海南合金鋼管GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。主要用于機械結(jié)構(gòu)、碳壓設(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。 海南合金鋼管GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。海南合金鋼管GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）。 海南合金鋼管主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。海南合金鋼管GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）。 海南合金鋼管主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、海南合金鋼管0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

海南合金鋼管高壓合金管牌號：15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等. 合金鋼管用途 海南合金鋼管合金鋼管主要用途是用于電廠，核電，高壓鍋爐，高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設(shè)備上，它是采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼做材質(zhì)，經(jīng)熱軋（擠、擴）或冷軋（拔）而成。 優(yōu)點 海南合金鋼管可以回收，符合環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略，政策鼓勵擴大高壓合金管的應用領(lǐng)域。在我國合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達的一半，合金管使用領(lǐng)域擴大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會合金管分會專家組的研究，未來我國高壓合金管長材的需求年均增長可達10-12％。 與無縫管的聯(lián)系和區(qū)別 海南合金鋼管合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋焊管。

海南合金鋼管合金管的材質(zhì)大致有： 　16-50Mn、27SiMn、40Cr、12-42CrMo 　16Mn 12Cr1MoV T91 27SiMn 30CrMo 15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo 　厚壁合金管標準：合金管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，合金鋼管是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。 海南合金鋼管用合金鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，二十一世紀已廣泛用鋼管來制造。合金鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。合金鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。 海南合金鋼管由于在周長相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。 　合金管重量公式：[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米（每米的重量）廢鋼：穩(wěn)中個調(diào)目前多數(shù)鋼廠已完成冬儲目標，由于今年生產(chǎn)效益不佳，整體冬儲不如往年，多數(shù)基地庫存囤存不多，供給端資源緊張支撐價格處于高位，在鋼坯價格拉升的情況下，部分鋼廠跟隨小幅上漲吸貨。 海南合金鋼管目前，短流程電爐普遍開始停爐放假，廢鋼需求處于低位，高爐廠在節(jié)前因盈利問題拉漲動力不強，預計下周廢鋼市場穩(wěn)中偏弱運行。生鐵：主穩(wěn)個調(diào)隨著春節(jié)假期的臨近，各生鐵企業(yè)多開始停產(chǎn)放假，生鐵供應收緊。目前廢鋼資源價格偏高，生鐵較廢鋼經(jīng)濟效益尚佳，加之部分地區(qū)煉鋼生鐵資源偏緊，下游鑄造企 業(yè)也多開啟停產(chǎn)放假模式，對鑄造生鐵需求有限，生鐵進入供需雙弱的局面。在供需雙弱持續(xù)未改的情況下，生鐵庫存成本壓力較大，商家調(diào)價意愿不高，預計下周 生鐵市場持穩(wěn)觀望為主。 海南合金鋼管綜合觀點春節(jié)假期臨近，需求及鋼材成交整體延續(xù)積極性回落態(tài)勢，但在宏 觀強預期，高成本、低產(chǎn)量、低庫存局面下，市場情緒向好，鋼材價格穩(wěn)步上行，疊加鐵礦石再創(chuàng)新高，鋼價堅挺。目前鋼價的風險因素，便是鐵礦石。昨天發(fā) 改委再次發(fā)文“打壓鐵礦”，但預計節(jié)前再次發(fā)文概率不大。我們預判下周鋼價總體持穩(wěn)偏強，但受到鐵礦石利空因素影響，上漲空間不大，幅度在10-40元/噸。操作建議：節(jié)前鋼價現(xiàn)貨易漲難跌，中期趨勢偏強不變，但由于馬上面臨春節(jié)，疊加發(fā)改委再次發(fā)文打壓鐵礦石，如果前期還沒備貨的貿(mào)易商，下周建議暫時觀望為主。