產(chǎn)品詳細(xì)介紹

以下是:浙江省橋梁檢測車出租18-24米海南保亭縣的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格2400/臺
發(fā)貨期限1-3天
供貨總量100
運(yùn)費(fèi)說明物流
小起訂1
質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)
是否廠家眾拓路橋
產(chǎn)品材質(zhì)鋼材
產(chǎn)品品牌眾拓
產(chǎn)品規(guī)格18-24米
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號桁架式
可售賣地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量3.1t
產(chǎn)品顏色黃色
適用領(lǐng)域橋梁檢測
是否進(jìn)口
動力方式電動機(jī)
功率6kw
平臺高度1.5米
工作高度10米
水平延伸18-24米
平臺承載800kg
用途橋梁的檢測、橋梁裂縫的修補(bǔ)、橋梁支座更換等
類型橋檢車
范圍橋梁檢測車出租18-24米海南保亭縣供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺州市金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市衢州市、麗水市等區(qū)域。
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二、橋梁檢測車在橋梁檢測中的應(yīng)用 (一)橋梁的外觀病害檢查 為了檢查病害,對橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測,采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具來對橋梁的表面進(jìn)行測量和觀察,初步評估該橋梁的損壞程度,同時也為后面的檢測、和維護(hù)工作提供一定的參考依據(jù)。 (二)對橋梁的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行檢測 橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上,對橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問題,為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。  ?。?)混凝土強(qiáng)度的檢測。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成,因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測時,主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。具體過程是,通過超聲儀檢測混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度,同時利用回彈儀檢測混凝土表面的回彈值,根據(jù)二者與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算,zui終得到混凝土的強(qiáng)度值。 橋檢車

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橋梁養(yǎng)護(hù)總是離不開橋檢車的輔導(dǎo),他就像是守衛(wèi)橋梁忠實(shí)的守衛(wèi),盡職,盡責(zé)。那么關(guān)于橋檢車,你知道多少?尋找橋檢車出租廠家前,不妨來了解一下桁架式橋檢車的桁架結(jié)構(gòu)在展開和收回時有哪些特點(diǎn)吧?1、垂直架運(yùn)動。由兩個垂直架油缸推動垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤,可同時操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動范圍為0°-90°。2、假設(shè)汽車底盤在非行走狀態(tài),正常展開時,發(fā)動機(jī)的扭矩通過取力器帶動液壓馬達(dá)工作,液壓馬達(dá)通過齒輪帶動齒圈旋轉(zhuǎn),從而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn),由于此旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是旋轉(zhuǎn)架與底盤平臺間的相對運(yùn)動,在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動分析中可以不考慮。3、塔運(yùn)動。塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動自由度,多級油缸確定其在此方向的運(yùn)動范圍,它決定了橋梁檢測車在豎直方向的運(yùn)動范圍即平臺下降深度,只有在平行四邊形運(yùn)動到極限位置時才能塔油缸。4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動,平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形,此運(yùn)動相對于垂直架的大運(yùn)動角度為90度。5、伸縮平臺運(yùn)動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動,決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動。通過液壓馬達(dá)驅(qū)動齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。7、基本平臺運(yùn)動。由兩個基本平臺油缸驅(qū)動,油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端,端聯(lián)結(jié)在基本平臺底端,旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動。




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橋梁高空作業(yè)平臺的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢:1)左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。2)特質(zhì)滑輪,增加附著里,多重保護(hù)措施,多重制動措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等。3)輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù),靈活,可承受800~1000公斤的載荷。4)全程都是無線遙控操作,施工時可隨時根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。5)其操作平臺即可垂直,又可平行移動,橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工,可用雙車抬著操作平臺,從一個點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。6)跨間點(diǎn)位移動,可使用單臺特種車,作單邊垂直單邊平行移動。 采用機(jī)械橋梁高空作業(yè)平臺配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修,平均每天可以完成3—4個點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多,大都在500m—800m之間,維修點(diǎn)位多的情況下,有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點(diǎn)位,較多達(dá)7個點(diǎn)位。橋檢車




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