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【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家(海南省分公司)占地面積21000平方米，擁有員工374人，其中技術(shù)人員86人，工程師21人，技術(shù)實(shí)力雄厚、經(jīng)驗(yàn)豐富。在全體員工的努力下，不斷創(chuàng)新，同時(shí)公司每年投入大量資金引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及工藝，添置精良加工、檢測(cè)設(shè)備。 堆焊耐磨板產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，并獲得一致的好評(píng)。
輪斗挖掘機(jī)的錐體耐磨襯板用什么材料好呢？輪斗挖掘機(jī)的錐體受到物料的沖蝕，磨蝕，很容易發(fā)生損壞。因此，其襯板應(yīng)該具有耐磨蝕和抗沖擊的特點(diǎn)。因此，可以選用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板。堆焊復(fù)合碳化鉻耐磨鋼板是利用電弧的方式將高溫達(dá)40-60％的碳化鉻合金結(jié)合的鋼鐵基板上構(gòu)成的復(fù)合耐磨層。具有高硬度，耐磨，耐沖擊，耐高溫，耐沖擊等特點(diǎn)。能夠打孔加工，焊接。維修方便。因此，用KNM60碳化鉻堆焊復(fù)合鋼板能夠提高輪斗挖掘機(jī)錐體的耐磨性能，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)維修方便，提高生產(chǎn)效率。復(fù)合耐磨鋼板
落煤筒為什么選擇碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板做襯板？這是因?yàn)镵NM60碳化鉻耐磨板具有較好的耐腐蝕性能。KNM60碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。所以用于落煤筒做襯板能起到防止粘煤的性能。KNM60碳化鉻復(fù)合耐磨鋼板具有高耐磨性、海南本地耐沖擊、海南本地可變形和可焊接等性能特性，可像鋼板一樣直接進(jìn)行卷板變形、海南本地切割和打孔，加工成合適的耐磨部件。KNM60耐磨復(fù)合鋼板是指 大面積磨損工況條件下使用的特種板材產(chǎn)品，是在韌性、海南本地塑性較好的普通低碳鋼或者低合金鋼、海南本地不銹鋼等表面通過(guò)堆焊方法復(fù)合一定厚度的硬度較高、海南本地耐磨性?xún)?yōu)良的合金耐磨層而制成的板材產(chǎn)品。KNM60耐磨復(fù)合鋼板具有很好的耐腐蝕性。KNM60耐磨復(fù)合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力，因此，其可以用于落煤筒做襯板，防止粘煤。復(fù)合耐磨鋼板
導(dǎo)向板正常工作時(shí)的工作類(lèi)型為輕載低速，其潤(rùn)滑主要是通過(guò)潤(rùn)滑裝置中流出的液壓油為其接觸面進(jìn)行潤(rùn)滑，但是潤(rùn)滑為邊界潤(rùn)滑甚至干摩擦；同時(shí)由于工作環(huán)境的影響，導(dǎo)致其摩擦過(guò)程中有大量的磨粒存在于接觸界面間；同時(shí)導(dǎo)向板材料的硬度與鉆架主體材料的硬度相差很大，后者為前者的1.7倍。通過(guò)對(duì)鉆箱的運(yùn)動(dòng)分析，看到導(dǎo)向板工作時(shí)受力不均勻，在豎直方向上，導(dǎo)向板從中部到下邊緣的載荷從零均勻增加到大值r1，這是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的重要原因之一；同時(shí)經(jīng)過(guò)分析其磨損表面出現(xiàn)的磨粒磨損是導(dǎo)致導(dǎo)向板失效的另一個(gè)重要原因。根據(jù)以上的分析發(fā)現(xiàn)影響現(xiàn)在鉆架壽命的主要原因是導(dǎo)向板的材料，現(xiàn)有導(dǎo)向板材料的太低，建議更換現(xiàn)有導(dǎo)向板的材料，從而延長(zhǎng)鉆架的工作壽命，同時(shí)提高整機(jī)的開(kāi)機(jī)時(shí)間，加快巷道的錨桿支護(hù)速度。復(fù)合耐磨鋼板
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