產(chǎn)品詳細(xì)介紹
午后熱軋鋼管低價(jià)資源消失
今日午后,熱軋無(wú)縫鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲,中間商入市囤貨積極,低價(jià)資源消失,全天成交量較上一交易日明顯增加。綜合來(lái)看,下游工地本周采購(gòu)需求計(jì)劃明顯增加,采購(gòu)逐步釋放,預(yù)計(jì)短期現(xiàn)貨價(jià)格震蕩運(yùn)行。
具體來(lái)看,今日杭州中金(主營(yíng)富鑫、武鋼)成交量約1000噸;浙江宏鑫(主營(yíng)西城)今日成交量900噸;杭州明順(主營(yíng)新三洲)今日成交量約為2300噸;杭州博諾耀(主營(yíng)勝豐、黃海盤(pán)螺)今日成交量約500噸;杭州新中亞(主營(yíng)新興鑄管、申特、馬鋼)今日成交量約為5000噸;杭州共恒(主營(yíng)富鑫、黃海)今日成交量約4000噸;杭州企坤(主營(yíng)中杭、興鑫、鑫涌、亞新)今日成交量15000噸。
截至目前,市場(chǎng)亞新、中天線材報(bào)3630-3690元/噸;螺紋鋼沙鋼、中天報(bào)3490-3500元/噸、新興鑄管、西城、長(zhǎng)達(dá)、新三洲、今勝中杭報(bào)3440-3480元/噸;西城、中天、新興鑄管盤(pán)螺報(bào)3660-3690元/噸,相比盤(pán)中價(jià)格繼續(xù)小漲20元/噸。
熱軋鋼管典型的制作的方法是高溫和高壓,這是區(qū)別于其他鋼管的本質(zhì)的特征。熱軋鋼管是鋼管的一種類(lèi)型,也是廠家經(jīng)常進(jìn)行生產(chǎn)的一種鋼管,它的用途多用在工程和機(jī)械上,起著良好的導(dǎo)熱性和耐熱耐高溫和抗腐蝕性的作用。那么熱軋鋼管在進(jìn)行熱處理的溫度是有什么規(guī)定的呢?
熱軋鋼管
熱軋鋼管的熱處理根據(jù)鋼種類(lèi)別不同而異,主要有馬氏體型不銹鋼管的退火或調(diào)質(zhì)處理及奧氏體-鐵素體型不銹鋼管的固溶處理兩種類(lèi)型。馬氏體型不銹鋼管及多數(shù)鐵素體型不銹鋼管,熱軋之后,一般都要經(jīng)過(guò)退火熱處理,其退火溫度均在900度以下。這類(lèi)鋼管在生產(chǎn)中應(yīng)特別注意鋼管軋后的冷卻制度和退火的及時(shí)性。因?yàn)轳R氏體型鋼管熱軋或熱擠壓后若不經(jīng)緩冷,鋼的組織為馬氏體,相當(dāng)于淬火狀態(tài),內(nèi)部組織應(yīng)力很大,不及時(shí)退火極易產(chǎn)生開(kāi)裂甚至完全報(bào)廢。對(duì)于要求調(diào)制處理的馬氏體型鋼管,淬火加熱溫度均在950度以上,可采用空淬。該類(lèi)鋼管的回火是熱處理好壞的關(guān)鍵,其回火后的冷卻速度必須足夠大,以避免回火脆性。此外,馬氏體型不銹鋼管,由于鋼的含鉻量不高,在淬火后,表面氧化較嚴(yán)重,去除較困難,大大降低了鋼管的表面質(zhì)量,為此,對(duì)于表面質(zhì)量要求很高的馬氏體型不銹鋼管的調(diào)制處理,尤其是淬火,應(yīng)當(dāng)在保護(hù)氣體熱處理爐中進(jìn)行。
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工藝流程:
熱軋(擠壓熱軋鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)熱軋鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
熱軋是相對(duì)于冷軋而言的,冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制,而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。
熱軋無(wú)縫管:
優(yōu)點(diǎn):
可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并顯組織的缺陷,從而使鋼材組織密實(shí),力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體;澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。