是能固定在導(dǎo)線上的鐵制或鋁制金屬附件，大部分在運(yùn)行中需要承受較大的拉力，有的還要同時保證電氣方面接觸良好。線夾的主要分為：設(shè)備線夾，熔線夾，持線夾，終端線夾，穿刺接地線夾，緊線夾，絕緣穿刺線夾，雙頭線夾，引入線夾等。（1）耐張線夾用于轉(zhuǎn)角、接續(xù)，及終端的連接。螺旋鋁包鋼線具有很強(qiáng)的耐張強(qiáng)度，無集中應(yīng)力，對光纜起到保護(hù)和輔助減振的作用。耐張線夾用來將導(dǎo)線或避雷線固定在非直線桿塔耐張絕緣子串，起錨作樂、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的規(guī)模型企業(yè)，公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備配套完善，產(chǎn)品型號多樣，隨著公司的不斷發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)、制作精良、造型美觀，是現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的理想的配套產(chǎn)品，其中戶內(nèi)（外）真空斷路器，隔離開關(guān)，負(fù)荷開關(guān)，氧化鋅避雷器，熔斷器，穿墻套管，絕緣子，電流互感器，高壓電力計(jì)量箱等一系列高低壓電氣產(chǎn)品暢銷全國各地我們以“科技興業(yè)，質(zhì)量創(chuàng)牌，誠經(jīng)營，優(yōu)良服務(wù)”的企業(yè)宗旨；一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè)，為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)而不懈努力，您的滿意始終是我們追求的目標(biāo)，真誠歡迎新老朋友惠顧，共創(chuàng)美好未來。用，亦用來固定拉線桿塔的拉線。耐張線夾按結(jié)構(gòu)和安裝條件的不同，大致上可分為兩類。 類：耐張線夾要承受導(dǎo)線或避雷線的全部拉力，線夾握力不小于被安裝導(dǎo)線或避雷線額定抗拉力的90％，但不作為導(dǎo)電體。這類線夾在導(dǎo)線安裝后還可以拆下，另行使用。該類線夾有螺栓型耐張線夾和楔型耐張線夾等。第二類：耐張線夾除承受導(dǎo)線或避雷線的全部拉力外，又作為導(dǎo)電體。因此這類線夾一旦安裝后，就不能再行拆卸，又稱為死線夾。由不需使用終端箱、分線箱。且接頭耐扭曲，防震、防水、防腐蝕老化。使用絕緣穿刺線夾做電纜分支，綜合效益明顯，性價比優(yōu)于以往的傳統(tǒng)連接方式。 [1] （4）設(shè)備線夾，主要用于變電所母線引下線與電氣設(shè)備（如變壓器、斷路器、隔離開頭、穿墻套管等）的出線端子接續(xù)，因常用電氣設(shè)備的出線端子為銅質(zhì)和鋁質(zhì)兩類，而母線引出線分為鋁鉸線各鋼芯鋁絞線，故設(shè)備線夾從材質(zhì)上分為鋁設(shè)備線平和銅鋁過渡設(shè)備線夾兩個系列?！督鹁咝g(shù)語》（GB 5075—85）定義為：導(dǎo)線與電氣設(shè)備出線端子相連接用的金具。根據(jù)安裝方法和結(jié)構(gòu)形式的不同，鋁設(shè)備線夾分壓縮型和螺栓型。

可鍛鑄鐵制造的線夾船體、壓板組成。另一種就是預(yù)絞式懸垂線夾。懸垂線夾用于將導(dǎo)線固定在直線桿塔的絕緣子串上，或
將避雷線懸掛在直線桿塔上，亦可用于換位桿塔上支持換位導(dǎo)線以及耐張轉(zhuǎn)角桿塔跳線的固定現(xiàn)在國內(nèi)應(yīng)用很廣泛，其特點(diǎn)安裝方便快捷下面介紹下：（1）老式船型線夾這種線夾導(dǎo)線，避雷線都能用。它能承受垂直檔距內(nèi)導(dǎo)線的安裝載荷，并且在線路正常運(yùn)行或則斷線時不允許線夾滑動或脫離絕緣子串，使用這中線夾的桿塔的承載壓力大。（2）預(yù)絞式懸垂線夾功能及其用途：用于ADSS光纜，OPGW光纜，各種導(dǎo)線等在直線
桿塔的連接，內(nèi)外層螺旋預(yù)絞絲的組合能很好的保護(hù)光纜，無集中應(yīng)力，避免產(chǎn)生彎曲應(yīng)力，對光纜起到保護(hù)和輔助減振的作用。整套懸垂線夾包括：內(nèi)外層預(yù)絞絲、懸掛頭和配套連接金具。線夾握力大于光纜額定抗拉強(qiáng)度的10%-20%，安裝方便。懸垂線夾包括掛架，U形螺絲和船體。關(guān)于大偏轉(zhuǎn)角，懸垂線夾是有一定限度的。當(dāng)船體轉(zhuǎn)到某一角度時候，U形螺絲將被掛架擋住。大偏轉(zhuǎn)角也是運(yùn)行條件。大偏轉(zhuǎn)角與桿塔懸掛點(diǎn)兩側(cè)
導(dǎo)線或者地線的懸垂角有關(guān)外，還與導(dǎo)線與地線的直徑（導(dǎo)線外徑應(yīng)包括纏鋁包帶厚度或護(hù)線條直徑）有關(guān)，直徑越大U形螺絲越往上移，則大偏轉(zhuǎn)角越小。若大于大偏轉(zhuǎn)角則要采取措施，如改雙線夾，調(diào)整塔高，或特殊設(shè)計(jì)新型線夾等。 [2] 懸垂線夾磨損引發(fā)的架空避雷線掉線及防范一、原因分析據(jù)調(diào)查，發(fā)生架空避雷線掉線的地段均處在風(fēng)力較大的地區(qū)，經(jīng)驗(yàn)查因懸垂線夾磨損造成避雷線掉線的原因有二：（1）因風(fēng)力的
作用，懸垂線夾的船體與掛板間產(chǎn)生相對運(yùn)動，掛板繞著船體掛軸作小角度的擺動。由于掛板較薄，其擺動的作用猶如刀片切割下而出現(xiàn)槽痕，導(dǎo)致船體掛軸的受力截面變細(xì)變小，當(dāng)槽痕達(dá)到一定程度時，在避雷線本身重量作用下，線夾的船體從懸垂線夾中掉落，就發(fā)生避雷線掉線接地事故；（2）懸垂線夾太大或避雷線沒有壓緊，避雷線與線夾船體在風(fēng)力的作用下，產(chǎn)生相對運(yùn)動，造成避雷線的磨損；在風(fēng)力或強(qiáng)大的雷電流的作用下，刮斷或燒
斷避雷線，從而造成避雷線從懸垂線夾中脫落，發(fā)生與上述類似的事故。