管道在車行道下時，管頂覆土厚度不宜小于0.7米。溝槽寬度，宜按管外徑加0.6m確定。2當(dāng)管道穿越鐵路、高等級道路路堤及構(gòu)筑物等物時，應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵等材料制作的保護(hù)套管。3雨季施工，應(yīng)盡可能做到成槽快，回填快。
  一旦泡槽應(yīng)將水排除，把受泡的軟化土層，換填砂石料或中粗砂。4管道采用砂墊層基礎(chǔ)。對一般的土質(zhì)地段，基底中只需鋪一層厚度為10cm的砂墊層；槽底處在地下水位以下時，宜鋪墊一層厚度為20cm的砂礫基礎(chǔ)。二、下管1.承插口管安裝應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向，由低點(diǎn)向高點(diǎn)依次安裝。
  2.管道安裝可用人工安裝。管道長短的，可用手鋸切割，但斷面應(yīng)垂直平整。3.下管時應(yīng)先將承口（或插口）的內(nèi)（或外）工作面清理干凈，套上橡膠圈，檢驗(yàn)?zāi)z圈是否配合完好,并涂上潤滑劑，將插口端的中心對準(zhǔn)承口的中心軸線就位。
  三、管道連接1.插口承口時，可在管端部設(shè)置木檔板，用撬棍使被安裝的管道沿著軸線徐徐承口內(nèi)，逐節(jié)依次安裝。對于400mm以上的管道可用纜繩系住管道用手動葫蘆等提力工具安裝，嚴(yán)禁用施工機(jī)械強(qiáng)行推頂管道承口。
  

鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(PE)螺旋波紋管主要有三種連接方法：熱熔擠出焊接、熱收縮管（帶）連接、電熱熔帶焊接和卡箍（哈夫件）連接。重要的工程可以采取兩種方法組合連接，都要有較成熟的連接結(jié)構(gòu)和連接件產(chǎn)品及施工技術(shù)。這里主要介紹三種常用連接方法。 1、熱熔擠出焊接 是采用專用熱風(fēng)擠出焊接工具，先將管材被連接兩端加熱，焊槍擠出熔融的聚乙烯料，把鏈接縫兩端的聚乙烯材料熔融接成一體的連接方法。這是把聚乙烯材料熔融成整體的連接方法，屬剛性連接。熱收縮管（帶）連接 是采用纖維增強(qiáng)聚乙烯熱收縮帶做內(nèi)層，熱收縮管做外層，熱收縮管內(nèi)表面涂有熱熔膠，經(jīng)加熱后與相鄰管端貼合緊箍連成一體的連接方法。 3、電熱熔帶焊接 是利用鑲嵌在連接處接觸面的電熱元件通電后產(chǎn)生的高溫連接方法，屬剛性連接。電熱熔帶焊接結(jié)構(gòu)：它是采用一條內(nèi)壁鑲嵌有電阻絲的聚乙烯電熔帶、緊貼在兩被連接端的外表面（覆蓋縫二厘米以上），再用耐熱帶緊固；同時在接口處管端內(nèi)壁用可拆卸的工具支撐牢固后，再用電熱熔焊機(jī)電阻絲供電，電阻絲發(fā)熱熔融膨脹形成壓力，界面兩邊的聚乙烯互相擴(kuò)散，關(guān)閉電源，待充分冷卻固化形成可靠連接。