特點
高精度、高光潔度、無氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴口壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好機械性能。
用途
車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機械、柴油機、空調(diào)機、挖掘機、航空航天、造船業(yè)等均可替代進口管。光亮管還適用于各類液壓機械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接
以寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過精到、獨特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無縫鋼管。成品經(jīng)以無氧介質(zhì)作保護氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應各類深加工用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機車車輛（火車頭）、各類工程機械（挖掘機、推土機、高空作業(yè)車、清
順成鋼管(山西省分公司)一家以開發(fā)、生產(chǎn)，設(shè)計等多種類型的 冷拔管的大型企業(yè)，位于聊城開發(fā)區(qū)，庫存充足，公司實現(xiàn)流程式操作和制度化。高素質(zhì)的專業(yè)職工、雄厚的資金和技術(shù)支持，更是為實現(xiàn)產(chǎn)品的卓著品質(zhì)提供了有力確保。
我公司的產(chǎn)品常年暢銷全球名地，同時也是多家知名企業(yè)的一級 冷拔管供應商，我司憑著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，以專業(yè)的水平，專注生產(chǎn)，專心做事為宗旨，通過技術(shù)的創(chuàng)新，改革，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展！
高壓無縫鋼管的每米重量計算方法是（外徑減壁厚）乘以壁厚再乘以0.02466等于每米的重量（公斤）比如51*3.5的高壓無縫鋼管 他的計算方法是51減3.5等于47.5 47.5乘以3.5等于166.25 166.25再乘以.02466等于4.09公斤 51*3.5的高壓無縫鋼管每米4.09公斤
外徑允許偏差
| 外徑允許偏差 | ||
| 標準 | 外徑(D) | 外徑允許偏差 |
| GB3087-1999 | ≤159 | ±1.0%(小為±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
| GB5310-1995 | ≤159 | ±1.0%(小為±0.5mm) |
| >159 | ±1.0% | |
無縫鋼管與熱擴鋼管的區(qū)別
目前厚壁無縫管市場競爭日趨激烈，由于受其生產(chǎn)工藝的限制，厚壁無縫管的生產(chǎn)成本一直偏高，從而造成其經(jīng)濟效益逐漸下降。隨著中國冶金行業(yè)的技術(shù)進步，代替厚壁無縫管的新產(chǎn)品也開始嶄露頭角，那么新產(chǎn)品到底能否達到厚壁無縫管的各項指標呢？他們之間又有什么本質(zhì)的區(qū)別呢？下面就市場上兩種容易混淆的產(chǎn)品，熱擴厚壁鋼管與直縫焊管之間的區(qū)別做一簡單闡述。
1、 焊縫的質(zhì)量直接決定著焊管的質(zhì)量，也是焊管與厚壁無縫管差異所在。直縫焊管在高頻焊接后，直縫中集碳不能，焊縫與母體只是銜接在一起，并沒有完全熔為一體，經(jīng)不住時間和高壓的考驗。熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還要經(jīng)過800度高溫的整體加熱、整體退火，然后進行開變處理，經(jīng)過此一系列的工藝后，焊縫與母體組織性能已相同，完全熔為一體，很好地完成了從有縫到無縫的過渡。
2、 工藝的不同造成了產(chǎn)品質(zhì)量上的差異，熱擴厚壁鋼管在高頻焊接后還進行了一道直縫焊管所沒有進行的工序------在線內(nèi)外毛刺。毛刺的存在會影響管內(nèi)流體的流量，毛刺阻擋了流體的正常流動，從而產(chǎn)生漩渦。根據(jù)流體力學原理，焊縫局部受壓必然增大，受力不均勻使焊管的保險系數(shù)也大大減少，熱張力減徑鋼管生產(chǎn)工藝中充分考慮了毛刺存在的危險性，進行限毛刺，從而使其壁厚均勻，外觀上與厚壁無縫管無差異。所以從這點上來看，熱擴厚壁鋼管也完成了從有縫到無縫的過渡。
當然，二者的區(qū)別并不僅僅局限于以上三點；
