為實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行,中央政治局會(huì)議在“六穩(wěn)”后,又在4月17日提出了“六保”,并給出了提高赤字率、發(fā)行抗疫特別國(guó)債、降準(zhǔn)、降息、再貸款等多項(xiàng)財(cái)政貨幣政策,其中“擴(kuò)大內(nèi)需”被放在了為重要的位置上。
首先從投資領(lǐng)域上來(lái)看,近期一系列的重大項(xiàng)目正在緊鑼密鼓的推行之中。4月17日,浙江舉行的推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動(dòng)員大會(huì)上,專門謀劃了“十大千 億”和“百大百億”等重大工程。其中,“十大千億”工程全部都是“超級(jí)交通工程”,總投資超1.2萬(wàn)億元。“百大百億”工程則包括103個(gè)項(xiàng)目,總投資約 2.4萬(wàn)億元,涵蓋公路、鐵路、軌道等各種交通運(yùn)輸方式。同日,廣西南寧、桂林、北海、欽州、玉林等9個(gè)設(shè)區(qū)市同步開展重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開竣工活動(dòng),共有 408項(xiàng)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工或竣工,總投資2010.3億元,其中,新開工295項(xiàng),總投資1730.68億元。
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4月22日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2020年一季度息發(fā)布會(huì)在北京以視頻形式召開。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波在會(huì)上表示,一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行遇到四大困難和問(wèn)題。
一是鋼鐵需求下滑,價(jià)格持續(xù)走低。一季度,我國(guó)GDP同比下降6.8%,主要用鋼行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比均大幅下降,鋼材消費(fèi)下滑。其中,房地產(chǎn)新開工面積同比下 降27.2%,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比下降19.7%,汽車產(chǎn)量同比下降45.2%,造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑,供給保持穩(wěn)定,鋼材市場(chǎng)供大于求,致使鋼材價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。截至4月第二周,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)降至96.86點(diǎn),是 2017年5月份以來(lái)的 點(diǎn),比今年初累計(jì)下降8.71%。
20世紀(jì)30年代以來(lái),隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷,焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。