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打樁時,要掌握好油門,不能油門過大或突然加大,防止樁錘跳躍過高,擊壞頂部橫梁或樁帽。 17、在軟土層啟動樁錘時,應(yīng)先關(guān)油門冷打,待每次的擊打貫入小于100mm時,再啟動油門和樁錘,不得在樁自沉或貫入度較大時給油啟動。 18、上活塞起跳高度不得超過2.5m(可參照制造廠的降落距離表),達(dá)到規(guī)定高度時,應(yīng)減少油門,控制落距800~1000mm。 19、作業(yè)中,嚴(yán)禁在無水或缺水情況下作業(yè)。 20、當(dāng)上活塞下落而汽缸沒有燃爆時,由于汽缸內(nèi)的壓縮空氣作用,上活塞有10~20s的上下起伏,此時起落架下得落下撞擊碰塊。 21、樁機(jī)移動時必須先將汽錘落下,左右纜風(fēng)繩應(yīng)有專人操作同步收放,禁止行人跨越滑車組。嚴(yán)禁將樁錘吊在頂部時移動樁機(jī)或檢修樁架。 22、樁機(jī)轉(zhuǎn)向時,應(yīng)支方木在樁機(jī)底盤,四支點(diǎn)不得有任何一點(diǎn)懸空。步履式樁機(jī)橫移油缸的行程不得超過100mm鋼筋籠繞筋機(jī)
公司主營 小導(dǎo)管尖頭機(jī)。價格實(shí)惠,性價比高,廠家直銷,品質(zhì)放心,貼心服務(wù)無憂售后。
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鋼筋籠安裝:鉆孔樁成孔檢驗(yàn)合格后,即可開始鋼筋籠的吊裝施工。同時應(yīng)該在孔口邊放置兩根枕木用來支撐鋼筋籠,并且要高出護(hù)筒口5cm。?鋼筋籠安裝采用汽車吊(不小于16T),為了保證骨架起吊時不變形,可以在加強(qiáng)骨架內(nèi)焊接臨時三角支撐,以加強(qiáng)其剛度。鋼筋籠宜采用三點(diǎn)吊裝,吊裝時吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。第三點(diǎn)放在鋼筋骨架的上部。對于長骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根Φ48鋼管以加強(qiáng)其剛度。起吊時,先提第三點(diǎn),使骨架稍提起,再與第二、第三點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面后,吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)第三吊點(diǎn)。隨著第三吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松吊點(diǎn)和第二吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除吊點(diǎn),檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)整直。鋼筋籠繞筋機(jī)
鋼筋籠繞筋機(jī) 隨著社會的不斷進(jìn)步,建筑物所要求的地基承載力也越來越高,因而在樁基的設(shè)計(jì)上也越來越深;如何在深樁基施工時保證鋼筋籠的成型質(zhì)量就顯得越來越重要.而鋼筋籠成型機(jī)在鋼筋籠的制作上代替了傳統(tǒng)的人工制作方式,很好的解決了人工制作鋼筋籠時存在的鋼筋間距不均勻,尺寸偏差大,鋼筋纏繞不緊易松垮等問題,在鋼筋籠主筋的間距,垂直度,焊接質(zhì)量等方面都有了明顯的改進(jìn),同時提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約了施工工期,更創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益.
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