可采取增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁,或減少該失步電機(jī)的有功出力,進(jìn)而將其牽入同步。動(dòng)減負(fù)荷、內(nèi)蒙古本地降低勵(lì)磁電流。反時(shí)限過(guò)負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作于解列或程序跳閘、內(nèi)蒙古本地解列滅磁。
5、內(nèi)蒙古本地非全相運(yùn)行保護(hù)
發(fā)電機(jī)變壓器組的非全相運(yùn)行故障,大多數(shù)發(fā)生在機(jī)組解列、內(nèi)蒙古本地并列的操作過(guò)程中,正確地進(jìn)行機(jī)組解列或并列的操作是大幅度地減少因負(fù)序電流燒損發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的簡(jiǎn)單而有效的措施。因此只要遵循保持發(fā)電機(jī)勵(lì)磁、內(nèi)蒙古本地穩(wěn)定機(jī)組轉(zhuǎn)速、內(nèi)蒙古本地減少機(jī)組出力、內(nèi)蒙古本地控制定子電流的原則,嚴(yán)格按照合理順序進(jìn)行操作和調(diào)整,完全可以把負(fù)序電流控制在允許的范圍之內(nèi)。 由于現(xiàn)在大型發(fā)電機(jī)多采用三相分相操作主開(kāi)關(guān),非全相運(yùn)行已成為發(fā)電廠(chǎng)電氣運(yùn)行的重點(diǎn)防止對(duì)象。所以在下面的章節(jié)中我將重點(diǎn)分析發(fā)電機(jī)非全相運(yùn)行及其相應(yīng)的保護(hù)措施。
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維修柴油發(fā)電機(jī)組散熱器怎么做才能減少它的磨損?
維修柴油發(fā)電機(jī)組散熱器要怎么才能減少磨損?柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)亟涣鳠o(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)乜刂葡洌ㄆ粒?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)厣崞魉?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)芈?lián)軸器、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)赜拖?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)叵暺骱凸灿玫鬃M成。柴油機(jī)前蓋飛輪殼與發(fā)電機(jī)軸向凸肩定位直接連接,形成一個(gè)有機(jī)整體,并采用飛輪旋轉(zhuǎn)耦合直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),連接方式由兩半組成,通過(guò)固定方式受力,連接成鋼體時(shí),應(yīng)保證柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
維修柴油發(fā)電機(jī)組
一、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)?潤(rùn)滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對(duì)于發(fā)電機(jī)組,根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求,根據(jù)季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤(rùn)滑油品牌。
二、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組正確選擇材料。根據(jù)基本磨損形式,正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零件耐磨性的關(guān)鍵因素之一。在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)和制造中應(yīng)選用高疲勞強(qiáng)度、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)啬透g、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)啬湍サ哪透邷夭牧?。同時(shí),要注意配對(duì)材料的互溶性,使它們有一個(gè)合適的組合。
三、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組表面處理。通過(guò)采用各種表面處理方法,如表面熱處理(鋼表面淬火等)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)乇砻婊瘜W(xué)熱處理(鋼表面滲碳、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貪B氮等)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貒娡?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)貒姾浮?nèi)蒙古當(dāng)?shù)赝繉?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)爻练e、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)剀堉频龋岣弑砻婺湍バ?。這是有效和經(jīng)濟(jì)的方法之一。
四、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。正確合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是減少磨損、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)靥岣吣湍バ缘挠行緩健T摻Y(jié)構(gòu)應(yīng)有利于摩擦副間表面保護(hù)膜的形成和恢復(fù)、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)貕毫Φ木鶆蚍植?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)啬Σ翢岬南?、?nèi)蒙古當(dāng)?shù)啬バ嫉呐懦鲆约巴獠磕チ:头蹓m的進(jìn)入。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,可以應(yīng)用位移原理,即允許系統(tǒng)的一部分磨損以保護(hù)另一重要部分;也可以使用傳遞原理,使摩擦副的另一部分在保護(hù)有價(jià)值部分的同時(shí)迅速磨損。
五、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)馗纳乒ぷ鳁l件。盡量避免超載、內(nèi)蒙古當(dāng)?shù)爻俸凸ぷ鳒囟冗^(guò)高,創(chuàng)造良好的環(huán)境。
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柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤啟動(dòng)方式
一:加大油門(mén)啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不要加油門(mén)。一般將油門(mén)放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)組快點(diǎn)啟動(dòng),啟動(dòng)前或啟動(dòng)過(guò)程中猛加油門(mén)。這種做法的危害是: 浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、內(nèi)蒙古同城活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。 柴油機(jī)大油門(mén)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速可能升高很快,這會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。
二:強(qiáng)力冷態(tài)拖車(chē)啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)在冷車(chē)狀態(tài)下、內(nèi)蒙古同城機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車(chē)起動(dòng),會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低柴油機(jī)的使用壽命。
三:不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油,發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功,也可能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成無(wú)法估量的損傷。
四:無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、內(nèi)蒙古同城缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、內(nèi)蒙古同城缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是,如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100左右的沸水,同樣會(huì)激裂缸蓋、內(nèi)蒙古同城機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60-70時(shí)再加入。
五:明火烘烤油底殼
強(qiáng)火噴烤油底殼,易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此,加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專(zhuān)用的加熱器(或蒸汽)加熱,與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。
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