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逃生管道逃生管廠家大量現(xiàn)貨
更新時(shí)間:2025-09-07 07:27:27 ip歸屬地:內(nèi)蒙古,天氣:晴,溫度:9-22 瀏覽次數(shù):29 公司名稱(chēng):鄭州 合縱新材料科技(內(nèi)蒙古分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 12 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
范圍 | 逃生管道逃生管供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


隧道逃生管道-隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)要求
隧道逃生管結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì):
針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對(duì)超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 ,通過(guò)抗沖擊性試驗(yàn),對(duì)超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,如圖2所示
表1不同壁厚尺寸的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沖擊變形值
壁厚H/mm | 凹陷變形值△/m | |
H=7m時(shí) | H=5m時(shí) | |
20 | 0.093 | 0.080 |
22 | 0.066 | 0.054 |
24 | 0.048 | 0.038 |
26 | 0.035 | 0.025 |
30 | 0.030 | 0.021 |
從表1中可以看出,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃 生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此 時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行 空間為588mm,滿足人體工程學(xué)要求,人能通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可 能不%當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚為 30mm是適宜的。
性能表:
項(xiàng)目 | 單位 | 試驗(yàn)方法 | 超高分子材料型號(hào) | 其它工程塑料 | ||||
SLL-2 | SLL-3 | 尼龍66 | 聚碳酸酯 | 聚甲醛 | 聚四氟乙烯 | |||
密度 | g/cm3 | ASTM D1505 | 0.935 | 0.930 | 1.14 | 1.2 | 1.4 | 2.16 |
平均分子量 | GB/T1841-1980 | 粘度法 | 250萬(wàn) | 300萬(wàn) | - | - | - | - |
屈服點(diǎn)應(yīng)力 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 220 | 220 | - | - | - | - |
抗張強(qiáng)度 | Kg/cm2 | ASTM D638 | 400 | 500 | 750 | 640 | 700 | 200 |
斷裂伸長(zhǎng)率 | % | ASTM D638 | 350 | 300 | 200 | 110 | 75 | 300 |
抗沖擊強(qiáng)度(無(wú)缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256/td> | 破壞不了 | 破壞不了 | 11 | 80 | 10 | 16 |
抗沖擊強(qiáng)度(缺口) | Kg.cm/cm | ASTMD256 | 110 | 105 | - | - | - | - |
布氏硬度 | D | ASTMD2240 | 40 | 40 | 100 | 118 | 120 | - |
動(dòng)摩擦系數(shù) | Kg/cm2.m/s | 三井汕化 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | - | 0.4 | 0.2 |
磨損率(砂磨法) | mg | 三井汕化 | 20 | 15 | - | - | 170 | 225 |
熱變形溫度 | ℃ | ASTM D648 | 85 | 80 | 200 | 138 | 170 | 121 |
膨脹系數(shù) | 10-4/℃ | ASTMD696 | 1.5/td> | 1.5 | 0.8 | 0.66 | 0.81 | 1.0 |
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)應(yīng)急救援通道進(jìn)行了如下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
本 著拆裝方便的原則,公路超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接, 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調(diào)節(jié)。
我公司(15038696358)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附,在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料”。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
合縱新材料科技(內(nèi)蒙古分公司)位于鄭州港區(qū)工業(yè)園區(qū),主要生產(chǎn)銷(xiāo)售 逃生管道廠家直銷(xiāo)等產(chǎn)品。我們始終堅(jiān)持以客戶為先,客戶至上的服務(wù)宗旨,盡力為客戶提供便利,竭誠(chéng)為廣大新老客戶服務(wù)。我公司本著做商先做人的態(tài)度,全心全意為客戶服務(wù),努力做到質(zhì)量好,效率高,價(jià)格優(yōu),服務(wù)棒。 公司以良好的企業(yè)文化氛圍為主流,樹(shù)立務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信的敬業(yè)精神,實(shí)行科學(xué)規(guī)范化管理,細(xì)化量化操作環(huán)節(jié),推行崗位責(zé)任制。公司本著“市場(chǎng)為海,質(zhì)量作帆”的經(jīng)營(yíng)理念和“和諧、關(guān)愛(ài)、發(fā)展、共存”的企業(yè)人文精神,真誠(chéng)為新老客戶提供好的產(chǎn)品和售后服務(wù)。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道-隧道逃生管道廠家現(xiàn)貨直發(fā)
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道.目前廠區(qū)現(xiàn)貨三千余米,隨時(shí)可以保證貨源發(fā)貨
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生、不易 粘附,在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料"。因此,其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域,具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
能力和抗環(huán)●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。
鄭州合縱新材料科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)隧道逃生管道,具有相關(guān)獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),符合 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),擁有全自動(dòng)生產(chǎn)線,規(guī)?;a(chǎn)車(chē)間,長(zhǎng)期保證現(xiàn)貨三千米以上,全國(guó)各地,隨時(shí)現(xiàn)貨發(fā)運(yùn)。
鄭州合縱新材料科技有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)隧道逃生管道,只為把關(guān)!重于泰山!一切只為?。。?br /> 本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點(diǎn):
?重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
?管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,承壓破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
?材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
?有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,使用壽命可達(dá)30-50年。
?環(huán)境適應(yīng)性好,尤其是在低溫條件下,相比同類(lèi)產(chǎn)品具有良好的耐沖擊性。
?管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。隧道逃生管道端口配制標(biāo)準(zhǔn)連接部件、起吊掛圈,簡(jiǎn)化施工作業(yè)流程,提高施工效率和。
雁門(mén)關(guān)隧道設(shè)3座斜井,南寺斜井長(zhǎng)1445米,后腰鋪斜井長(zhǎng)2385米,城上斜井長(zhǎng)1384米。南寺、城上斜井設(shè)計(jì)為單車(chē)道斜井,后腰鋪斜井設(shè)計(jì)為雙車(chē)道斜井,均采用無(wú)軌運(yùn)輸。南寺、城上斜井在隧道施工完畢后封堵,后腰鋪斜井利用為運(yùn)營(yíng)期間的緊急出口。
折疊隧道圍巖情況
雁門(mén)關(guān)隧道全長(zhǎng)14085m,原設(shè)計(jì)Ⅱ級(jí)圍巖9595m,Ⅲ級(jí)圍巖1495m,Ⅳ級(jí)圍巖1685m,Ⅴ級(jí)圍巖1270m,明洞40米。2009年2月,設(shè)計(jì)院對(duì)圍巖級(jí)別進(jìn)行預(yù)測(cè)調(diào)整,調(diào)整后Ⅱ級(jí)圍巖2906m,Ⅲ級(jí)圍巖5503m,Ⅳ級(jí)圍巖3041m,Ⅴ級(jí)圍巖2595m,明洞40米。2009年2月至2009年11月20日施工的正洞,實(shí)際揭示的圍巖級(jí)別和調(diào)整后圍巖級(jí)別仍有一定的差異,預(yù)測(cè)調(diào)整后圍巖級(jí)別再變更共計(jì)765米,占預(yù)測(cè)調(diào)整圍巖長(zhǎng)度的54.2%。
鄭州合縱新材料科技有限公司為隧道工程進(jìn)薄之力?。。〔⑹艿礁鹘缛耸康暮迷u(píng)與贊揚(yáng)!!!