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木托盤廠家在進(jìn)行生產(chǎn)的時候,需要用到熱處理工藝,而這種工藝是怎樣進(jìn)行的呢?主要生產(chǎn)材料就是木材,而在木材的熱處理工藝中,工藝溫度的上升過程十分迅速,開始時上升到100攝氏度以上,接著在很短時間內(nèi)提高到200-250攝氏度。在35小時內(nèi),從窯溫50度開始不間歇地加熱,從而完成整個處理過程。為了保持正壓狀態(tài),需要向窯外排氣,使干燥介質(zhì)中很少氧氣,比較穩(wěn)定,主要是由從木材中蒸發(fā)出的水分所形成的蒸汽組成。另外就是,制作原料的干燥程度,會直接決定木托盤成品是否會出現(xiàn)開裂、斷裂等現(xiàn)象,所以要多加注意。木托盤生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,長時間熏蒸表面都不會令表面開裂,鼓泡或失光,表面耐磨性很好。這么多的產(chǎn)品優(yōu)勢都會隨著板材的潮濕而出現(xiàn)破壞,所以我們需要在生產(chǎn)和使用中讓板材保持干燥,板材加熱期,單板開始觸及熱空氣,內(nèi)部水分不蒸發(fā),熱空氣熱量主要用來使單板升溫,此時直至單板表面出現(xiàn)蒸發(fā)水分停止。而在勻速干燥期,單板溫度繼續(xù),會導(dǎo)致表面和內(nèi)部毛細(xì)管形成壓力差。其實(shí)在減速干燥期,單板表面部分已干燥到纖維飽和點(diǎn)之下,內(nèi)部水分移動速度與表面蒸發(fā)速度不相適應(yīng),此時干燥過程逐漸向單板內(nèi)部深入。




 因?yàn)樽詣踊Ⅲw倉庫的投入使用以及大型物流集裝中心的需要,鋼制托盤也開始和堆垛機(jī),輸送線以及agv小車等設(shè)備配合使用。堆垛機(jī)的使用與叉車差不多,需要注意的是鋼制托盤在輸送線上的運(yùn)行以及在agv小車上的運(yùn)輸。倘若在輸送線上,我們需要注意托盤支腿的寬度是否大于輸送線軌道與軌道之間,滾線與滾線之間的間隙,否則的話托盤支腿會卡進(jìn)縫隙,從而無法完成正常的運(yùn)行;agv小車搬運(yùn)鋼制托盤是通過將其頂起來的方式,那么托盤的底部如果依舊設(shè)計(jì)為川字底就不行,需要將其底部支腿之間相連或者采用其他的結(jié)構(gòu)形式。河北地龍可提供倉儲物流的整體解決方案,生產(chǎn)制造各種規(guī)格的金屬托盤多年,擁有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn),近年承接了不少立庫托盤以及立庫的項(xiàng)目,廣大客戶如有需要,可隨時致電我司。



鋼制托盤設(shè)計(jì)方法多種多樣,有四向進(jìn)叉和兩向進(jìn)叉的,四向進(jìn)叉鋼制托盤使用起來非常方便,隨時可以將鋼制托盤用叉車叉起,相比之下兩向進(jìn)叉的鋼制托盤制造比較簡單,在搬運(yùn)貨物時只能從前、后兩個方向去進(jìn)叉。貨物一般都是直接或間接放在鋼制托盤面板上的,鋼托盤面板有兩種形式,一種是C型托盤面板,也叫內(nèi)卷槽面板,這種托盤面板承重能力大,但是相對來說這樣的鋼制托盤成本較高,因?yàn)殇撝仆斜P自身重量較大。還有一種托盤面板形式就是波紋板式鋼制托盤,這種鋼制托盤的上表面是一個整體結(jié)構(gòu),用模具壓制而成。鋼制托盤設(shè)計(jì)是依據(jù)放置在托盤上的貨物尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)大小的,一般來說貨物尺寸應(yīng)該比鋼制托盤尺寸要小20mm為宜。鋼制托盤承重是根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算求得的,也需要考慮日常設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。




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