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更新時間：2025-08-28 09:56:43 ip歸屬地：湖北，天氣：晴，溫度：27-38 瀏覽次數(shù):93 公司名稱：許昌 建貿數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(湖北省分公司)
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 170000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運費說明 | 包運費 |
| 小起訂 | 1 |
| 產品品牌 | 寶潤 |
| 產品規(guī)格 | XGGL-2000 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長葛市 |
| 產品產地 | 河南長葛 |
| 產品重量 | 17噸 |
| 質保時間 | 12個月 |
| 名稱 | 繞筋機 |
| 產地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 3000 |
| 品牌 | 建貿 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 簡易鋼筋籠機器就是好供應范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
建貿數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(湖北省分公司)供應 小導管尖頭機，為您提供詳細的 小導管尖頭機產品報價、參數(shù)、圖片等商品信息，如需進一步了解 小導管尖頭機，請與我們廠家直接聯(lián)系，請在聯(lián)系時說明是在什么地方看到這條商機的，我們將給予您大的優(yōu)惠。
路橋加固是路橋施工的重要組成部分，旨在對主要受力部位進行補強，提高承載結構的性能，從整體上路橋的承載力，進而延伸路橋的使用年限。目前，比較常見的路橋加固方法主要包括預應力處理、碳纖維布粘貼以及鋼板加固等[1]。在進行路橋加固施工時，要側重于其結構性能的完整統(tǒng)一性，不斷增強路橋加固施工的剛韌性，預應力技術的大力應用為路橋加固施工提供了必要的施工保障。此外，在對路橋薄弱部位的構件進行預應力結構加強時，可以適當?shù)嘏c其他加固技術相融合。例如：使用一些輔助性材料，盡可能地降低路橋結構對相關構件的荷載力，從整體上不斷完善路橋的結構性能，使之得以 程度地發(fā)揮在路橋混凝土構建的應用
在路橋施工中，對于混凝土構件的使用必不可少，但是由于質量不佳極容易引發(fā)路橋裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，嚴重影響著路橋施工的整體質量。但是，在混凝土構件加載前應用預應力技術，對結構受力區(qū)域施加一定的壓力，對受力區(qū)域的鋼筋進行伸拉，借助于鋼筋強有力的收縮性特征，進而提高混凝土的受力程度，避免因其伸張、拉伸而出現(xiàn)裂縫。
立好鉆架并調整，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內。啟動卷揚機把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機調平并對準鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2厘米。
（5）泥漿的制備及循環(huán)凈化
采用泥漿攪拌機制漿或鉆孔自造漿。若采用泥漿攪拌機制漿，則應根據(jù)樁基的分布位置設置多個制漿池、儲漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。若采用鉆孔自造漿，則在鉆孔過程中經常向孔內投入粘土即可。
泥漿造漿材料選用優(yōu)質粘土，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質量高的要求。試驗工程師負責泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進行合理配備。
在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土時溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。
4、鉆孔
選用配備了重型機鎖鉆桿的旋挖鉆機鉆孔，確保在密實地層的施工效率。成孔前檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標的及時更換。
成孔中，按施工確定的參數(shù)進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。
當旋挖鉆機鉆孔到達巖石后，如果鉆不動巖石時，則該用沖擊鉆機鉆其下的巖石層，直到設計深度為止。
5、清孔
鉆孔到設計孔深后，測試泥漿指標，發(fā)現(xiàn)超標，需要通過換漿調整，使泥漿指標符合設計規(guī)范要求。然后將清底鉆頭放入孔底清孔，撈去沉渣。
清孔采用氣舉法。清孔時孔內泥漿面應不低于孔口下1.0米，且高出地下水位1.0～1.5米以上。
清孔結束，自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進行孔深測量，作為澆注前測沉淤的依據(jù)。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。
6、鋼筋籠加工及吊放
（1）鋼筋骨架制作
鋼筋籠骨架在制作場內采用胎具成型法一次性制作，用槽鋼和鋼板焊成組合胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固， 安裝和固定聲測管。
（2）鋼筋骨架保護層的設置
鋼筋骨架保護層焊在骨架主筋外側。沿鉆孔豎向每隔2m設置一道，每道沿圓周對稱的設置4個保護層。
將吊裝鋼筋籠結構形式、結構尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進行書面技術交底；對周圍環(huán)境采取一定措施，排除影響吊裝的一切不利因素；檢查機具和人員是否到位，司機及起重工是否持有特種作業(yè)上崗證，吊裝是否為有經驗的專人負責指揮，指揮人員和其他作業(yè)人員應提前做好吊裝過程中聯(lián)絡方式的溝通，操作人員應按照指揮人員的號（口哨、手勢）進行作業(yè)，當號不清時，操作人員應拒絕執(zhí)行。
由于鋼筋籠重量較大，采用雙機抬吊法起吊。起吊前須對鋼筋籠受力狀況進行分析、計算，確定吊機滿足起吊要求，起重設備安裝力矩限制器、限高裝置，鋼絲繩系數(shù)不得小于規(guī)范要求；繩子頭固結必須滿足規(guī)范要求，起重設備必須取得檢驗合格證；對吊具進行可靠性檢查，檢查吊具的鋼絲繩磨損度、是否有斷絲現(xiàn)象，卸扣是否變形與滑牙，起吊設備的運轉調試是否正常以及設備的吊鉤是否完好，以確保起吊。
鋼筋籠采用整體吊裝，吊裝鋼筋籠選用一臺主吊機和一臺副吊機兩臺起重設備起吊，在所有的準備工作完成以后（鋼筋籠制作完成，所有的索具安裝到位，主副兩臺吊車就位），可開始起吊工作。<p>
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二、吊裝過程??
起吊前：對吊點、索具及吊車的位置進行復核，看是否能夠滿足吊裝要求；復核周邊情況，看是否有其它空間障礙影響吊裝。
起吊：本工程鋼筋籠吊放采用雙機抬吊，空中回直。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合，保證起吊平衡。
鋼筋籠吊放具體分六步走：
步：指揮主吊、副吊兩吊機轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。
第二步：檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。
第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～0.5m后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮副機配合起鉤。
第四步：鋼筋籠吊起后，主吊吊機向左（或向右）側旋轉、副吊吊機順轉至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。
第五步：起重工卸除鋼筋籠上副吊吊機起吊點的卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范圍。主吊吊車開始平穩(wěn)行走至槽段內。
第六步：主吊吊機吊籠入槽或與下接鋼筋籠連接、定位。