在現(xiàn)今的大型車間和需要進(jìn)行空氣交換的大型冶煉車間,往往需要安裝屋頂通風(fēng)器,利用溫差,將屋內(nèi)的過熱空氣排出室外,屋頂通風(fēng)器使屋內(nèi)的過熱空氣通過自然風(fēng)的作用從屋內(nèi)排出,24小時無需人員操作,無需電力能源。但是現(xiàn)有的屋頂通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)設(shè)計有些缺陷,現(xiàn)有的屋頂通風(fēng)器的防雨板都是人字型結(jié)構(gòu),占用了通風(fēng)天窗內(nèi)腔的大部分面積,導(dǎo)致通風(fēng)器內(nèi)部的通風(fēng)面積小,通風(fēng)換氣效率低。
通風(fēng)氣樓由4跟主骨架、6根次骨架組合而成,直接在車間生產(chǎn)焊接好,做成一個整體。
主骨架和次骨架分別用8*12的鍍鋅國標(biāo)螺絲相連接。里面分別有外圍板和擋水板和排水管,減速電機(jī)控制閥板的啟動,外面安裝上彩鋼板。
次骨架側(cè)面擋雨板彩鋼壓型而成,泛水包邊用彩鋼折彎而成,使用年限長,整體感佳,抗風(fēng)效果更強(qiáng)。
次骨架側(cè)面設(shè)導(dǎo)流板,杜絕空寂亂流現(xiàn)象,排氣效果更佳。
次骨架上面安裝有45°彩鋼泛水板,很好的解決了雨天因為下雨過大,而雨往車間里面飄的情況。
在通風(fēng)氣樓安裝前,根據(jù)現(xiàn)場的工作面,對相應(yīng)的軸線、尺寸位置標(biāo)高等控制點,并進(jìn)行復(fù)測。在每進(jìn)行下一道工序施工前必完成上一道工序的驗收工作,安裝完成時的偏差不能超過0.02的標(biāo)準(zhǔn)。
在安裝過程中,板與板之間的搭接至關(guān)重要,必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋,嚴(yán)禁踩踏屋面板的高肋。同時在施工中,一定要注意屋面板的清潔工作,做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃傷屋面板。
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