別再錯過任何細節(jié)!花費一分鐘觀看伸縮縫修補料CGM高強無收縮灌漿料歡迎新老客戶垂詢產(chǎn)品視頻,讓您的購買決策更加明智。
以下是:海南伸縮縫修補料CGM高強無收縮灌漿料歡迎新老客戶垂詢的圖文介紹
海南橋梁伸縮縫修補料廠家施工技術(shù)指導(dǎo)
橋梁伸縮縫混凝土破損形式多種多樣,大致有以下幾種情況:
1、型鋼兩側(cè)錨固混凝土開裂;
2、型鋼與錨固砼分離;
3、混凝土破碎,形成坑洞,在車輛的持續(xù)荷載作用下,坑洞不斷擴大,砼保護作用失效,加速型鋼破壞;
4、橋臺側(cè)混凝土橫向開裂,裂縫在臺背線處。
在伸縮縫錨固區(qū)破碎時,應(yīng)詳細分析原因,確定破損情況,具體病害具體整治,應(yīng)站在全壽命周期成本的高度,考慮如何修補,確定修補方案。
如果只是單純的錨固區(qū)混凝土破碎,快速修補的辦法采用超早強聚合物砂漿,進行完全的維修,避免病害升級擴大??紤]經(jīng)濟和運營,避免不斷修補的尷尬,不僅修補要快,而且要求質(zhì)量好,那么材料這種含有功能性添加劑,高度纖維的新型復(fù)合材料,更可靠,更耐久。
石博士橋梁伸縮縫修補料,初凝15-30分鐘可達30MPa,終凝時強度高于60MPa,碎渣,沖洗干凈,澆注錨固砼,既可單獨加水配比成砂漿覆蓋使用,也可以加入標(biāo)準(zhǔn)干凈石子配比成混凝土澆注使用,根據(jù)病害輕重進行施工。廣泛適用于高速公路、機場跑道、橋梁、市政、停車場等重要混凝土路(橋)面、橋梁伸縮縫混凝土結(jié)構(gòu)破損的快速搶修。
石博士建材(海南省分公司)有著多年 注漿料發(fā)展歷史,是一家從事 注漿料專業(yè)設(shè)計、制造、批量生產(chǎn)的綜合性企業(yè)。與國內(nèi)多家科研院所建立密切合作關(guān)系,不斷研發(fā)被用戶看好的 注漿料產(chǎn)品,深受廣大客戶好評。我公司具有完善的現(xiàn)代化管理模式, 注漿料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務(wù)。
海南橋梁伸縮縫修補料 橋梁伸縮縫專用快速錨固澆筑材料
橋梁伸縮縫快速修補材料以水泥為主要骨料,度材料(石英砂)為主要骨料,輔以高分子膠粉.減水劑.早強劑.膨脹劑.早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料由防離析等材料制成。
橋梁伸縮縫快速修補材料是一類:自流伸縮縫快速修補材料.自密.早強型(澆筑型)結(jié)構(gòu)修補材料,適用于快速修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部損傷。
例如水泥路面坑洞處理、水泥路面裂縫處理、橋面坑洞處理、橋面伸縮縫修復(fù)等。
二.早強材料特點:抗壓強度達到35-50MPA,三天達到50—70MPA隨著養(yǎng)護期的增長,抗凍性越來越高:在0---15度的低溫下,3-7天的強度可以達到設(shè)計標(biāo)號的70-80%,300次凍融循環(huán)的強度損失不明顯。
高抗?jié)B性:混凝土結(jié)構(gòu)致密,混凝土的抗?jié)B性能是硅酸鹽混凝土的5-6倍,抗碳化性能好,干縮率低。
本產(chǎn)品適用于橋梁伸縮縫的快速修復(fù).水泥混凝土路面斷板、坑槽修補。
1.施工工藝:1。伸縮縫修復(fù):清潔:對于伸縮縫混凝土板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重損壞部位,用風(fēng)鎬將破碎板破碎成小塊,周圍板基面松動,用空氣壓縮機吹出基面和槽內(nèi)的灰塵。
基面浸潤:澆筑前2次~3小時內(nèi)用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時,澆筑前應(yīng)使用基面不超過65個℃溫水完全濕潤,去除明水。
2.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆注量和澆注速度,將修補材料人工放入強制砂漿攪拌機中,干拌10s之后,按照產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,加水混合兩次:次加2/3水,攪拌30次s;二次加1/3水,攪拌150s。攪拌后,修補材料應(yīng)靜置2~3min,澆筑前氣泡消失。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65個℃澆筑溫度應(yīng)為10℃以上。
澆筑:緩慢使用澆筑容器.均勻澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑完成后,將修補材料的頂面抹平。
水泥混凝土路面斷板、坑修補施工工藝清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重損壞的部分,用風(fēng)鎬將破碎板破碎成小碎片,周圍板基面的松散物,用空壓機將基面和槽內(nèi)的灰塵吹干凈。
基面浸潤:澆筑前2次~3小時內(nèi)用水充分濕潤基面,開水;冬季施工時,澆筑前應(yīng)使用基面不超過65個℃溫水完全濕潤,去除明水。
海南橋梁伸縮縫修補料 海南橋梁伸縮縫快速水泥混凝土修補錨固澆筑材料
橋面伸縮縫的整治工作要視其損壞情況而采取不同措施,有時僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動支座的鋼板等),有時則需更換整個伸縮縫裝置(包括跨縫材料及錨固件等),一般情況下在更換或修補伸縮縫裝置時,位于伸縮縫兩側(cè)的后澆筑鋪裝層(又稱后鋪筑材料)均應(yīng)進行更換。由于后鋪筑鋪裝層需要有一定的養(yǎng)生時間,這將直接影響恢復(fù)交通所需的時間長短,因此,選擇合適的后鋪筑材料及施工方法就顯得十分重要。
日本在整治伸縮縫時采用樹脂混凝土、噴射水泥漿、超早強水泥、早強水泥或普通水泥。這些材料的養(yǎng)生期較短,目前我國也更多廣泛使用快速修補砂漿,超早強砂漿,混凝土快速修復(fù)材料,30分鐘初凝,2個小時抗壓強度達到30MPa
在伸縮縫整治中還有幾個問題應(yīng)引起重視:
(1) 對于橋面鋪裝層上容易產(chǎn)生車轍的凹凸不平處,要特別注意鋪筑后鋪筑材料時不應(yīng)產(chǎn)生高低差;
(2) 在鑿除原有混凝土鋪裝時,不要損傷伸縮縫兩側(cè)橋面板混凝土及鋼筋;
(3) 當(dāng)原伸縮縫裝置的錨固鋼筋等損壞、松動或無錨固鋼筋需增設(shè)時,應(yīng)先鑿出錨孔或槽口后再安設(shè)鋼筋等錨固件。
點擊查看石博士建材(海南省分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】