建設(shè)單位要注重制定完善的工程施工精細化管理系統(tǒng)，讓精細化管理工作的實施有一個科學(xué)的指導(dǎo)與依據(jù)。應(yīng)充分意識到設(shè)置精細化管理組織及相關(guān)制度的重要性，不僅要將施工技術(shù)、設(shè)備、物資及質(zhì)量監(jiān)管等工作做到位，還要安排有著豐富經(jīng)驗、較強能力的技術(shù)人員負責(zé)管理工程建設(shè)項目[2]。為保證工程建設(shè)項目精細化管理成效，相關(guān)人員要增強合同意識，充分認識到加強合同管理的意義，為工程建設(shè)項目創(chuàng)造更好的條件，保證工程施工管理、工程計量等工作取得良好的效果。同時建立健全的管理制度和法律法規(guī)，這樣精細化施工管理工作才能正常開展，避免出現(xiàn)各種問題，了施工工程管理的科學(xué)化與規(guī)范化水平，保證了工程建設(shè)項目的與質(zhì)量。建設(shè)單位要注重制定完善的工程施工精細化管理系統(tǒng)，讓精細化管理工作的實施有一個科學(xué)的指導(dǎo)與依據(jù)。應(yīng)充分意識到設(shè)置精細化管理組織及相關(guān)制度的重要性，不僅要將施工技術(shù)、設(shè)備、物資及質(zhì)量監(jiān)管等工作做到位，還要安排有著豐富經(jīng)驗、較強能力的技術(shù)人員負責(zé)管理工程建設(shè)項目[2]。為保證工程建設(shè)項目精細化管理成效，相關(guān)人員要增強合同意識，充分認識到加強合同管理的意義，為工程建設(shè)項目創(chuàng)造更好的條件，保證工程施工管理、工程計量等工作取得良好的效果。同時建立健全的管理制度和法律法規(guī)，這樣精細化施工管理工作才能正常開展，避免出現(xiàn)各種問題，了施工工程管理的科學(xué)化與規(guī)范化水平，保證了工程建設(shè)項目的與質(zhì)量。

路橋加固是路橋施工的重要組成部分，旨在對主要受力部位進行補強，提高承載結(jié)構(gòu)的性能，從整體上路橋的承載力，進而延伸路橋的使用年限。目前，比較常見的路橋加固方法主要包括預(yù)應(yīng)力處理、碳纖維布粘貼以及鋼板加固等[1]。在進行路橋加固施工時，要側(cè)重于其結(jié)構(gòu)性能的完整統(tǒng)一性，不斷增強路橋加固施工的剛韌性，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的大力應(yīng)用為路橋加固施工提供了必要的施工保障。此外，在對路橋薄弱部位的構(gòu)件進行預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)加強時，可以適當(dāng)?shù)嘏c其他加固技術(shù)相融合。例如：使用一些輔助性材料，盡可能地降低路橋結(jié)構(gòu)對相關(guān)構(gòu)件的荷載力，從整體上不斷完善路橋的結(jié)構(gòu)性能，使之得以 程度地發(fā)揮在路橋混凝土構(gòu)建的應(yīng)用

在路橋施工中，對于混凝土構(gòu)件的使用必不可少，但是由于質(zhì)量不佳極容易引發(fā)路橋裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，嚴(yán)重影響著路橋施工的整體質(zhì)量。但是，在混凝土構(gòu)件加載前應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，對結(jié)構(gòu)受力區(qū)域施加一定的壓力，對受力區(qū)域的鋼筋進行伸拉，借助于鋼筋強有力的收縮性特征，進而提高混凝土的受力程度，避免因其伸張、拉伸而出現(xiàn)裂縫。

）鉆機就位

立好鉆架并調(diào)整，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。啟動卷揚機把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2厘米。

（5）泥漿的制備及循環(huán)凈化

采用泥漿攪拌機制漿或鉆孔自造漿。若采用泥漿攪拌機制漿，則應(yīng)根據(jù)樁基的分布位置設(shè)置多個制漿池、儲漿池及沉淀池，并用循環(huán)槽連接。若采用鉆孔自造漿，則在鉆孔過程中經(jīng)常向孔內(nèi)投入粘土即可。

泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。試驗工程師負責(zé)泥漿配合比試驗，對全部樁基的泥漿進行合理配備。

在鉆孔樁施工過程中，對沉淀池中沉渣及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車棄運至指定地點傾泄，禁止就地棄渣，污染周圍環(huán)境。

4、鉆孔

選用配備了重型機鎖鉆桿的旋挖鉆機鉆孔，確保在密實地層的施工效率。成孔前檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對鉆頭磨損超標(biāo)的及時更換。

成孔中，按施工確定的參數(shù)進行施工，設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物等情況。

當(dāng)旋挖鉆機鉆孔到達巖石后，如果鉆不動巖石時，則該用沖擊鉆機鉆其下的巖石層，直到設(shè)計深度為止。

5、清孔

鉆孔到設(shè)計孔深后，測試泥漿指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，需要通過換漿調(diào)整，使泥漿指標(biāo)符合設(shè)計規(guī)范要求。然后將清底鉆頭放入孔底清孔，撈去沉渣。

清孔采用氣舉法。清孔時孔內(nèi)泥漿面應(yīng)不低于孔口下1.0米，且高出地下水位1.0～1.5米以上。

清孔結(jié)束，自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進行孔深測量，作為澆注前測沉淤的依據(jù)。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。

6、鋼筋籠加工及吊放

（1）鋼筋骨架制作

鋼筋籠骨架在制作場內(nèi)采用胎具成型法一次性制作，用槽鋼和鋼板焊成組合胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固， 安裝和固定聲測管。

（2）鋼筋骨架保護層的設(shè)置

鋼筋骨架保護層焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2m設(shè)置一道，每道沿圓周對稱的設(shè)置4個保護層。