較之拉西環(huán)不但具有較大的通過能力和較低的壓降，而且使塔的分離效率有所提高，操作彈性也有所增大。在一般情況下同樣壓降時(shí)處理可比拉西環(huán)大50%-，同樣處理時(shí)壓降比拉西環(huán)小50%-70%，

塔高也有降壓，采用鮑爾環(huán)可以比拉西環(huán)節(jié)約20%-40%填料容積。鮑爾環(huán)填料具有通量大、阻力小、分離效率高及操作彈性大等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于石油、化工、氯堿、煤氣、環(huán)保等行業(yè)的中低溫（60-

150度）提餾、吸收及洗滌塔中及二氧化碳脫氣塔、臭氧接觸反映塔等作為接觸填料等其它反應(yīng)塔。新大氣污染防治法，防治大氣污染，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車船、揚(yáng)塵、農(nóng)業(yè)等大氣污染的綜

合防治，推行區(qū)域大氣污染聯(lián)合防治，對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、氨等大氣污染物和溫室氣體實(shí)施協(xié)同控制。

鮑爾環(huán)填料塔空氣預(yù)冷系統(tǒng)一般由空氣冷卻塔，水冷卻塔，冷水機(jī)及水泵組成，它設(shè)置在空壓機(jī)與分子篩吸附器之間，用以降低進(jìn)分子篩吸附器的空氣溫度及含水量。九十年代以前，空冷塔和水冷塔常采用穿流塔板、降液管式大孔經(jīng)塔板，在實(shí)際運(yùn)行中暴露了以下諸多問題，如空冷塔帶水、水冷塔噴水、塔板阻力大、冷凍機(jī)制冷量大和預(yù)冷效果差等問題。從九十年代開始，國內(nèi)外的空分設(shè)備制

造廠均普遍采用聚丙稀鮑爾環(huán)填料塔，有的在空冷塔的底部則采用少量（約2m左右）的不銹鋼鮑爾環(huán)填料，鮑爾環(huán)的規(guī)格一般選用公稱直徑為DN50、DN70和DN90三種。
空冷塔和水冷塔以鮑爾環(huán)作為填料，采用自由堆放方式。在進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱時(shí)，液體自塔頂均勻下流，沿填料呈膜狀流動(dòng)，氣體則由塔底上升通過填料（填料的比表面積達(dá)80~110m2/m3)時(shí)與液膜接觸，進(jìn)行熱質(zhì)交換。七十年代前后制造的空分設(shè)備，其空冷塔和水冷塔也采用過陶瓷拉西環(huán)填料，由于德國BASF對拉西環(huán)作了重大改進(jìn)，雖然環(huán)外徑也是等于高度，但在環(huán)壁上開出兩排帶有內(nèi)舌片的窗孔。每層窗孔有5個(gè)，這種結(jié)構(gòu)改善了氣液分布，充分利用了環(huán)的內(nèi)表面，與拉西環(huán)相比，鮑爾環(huán)的處理量可大50%以上，而壓降低一半。

實(shí)踐證明，空氣預(yù)冷系統(tǒng)采用鮑爾環(huán)填料塔后與篩板塔相比，具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：
（1）傳質(zhì)傳熱能力強(qiáng)。出空冷塔的空氣溫度與上段進(jìn)塔冷水的溫差可少于1℃，水冷塔的出水溫度與進(jìn)塔的鎢氮溫度之間可產(chǎn)生4~5℃的負(fù)溫差；
（2）由于堆積空隙率達(dá)到94~95%，因此不易堵賽，不易選成造沫夾帶，有利于變工況操作，空氣量加大后，不易帶水；
（3）壓降小，每米填料的阻力大約在10mm水柱左右；
（5）可降低冷水機(jī)的制冷量。冬季可不開機(jī)，夏季制冷量可降低80%，為實(shí)現(xiàn)無冷水機(jī)的空氣預(yù)冷系統(tǒng)成為可能；
（7）相當(dāng)?shù)偷拿芏龋?.9kg/m3)導(dǎo)致終產(chǎn)品重量輕。
聚丙稀為可燃性物質(zhì)，其使用溫度在10~120℃之間，蒂②0℃以下發(fā)生脆化。其結(jié)構(gòu)具有更大的化學(xué)穩(wěn)定性，能耐大部分酸、鹽和許多有機(jī)溶液，但不能耐高濃度強(qiáng)酸。
聚丙稀又分普通性（使用 溫度+80℃和增強(qiáng)性（使用 溫度+120>℃）二種。水冷塔可選用普通型聚丙稀鮑爾環(huán)填料；空冷塔在啟動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)如不設(shè)置未端冷卻器，啟動(dòng)時(shí)的空氣溫度約為90℃，因此選擇增強(qiáng)型鮑爾環(huán)填料或者大部分選擇普通型聚丙稀鮑爾環(huán)填料，在填料底層約2m高應(yīng)選擇金屬鮑爾環(huán)填料，以防聚丙稀鮑爾環(huán)填料熱變形抗壓強(qiáng)度的降低。