由此可知，寬凝固溫度范圍，糊狀或海綿網(wǎng)絡狀凝固方式的合金容易產(chǎn)生熱裂。隨著凝固溫度范圍的變窄，合金的熱裂傾向變小，恒溫凝固的共晶成分的合金不容易形成熱裂。熱裂形成于鑄件凝固時期，但并不意味著鑄件凝固時必然產(chǎn)生熱裂。主要取決于鑄件凝固時期的熱應力和收縮應力。鑄件凝固區(qū)域固相晶粒骨架中的熱應力，易使鑄件產(chǎn)生熱裂或皮下熱裂；外部阻礙因素造成的收縮應力，則是鑄件產(chǎn)生熱裂的主要條件。處于凝固狀態(tài)的鑄件外殼，其線收縮受到砂芯型砂鑄件表面同砂型表面摩擦力等外部因素阻礙，外殼中就會有收縮應力（拉應力，鑄件熱節(jié)，特別是熱節(jié)處尖角所形成的外殼較薄，就成為收縮應力集中的地方，鑄件容易在這些地方產(chǎn)生熱裂。 熱裂紋產(chǎn)生的原因體現(xiàn)在工藝和鑄件結構方面其中有：鑄件壁厚不均勻，內(nèi)角太??；搭接部位分叉太多，鑄件外框肋板等阻礙鑄件正常收縮；澆冒口系統(tǒng)阻礙鑄件正常收縮，如澆冒口靠近箱帶或澆冒口之間型砂強度很高，限制了鑄件的自由收縮；冒口太小或太大；合金線收縮率太大；合金中低熔點相形成元素超標，鑄鋼鑄鐵中硫磷含量高；鑄件開箱落砂過早，冷卻過快。在鑄造合金家族中，各類鑄造合金的發(fā)展取決于其優(yōu)勢的發(fā)揚和劣勢的抑制。鑄鐵 與鑄鋼有色合金相比，鑄造性能較，。因此，鐵液的利用率高，產(chǎn)品的適用面廣在材質競爭中，提高鑄鐵的強度增加強韌性內(nèi)在缺陷，對于減輕鑄件重量，延長服役期，節(jié)約材料是非常重要的。為了保證鑄鐵性能的可靠性和穩(wěn)定性，首先必需有良好的鐵液質量。因此，一定要做好爐前處理！ 脫硫鐵液脫硫可減少球化劑用量和鑄件中硫化物夾渣的數(shù)量。發(fā)達 球鐵生產(chǎn)幾乎全部采用脫硫工藝，要求脫硫后S≤00%，我國條件下，目標位為S≤00%，錫柴和常柴可達到S≤00%。 包底NaCO沖入法處理，方法簡便但脫硫率低，效果不穩(wěn)定，處理時煙塵污染環(huán)境，對咽喉有刺激性。在規(guī)模生產(chǎn)的球鐵車間，宜將脫硫劑置于液面，采用機械攪拌法搖包法或氣動攪拌法進行脫硫。其中氣動法較為簡單，動力消耗少，為流行。氣動脫硫裝置可設于前爐上游，進行連續(xù)脫硫，亦可在爐前單包間斷脫硫。氣動源多為N。 脫硫劑分CaC系和CaO兩大類。CaC脫硫效果好，可將硫由00~00%降至00%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴熔點高，又礙于運輸和保管，故限于近點供應。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應具有抗潮防爆的特性。活性CaO經(jīng)表面成膜處理，并加添加劑制成的復合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在0~90%。產(chǎn)量不大的工廠，單包沖入法脫硫應采用低熔點復合脫硫劑，脫硫率為0~0%，此時脫硫渣呈熔融狀。氣動脫硫后，鐵液進入感應爐提溫。

在供水輸氣管道的工程中主要選用的是管材擁有水泥管灰鐵管球墨鑄鐵管和鋼管等。 href="http://wwwqmztgaaacom/" 0倍，使用壽命長于灰鐵管，種種性能對比決定了其對灰鐵管的替代性能。傳統(tǒng)的灰鐵管因其材質較脆，強度和韌性較低，采用機械性接口，

在供水輸氣管道的工程中主要選用的是管材擁有水泥管灰鐵管球墨鑄鐵管和鋼管等。 鑄管體系中，球鐵管強度是灰鐵管的  倍，延伸率灰鐵管為 0 而球鐵管達到 0%，抗腐蝕性鐵管是灰鐵管 0倍，使用壽命長于灰鐵管，種種性能對比決定了其對灰鐵管的替代性能。傳統(tǒng)的灰鐵管因其材質較脆，強度和韌性較低，采用機械性接口，球墨鑄鐵管價格，使用時無法承受較高的內(nèi)外載荷，經(jīng)常不可避免地發(fā)生爆豁斷裂等現(xiàn)象，遇到地質條件外載條件變化時，容易發(fā)生管體脆斷錯位事故，并產(chǎn)生泄漏，現(xiàn)在已基本退出市場。一般埋于地下的金屬導體都能測定出一定容量的電流，由這種電流而引起的金屬體腐蝕現(xiàn)象稱為電解腐蝕，簡稱電腐蝕或電蝕。這種電腐蝕主要是由電動機車鋼軌產(chǎn)生泄漏電流引起的。 防止電腐蝕有下列各種方法：
 在地鐵方面能減輕電腐蝕的方法：